SVrider Forum

Hi Leute, wenn ich bei meiner K3 so ab etwa 4000 rpm abtouren lasse, dann kommt (besonders wenn die Maschine warm ist) der ein oder andere Knall aus dem Auspuff.
Nun meine Frage:
Woher kommt das?
Ist das schädlich, bzw. signalisiert es einen Schaden?

Ich muss zugeben das ich das Knallen eigentlich ziemlich geil finde und mir wünschte das es noch mehr knallt solange es halt nicht schädlich ist.

Ach ja, das Moppet is auf 34Ps gedrosselt und hat ne Barracuda Komplettanlage drunter.

Evtl. ist das Gemisch zu fett eingestellt, sodass unverbranntes Benzin in den Auspuff kommt und sich dort entzündet oder du fährst auf einem Zylinder, was im Endeffekt das gleiche verursacht. Das müsstest du allerdings an einem bockigen Motor, schlechtem Zug und allgemein schlechtem Fahrverhalten merken.

Gruß

Janes

Meine 1000er K3 knallt auch beim Abtouren - und wohl so ziemlich jede hier.
Würde behaupten, das ist ganz normal.

Ich muss auch zugeben, dass ich bevorzugt exakt dann das Gas wegnehme oder nen Gang runterschalte, wenn irgendwelche Asis an der Straße lang laufen. Die hüpfen dann immer so schön
(und nennen mich sicher auch Asi)

Wenns ab und an mal knallt und das Mopped soweit okay ist dann ist das doch "nur" eine Fehlzündung oder nicht?

Also schlechten Zug hat die Mühle ab 110 war bisher auch nur bis 135, denke das liegt aber an der Drossel.

ist der auspuff komplett dicht?

hatte ich gerade.
hinterer krümmer, schelle hat sich gelöst (schraube weggegammelt)
und vorne hatse auch luft reinbekommen (nur zusammen gesteckt gewesen, jetzt auch mit schelle)

und ruhe war!

Baumann hat geschrieben:Wenns ab und an mal knallt und das Mopped soweit okay ist dann ist das doch "nur" eine Fehlzündung oder nicht?

Von ständig redet doch auch niemand, oder? Ist das ein Dauerzustand? Bei mir gibt´s vielleicht alle 30,45 Minuten mal nen einzelnen Knall, ansonsten brabbelt sie eben sehr empört, wenn man abrupt runterschaltet oder das Gas zumacht.

Dennis_SV hat geschrieben:Von ständig redet doch auch niemand, oder? Ist das ein Dauerzustand? Bei mir gibt´s vielleicht alle 30,45 Minuten mal nen einzelnen Knall, ansonsten brabbelt sie eben sehr empört, wenn man abrupt runterschaltet oder das Gas zumacht.

hätte ich besser nicht schreiben können

Allerdings kann ich es provozieren wenn ich aus höheren Drehzahlen sehr schnell abtoure.

seppelche hat geschrieben:

Dennis_SV hat geschrieben:Von ständig redet doch auch niemand, oder? Ist das ein Dauerzustand? Bei mir gibt´s vielleicht alle 30,45 Minuten mal nen einzelnen Knall, ansonsten brabbelt sie eben sehr empört, wenn man abrupt runterschaltet oder das Gas zumacht.

hätte ich besser nicht schreiben können

Allerdings kann ich es provozieren wenn ich aus höheren Drehzahlen sehr schnell abtoure.

Gerüchten zufolge soll es auch nen lauten Knall geben, wenn man bei 11.000 Umdrehungen nen Gang runterschaltet.

hahaha.

Das Knallen kommt von unverbranntem Gemisch, welches durch Luft (Nebenluft) sich an der heißen Wandung des Krümmers entzündet. Ist also vollkommen normal, wenn die Auspauffanlage nicht dicht ist. Selbst bei dichter Anlage kann es vereinzelt zum Knall kommen.
Wie violator schon schrieb, die hintere Schelle bzw die Dichtung könnten hin sein. Und schon zieht sie Luft an der falschen Stelle. Solche Undichtigkeit kann man sehen, da der Krümmer dann weißlich aussieht, Es bläst dann nämlich dort auch raus.

Dennis_SV hat geschrieben:

seppelche hat geschrieben:

Dennis_SV hat geschrieben:Von ständig redet doch auch niemand, oder? Ist das ein Dauerzustand? Bei mir gibt´s vielleicht alle 30,45 Minuten mal nen einzelnen Knall, ansonsten brabbelt sie eben sehr empört, wenn man abrupt runterschaltet oder das Gas zumacht.

hätte ich besser nicht schreiben können

Allerdings kann ich es provozieren wenn ich aus höheren Drehzahlen sehr schnell abtoure.

Gerüchten zufolge soll es auch nen lauten Knall geben, wenn man bei 11.000 Umdrehungen nen Gang runterschaltet.

Alter

Fragt sich nur ob der knall denn vom Getriebe, vom Motor, oder von der Maschiene die aufn asphalt einschlägt, kommt.

Eein besseren Effekt hat man nur noch bei zwei oder mehr gängen runterschalten und dann kupplung schnacken lassen

Logan hat geschrieben:

Dennis_SV hat geschrieben:

seppelche hat geschrieben:

Dennis_SV hat geschrieben:Von ständig redet doch auch niemand, oder? Ist das ein Dauerzustand? Bei mir gibt´s vielleicht alle 30,45 Minuten mal nen einzelnen Knall, ansonsten brabbelt sie eben sehr empört, wenn man abrupt runterschaltet oder das Gas zumacht.

hätte ich besser nicht schreiben können

Allerdings kann ich es provozieren wenn ich aus höheren Drehzahlen sehr schnell abtoure.

Gerüchten zufolge soll es auch nen lauten Knall geben, wenn man bei 11.000 Umdrehungen nen Gang runterschaltet.

Alter

Fragt sich nur ob der knall denn vom Getriebe, vom Motor, oder von der Maschiene die aufn asphalt einschlägt, kommt.

Eein besseren Effekt hat man nur noch bei zwei oder mehr gängen runterschalten und dann kupplung schnacken lassen

Dann stellt sich aber zusätzlich noch die Frage ob der Knall vom Aufprall des Fahrerkopfes auf dem Boden stammt oder von den oben aufgezählten Ursachen

B2T: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... l#p9705002
War auch ein Problem mit knallendem Auspuff, allerdings weil das Gemisch zu mager eingestellt war ...

ähm , wenn ich das richtig sehe, hat er aber ne Einspritzerkiste`

Ohh stimmt, dann liegt es eventuell daran, dass die Magnetventile der Einspritzdüsen zu viel Sprit herauslassen oder dass die Drosselklappen zu wenig Luft reinlassen (beides eher unwahrscheinlich)... aber hmm ich glaube eher, dass das bei der Maschine Standard ist. Ein Knall ist ja nichts schlimmes Wenn es nur beim Abtouren passiert, würde ich das ganz gediegen ignorieren.

Gruß
Janes

Hi!
Hatte das gleiche "Problem" bei meiner Kilo K3. Bei waren es definitiv die Krümmerdichtungen!!! Habe im Winter den Krümmer getauscht und dabei festgestellt, dass die Dichtungen vergammelt waren. Dadurch wurde Falschluft in den Krümmer gesaugt. Nachdem ich diese ersetzte habe knallt es gar nicht mehr.

Mein Tipp: Check mal die Dichtungen.