SVrider Forum

Hi ihr SVRider,

ich habe eben die Bremsflüssigkeit an meiner K3S gewechselt. Dabei habe ich Stahlbus Entlüftungsschrauben verbaut und nutze beim Entlüften einen "Vakuumbalg". Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob alles in Ordnung ist... Bin leider schon ne ganze Weile nicht mehr gefahren und möchte lieber sichergehen, dass alles passt

Beim Entlüften (Schraube 0,5 Umdrehungen auf) kommen keinerlei Bläschen mehr mit, es kommt reine neue Bremsflüssigkeit heraus.

Wenn ich am Bremshebel ziehe, kommt zuerst ein kleines Stückchen, auf dem kaum etwas passiert, dann baut sich der Druckpunkt auf ca. 2cm Weg auf und bei ca. der Hälfte des Weges von Ausgangsposition zum Gasgriff kann ich kein Stückchen mehr weiter ziehen. Ist das so in Ordnung?

Wie "schnell" baut sich bei euch der Druckpunkt auf? Sprich: Wie weit müsst ihr ziehen, bis nichts mehr geht?

Woran merkt man, wenn Luft im System ist? Kann man den Bremshebel dann ganz bis zum Griff ziehen? Kommt dann auch irgendwann ein Punkt, an dem man garnichts mehr geht?

Ich habe die Bremsen schon einmal ohne Probleme selbst neu befüllt (Stahlflex verbaut) und verstehe auch, was da so passiert. Nur da hier ja doch einige Profis zugegen sind und es sich um eine der wichtigsten Funktionen am Motorrad handelt, frage ich lieber nochmal nach


Vielen lieben Dank vorab,
neodrei

Das hört sich doch nicht schlecht an.
Probier es vorsichtig aus, wie die Bremse anspricht.
Dann merkst du schon ob der Druckpunkt ok ist.
Probieren geht über studieren und allses kann man nicht theoretisch im Forum lösen.

Ist bei mir genau so mit meinen Stahlflex

So, ich habe eine viertelstündige Regenpause nutzen können, um ein paar Bremsversuche von 5km/h bis zu Stoppies machen zu können. Fühlt sich soweit alles gut an
Danke für eure Beiträge - war mir doch ganz wichtig, das vor der ersten Fahrt zu besprechen

Na super dann hat ja alles geklappt.
Wollen hoffen, das der Sch... Regen bald verschwindet -ist ja ein grausames Wetter