SVrider Forum

Hallo.
Ich binn gerade ziemlich ratlos.
Heute morgen wollte ich mit meiner Sv ne runde drehn und das erste was mir auffällt, ist das nicht ein einziges lichtlein blinkt.
Also Batterie ausgebaut und erst ma nachgeschaut wieviel spannung noch drauf ist..... großer schock... die hat nur noch 0,9 volt O.O.
Wie zur hölle kann sich ne batterie über nacht so entladen? zündung war aus standlich auch... sonst kein verbraucher dabei gestern war auch alles in ordnung kein anzeichen von nem batterie Tod.
kann das gewitter von gestern daran schuld sein?

Also das Gewitter kann eigentlich nicht Schuld daran sein - es seie denn der Blitz wäre in deine SV eingeschlagen, aber ich glaube das würde man dann auch durch andere Anhaltspunkte feststellen können

Wie alt ist die Batterie denn? War sie im Winter ausgebaut und an der Erhaltungsspannung dran?
Versuch die Batterie doch mal zu laden, wenn sie sich nicht laden lässt - Batterie hinüber. Wenn sie sich laden lässt mal einbauen und dann beim starten den Strom messen - geht dieser stark in die Kniw und die Maschine springt nicht an ist die Batterie wohl auch hinüber.
Falls deine SV dann ganz normal startet, fahr mal ne Runde und miss danach wieder die Spannung der Batterie - sollte sie dann wesentlich unter 12 V liegen, könnte es sein dass was an der LiMa / den anderen relevanten Teilen ist... Schau mal ein paar Posts unter deinem hier im Forum, da hatte jemand ein ähnliches Problem vor kurzem.

In der Regel ist die Ursache ganz profan - nicht aufgepasst und Standlicht hat über Nacht die Batterie entsaftet...... hab das selber schon fertig gebracht

Laden, starten, fahren..........

Oder der Regler is defekt

Velvet hat geschrieben:Wenn sie sich laden lässt mal einbauen und dann beim starten den Strom messen -

Die Spannung messen und nicht die Stromstärke!

Die batterie ist erst 2 Monate alt und der Lima Regler hat ungefähr das selbe Alter...
Kann das standlich der batterie den wirklich über nach 13,1 Volt abziehn?

crysiscore hat geschrieben:Die batterie ist erst 2 Monate alt und der Lima Regler hat ungefähr das selbe Alter...
Kann das standlich der batterie den wirklich über nach 13,1 Volt abziehn?

Hatte letztes Jahr auf dem SV-Treffen das Standlicht bei meiner Knubbel über Nacht brennen lassen. Nächsten Morgen war die Batterie absolut leer.
Kurzer Überschlag:
2x 5Watt Rücklicht
1x 5Watt Vorne
Summe 15 Watt
P=U x I
I=P/U
I=15W/12V
I=1,25A
Die Batterie hat 10Ah reicht also 8 Stunden und sie ist leer.

Gruß
Gerhard

hm... dann hab ich wohl doch den schlüssel zu weit gedreht und ausversehn auf standlicht geschaltet
Sie lässt sich leider auch nicht mehr laden hätt mich bei rund 1 volt auch gewundert.

Ich denk ich werd mir dann als nächstes ne Gel batterie kaufen, die sollen da ja wie ich gehört habe etwas stabiler sein gegen Tiefenentladung.

kennt sich von euch jemand mit den Gel aus und kann mir eine empfehlen?

Neue Batterie is wohl sowieso nötig.
Aber die Ladespannung hinter dem Regler würd ich trotzdem mal prüfen. Nicht, dass die neue B. gleich wieder defekt ist

Hallo,
kaufe Dir den originalen Yuasa Akku und Du hast die nächsten 8...10 Jahre Ruhe.
Habe mir meine hier gekauft. Schnell und problemlos und der Preis ist auch in Ordnung.

Gruß
Gerhard

derAlte hat geschrieben:

Velvet hat geschrieben:Wenn sie sich laden lässt mal einbauen und dann beim starten den Strom messen -

Die Spannung messen und nicht die Stromstärke!

Ich denke man weiss was gemeint war...

Velvet hat geschrieben:

derAlte hat geschrieben:

Velvet hat geschrieben:Wenn sie sich laden lässt mal einbauen und dann beim starten den Strom messen -

Die Spannung messen und nicht die Stromstärke!

Ich denke man weiss was gemeint war...

Velvet, du darfst den User "derAlte" nicht kritisieren, sonst muss er sich ja schon wieder mal abmelden.

Okay das problem hat sich zum glück kostenlos geklärt, die Batterie wurde von Polo auf garantie ersetzt.
Das problem war, das der Deckel irgendwo undicht war und dadurch wohl säure dämpfe raus und wasser rein gekommen sind