SVrider Forum

Hallo

Habe einem Freund eine SV 650S BJ 99 günstig abgekauft. Sie stand sehr lang und hat deswegen wohl die üblichen Probleme....

Ich hab sie schon mit abgebauten Luftfilter bekommen, da er wohl schon den Vergasser zum reinigen ausbauen wollte.... bevor ich sein Werk fortsetze wollte ich noch mal die Symtome testen....
SIe läuft im Standgas nur gibt man ein bischen Gas stirbt sie sofort ab, davor hört man noch ein Geräusch als ob sie Luft ausbläst oder ansaugt, woher das kommt kann ich nicht lokalisieren.

Bis jetzt habe ich herausgefunden, dass sie nur auf einem Zylinder läuft. Das interessante dabei ist, dass ohne choke der hintere Zylinder nicht läuft und mit gezogenen choke der vordere nicht, dafür aber der hintere.

Der choke ist vorher auch festgesteckt....kann es sein dass der fehler hier begraben ist? Ich lese hier im Forum immer man soll schauen ob sich alle Teile bewegen wenn man choke zieht....welche Teile sollten sich bewegen? Bei mir bewegt sich nämlich nichts was ich sehen kann, bei abgebauten Luftfilterkasten.

Freue mich auf TIpps und sage schon mal Danke!

LG
Alex

Wenn du sehen willst, ob die Chokekolben freigängig sind, dann musst du sie schon aus dem Vergaser rausschrauben.

Für mich hört sich das so an, als ob die Düsennadel in der Hauptdüse oder im Düsenstock festgegammelt ist oder die Hauptdüse zu ist, wahrscheinlich auch noch die Leerlaufdüse vom hinteren Vergaser.

Kurzum, das Ding ist total verharzt/zugegammelt. Ich empfehle daher den Vergaser gründlich zu reinigen und falls erforderlich neue Düsen (Mikuni) einzubauen.

Leerlaufdüse: N24103-17,5
Hauptdüse: N102221-137,5

Für den restlichen Kram gibts Vergaser Rep-Sätze.

Gruß Uhu

der choke wird über einen zug gesteuert, der sich vorne links neben dem vergaser in zwei züge teilt, die dann jeweils die kolben betätigen. am vorderen vergaser auf der linken, am hinteren vergaser auf der rechten seite wirst du jeweils den zug finden. die kolben sind jeweils mit einer schraube fixiert. soweit ich mich erinnere bekommt man die aber nicht auf ohne den vergaser rauszunehmen.

ich würde aber auch eher, wie uhu, auf die story mit den vergammelten düsen tippen. wobei ich glaube ein ultraschallbad reicht, statt gleich neue düsen reinzuschrauben.

Hi

Zuerst mal danke für die Antworten!
Ihr hattet recht die Düsen waren vergammelt... Hab den Vergaser zu ultraschal gestellt und jetzt funktioniert es wieder....

Leider hab jetzt ein viel größeres Problem das bei der Werkstatt entstanden sein muss!

Aus einem der belüftungsschläuche rinnt Benzin aus! Und das extrem! Ich weiß nicht ob die Werkstatt den Vergaser zerlegt hat.... oder einfach so ins Bad gelegt hat
Ich meine die dicken Schläuche die hinunter zeigen...
Woran kann das liegen? Hat die Werkstatt Mist gebaut? Kann ich das schnell selbst beheben? hab ich eventuell beim Einbau einen Fehler gemacht? Ich hab alles kontrolliert, ich denke das alle Schläuche angeschlossen sind....
Bin für Tipps sehr dankbar!


Lg Alex

SValex hat geschrieben:Aus einem der belüftungsschläuche rinnt Benzin aus! Und das extrem! Ich weiß nicht ob die Werkstatt den Vergaser zerlegt hat.... oder einfach so ins Bad gelegt hat
Ich meine die dicken Schläuche die hinunter zeigen...
Woran kann das liegen? Hat die Werkstatt Mist gebaut? Kann ich das schnell selbst beheben? hab ich eventuell beim Einbau einen Fehler gemacht? Ich hab alles kontrolliert, ich denke das alle Schläuche angeschlossen sind....
Bin für Tipps sehr dankbar!

Wenn du dieselben Schläuche meinst an die ich gerade denke, dann müssten das die Überlaufschläuche sein. Kommt das Benzin wirklich aus diesen Schläuchen oder evtl. doch woanders her?

Musst mal fragen, ob die den Vergaser auseinander genommen haben, also Düsen raus Schwinner raus etc. - normalerweise macht man das.

Wenn die ihn auseinander hatten, dann haben sie beim Zusammenbau nicht aufgepasst (= Garantiefall). Entweder Schwimmernadel falsch eingebaut, so dass der Benzinstand in der Schwimmerkammer zu hoch ist oder halt die Dichtung von Vergaserdeckel nicht wieder 100%ig passgenau montiert (ist mir auch schon mal passiert, dann tropfts auch).

Gruß Uhu

Hallo

Ja es ist der überlaufschlauch des vorderen Vergasers...und leider tropft es nicht sondern es rinnt regelrecht raus... Soweit ich's beobachten konnte sobald man Gas gibt und wieder runtergeht dann kommt es raus.... Ob die das auseinander gebaut haben weiß ich nicht... Werde mich mal am Montag beschweren gehen... Hoffe das bringt was...

Lg