SVrider Forum

Blockieren das vordere rad wenn man voll reinbremst?

Na, das will ich doch hoffen!
Sonst würde ich mal die Bremse generell überprüfen!

Ja

Aber hau mal bei höheren Geschwindigkeiten voll rein, da musst du schon ziemlich dolle reinlangen, und vorher steigt wohl das Hinterrad ne Ebene höher.

Aber jopp, ne Vorderradbremse am Mopped ohne ABS sollte auf jeden Fall das Rad zum blockieren bringen können.
Über leg mal, wieviel Fläche die Bremsbeläge bei welchem Druck und welcher Scheibengröße haben. Da entstehen Kräfte

Die olle Edith sacht:
Fläche und Druck und größe und Anzahl der Scheiben sind so dimensioniert, dass es passt.

...aber, ehrlich gesagt, ich wünsche mir eigentlich, dass sie nicht blockiert, denn sonst ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ich auf der Fresse lieg.

Auch wenn du nur halb bremst kann das Vorderrad wegrutschen wenn da Dreck oder Öl auf der Straße ist. Bei den Temperaturen gern vor Ampeln zum Beispiel.

Also, das sollte doch jeder mal üben!
Kurz reinhauen, bis das Rad blockiert und dann sofort wieder loslassen!
Ich hatte gerade ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC, da haben wir das geübt.
Wenn das Rad nur ganz kurz blockiert, passiert da gar nix!
Wenn man das nicht gerade in der Kurve macht!

Ich fahr ja nun schon ein paar Jährchen Mopped und hatte auch immer Angst davor, dass das passiert, aber seit dem Training mache ich mir jetzt nen Spass daraus das zu machen.

Ausserdem lernt man so bis zum Anschlag zu bremsen! Also, Hinterrad hoch, bis sie steht!

Merke, am Kabel ziehen können alle. Richtig schnell ist nur, wer richtig bremst!!!

Gruß, Micha

Achtung!!! Probieren auf eigene Gefahr!

Man kann auch probieren nicht zu bremsen und alles über die Drehzahl zu machen (auch auf eigene Verantwortung). Bin schon von Stuttgart Mitte an Bodensee gefahren und nur 3 (drei) mal die Bremse betätigt. Dementsprechend gering ist dann die Gefahr des Blockierens.

Das geht aber nur auf der Autobahn, oder?
Ampeln? Kreuzungen? Da muss man doch hin und wieder mal anhalten!
Und Blockieren hat man ja doch eher bei einer Gefahrbremsung.
Das wird wohl mit der Drehzahlmethode eher nicht klappen!

Ausserdem sind die Bremsbeläge deutlich günstiger und schneller zu wechseln als die neue Kupplung!

Aber, klar, wenn man ausrollen kann, kann man auch ohne zu bremsen fahren...

Gruß, Micha

Ja, blockiert. Wenn nicht, würde ich die Bremse warten!

Typischer BBunneB-Thread

Wenn du angst hast, dass du die Vorderradbremse nicht im Griff hast, kauf die die SV mit ABS ab Modell K7. Da passiert so schnell nichts.

Ich habe auch das ABS Modell genommen - obwohl ich vorher viele KM ohne ABS gefahren bin. Jedoch fühle ich mich in Gefahrensituationen (Stichwort Schreckbremsung) wohler auf der SV mit abs.

PS
Ich kann noch so gewollt reinlangen, ich kriegs nie hin, dass es das Hinterrad auch nur 2cm hebt - liegt das am ABS?

tschonnie hat geschrieben:Man kann auch probieren nicht zu bremsen und alles über die Drehzahl zu machen (auch auf eigene Verantwortung). Bin schon von Stuttgart Mitte an Bodensee gefahren und nur 3 (drei) mal die Bremse betätigt. Dementsprechend gering ist dann die Gefahr des Blockierens.

Sorry, aber das ist ne absolut schwachsinnige Idee. Absolut jeder Motorradfahrer sollte eine Gefahrenbremsung sicher beherrschen. Nicht umsonst gehört das zu den Grundfahraufgaben in der Fahrschule.
Ich will dich sehen, wie du mit Drehzahl vor einem auf die Straße laufendem Kind anhältst...

Entschuldige bitte, eigentlich sind solche "zeigefingerhebenden Ermahnungsposts" nicht meine Art, bei diesem "Tipp" konnte ich jedoch nicht anders.
So long, unfallfreie Fahrt wünsch ich euch.

RP9

RP9 hat geschrieben:

tschonnie hat geschrieben:Man kann auch probieren nicht zu bremsen und alles über die Drehzahl zu machen (auch auf eigene Verantwortung). Bin schon von Stuttgart Mitte an Bodensee gefahren und nur 3 (drei) mal die Bremse betätigt. Dementsprechend gering ist dann die Gefahr des Blockierens.

Sorry, aber das ist ne absolut schwachsinnige Idee. Absolut jeder Motorradfahrer sollte eine Gefahrenbremsung sicher beherrschen. Nicht umsonst gehört das zu den Grundfahraufgaben in der Fahrschule.
Ich will dich sehen, wie du mit Drehzahl vor einem auf die Straße laufendem Kind anhältst...

Entschuldige bitte, eigentlich sind solche "zeigefingerhebenden Ermahnungsposts" nicht meine Art, bei diesem "Tipp" konnte ich jedoch nicht anders.
So long, unfallfreie Fahrt wünsch ich euch.

RP9

Ich denke so hat er das nicht gemeint.
Eher, dass man eben schön vorausschauend fährt und eben über die Motorbremse die Geschwindigkeit vor der Ampel verringert und eben da ranrollt und auch vor Kurven runterschalten und ranrollen lassen statt kurz vorher Bremsen.


Ich find da den Tipp Bremse kurz blockieren lassen viel schlimmer....

Ich find da den Tipp Bremse kurz blockieren lassen viel schlimmer....[/quote]

Schon mal probiert?

Falls nein, entschuldige, hast Du keine Ahnung, wovon Du da redest.
Falls ja, solltest du es besser wissen!

Gruß, Micha