SVrider Forum

Hey Leute
bei meiner Freundin macht die grüne "N" Lampe seit einiger Zeit total Faxen .. mal geht sie .. mal geht sie nicht ... gibts da etwas bekanntes bei der SV 650 S BJ 2004 oder wird da einfach nur die Lampe im Tacho ne Macke haben ? Hab das ganze mal getestet mit Leerlauf und Ständerschalter ect... da geht alles !!! Daher würde ich mal sagen der Schalter .. wo auch immer er ist ?!?! für den Leerlauf ist in Ordnung !!!
PS: Ich hab noch meine Tacho .. da ich auf KOSO umgebaut habe ... den kann ich doch im Prinzip einfach dran bauen .. KM Stand usw ist im Steuergerät ... oder ????
Danke für eure Hilfe

Das Leuchtmittel der Neutralleuchte ist eine LED, die geht eher nicht kaputt, und wenn bleibt sie ganz aus.
Ich würd den Fehler bei Gangsensor suchen.

Mittlerweile geht sie gar nicht mehr an...bis vor kurzem funktionierte sie nur wenn sie Lust hatte...

Wo sitzt der Gangsensor denn ??? und wie kann der kaputt sein .. wenn ich OHNE das die N Lampe an ist ( aber der Leerlauf drin! ) den Seitenständer ausfahren kann OHNE das der Motor aus geht ?!?!?!?!?!?

Das eine muss das andere nicht ausschließen, aber da würde ich mal Dieter fragen, da hat Ahnung.

Xray hat geschrieben:Wo sitzt der Gangsensor denn ??? und wie kann der kaputt sein .. wenn ich OHNE das die N Lampe an ist ( aber der Leerlauf drin! ) den Seitenständer ausfahren kann OHNE das der Motor aus geht ?!?!?!?!?!?

Schau mal hier, ich glaube #39 ist der Gangsensor.

Hast PN.

Gruß
Matze

matze1810 hat geschrieben:hier, ich glaube #39 ist der Gangsensor.

Hast PN.

Gruß
Matze

Jep das isser, der sitzt unter dem Ritzel der Kette, dahinter ist ein Stift und eine Feder (Pos.40+43) (die Schalten den Stromkreis), vielleicht hat es die zerbröselt, oder es ist verklemmt...

Xray hat geschrieben: .. wenn ich OHNE das die N Lampe an ist ( aber der Leerlauf drin! ) den Seitenständer ausfahren kann OHNE das der Motor aus geht ?!?!?!?!?!?

Moin,

das ist normal, der Motor geht erst dann aus wenn der Seitenständer ausgeklappt ist, Du die Kupplung ziehst und dann einen Gang einlegst.
Im Stand kann Du es auch noch wie folgt prüfen, ohne das der Motor läuft:
Kupplung nicht betätigen, Seitenständer raus, Gang einlegen, Zündung an. In Tacho erscheint dann CHEC anstelle der Temp.-Anzeige unten rechts.

Das ist auch die Bestätigung das der Gangsensor zumindest die Leerlaufstellung korrekt übermittelt.
Die Laufleistung / KM ist im Tacho und nicht in der ECU hinterlegt.
Ein Tausch des Tacho würde dir zumindest die Gewissheit verschaffen ob der Fehler dort zu suchen ist.

Bye

Jürgen