SVrider Forum

Hi,

Mal die Daten vorneweg:
BJ 2000
31.500 km
Neue Batterie & voll geladen
Neue Zündkerzen

Wollte meine Suzuki eigentlich einwintern, doch konnte ich mich nicht zurückhalten sie noch mal zu starten.
Naja eigentlich eher versuchen zu starten

Der Anlasser dreht durch und man hört ein Blubbern aus dem Auspuff als würde sie gleich anspringen.
Doch geschieht das leider nicht.

Habe heute schon die Zündkerzen kontrolliert und musste feststellen, dass die hintere feucht war die vordere jedoch nicht.
Ist nach der Säuberung derselbigen sogar kurz angesprungen.
Hat vielleicht 2 sekunden gehalten und jetzt ist wieder das selbe Problem wie vorher.
Habe die Zündkürzen dannach nochmal kontrolliert und waren beide trocken.

Die Zündkerzen haben vielleicht geradeeinmal 300km hinter sich sehen aber schon recht dunkel aus.
Das spricht ja eigentlich dafür, dass das Gemisch zu fett ist.
Dann kann es ja eigentlich nur am Vergaser liegen oder kann ein verdreckter Luftfilter alleine schon dazu führen?

Hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.

Hattest du die Vergaser davor abgelassen?
Wenn ja dann ist das normal, Die beiden Vergaseriche müssen ja erst mal voll georgelt werden und die Kalte erschwert es dem motor dann natürlich auch zu zünden

Ne habe ich noch nicht wollte ich eigentlich erst machen aber ich schau heute nachmittag nochmal ob sich was tut

Pass auch auf, das du nicht zuviel orgelst, sonst säuft sie dir ab und du darfst jedesmal die Kerzen trocknen.

Schau mal nach den zündspulen ob die in ordnung sind, wenn die durch Feuchtigkeit keinen vernünftigen Funken erzeugen, kannst du noch so gute Zündkerzen haben

ansonsten wenn alles in Ordnung ist, dann versuchs mal mit anrollen.

Luftfilter zu???Bzw verstopft???

Sieht man dem doch nicht direkt an oder kann ich das einfach mal kurz ohne testen ob sie dann anspringt?

Kannst du auch machen, must halt aufpassen das dir kein gröberer dreck reinfliegt.
Aber ich sag dir gleich, so wird der motor noch mehr zu kämpfen haben zu starten, weil das gemisch dann viel zu Mager ist.

Ich hab jetzt eher an des Schaumstoffding gedacht unterm Tank(hatte hier glaub mal gelesen das sich des gern löst und den Luftfilter abdeckt??)
Als Ich den Tachooumbau gemacht hab hatte Ich au mal ohne Luftfilter gestartet.Wegen der Arbeiten hatte Ich natürlich den Vergaser zugedeckt.
Hatte das dann aber vergessen und die MAschiene gestartet.
Ergebniss:NAch kürzester Zeit abgesoffen und dann kaum bzw gar nich angesprungen.Kerzen au nass.
Sumasumarum identische Symptome.
Mal kurz den Luftfilter anschaun dauert 10 min.
Gut Glück

Ne das ist es nicht hatte den Luftfilter schon komplett draußen und hab geschaut ob da irgendwas ist aber nein.
Vor Zwei Wochen lief sie einwandfrei stand derweil in der Garage und jetzt kompletter Ausfall.
Kann mir nur schwer vorstellen, dass der Luftfilter jetzt komplett dicht ist

So habe es jetzt mal ohne Luftfilter versucht.
Keine Besserung
Bloß was kommt dann noch so alles in Frage.
Benzinpumpe/Relai?

Der Funke ist aber da ja?
Nass sind die Kerzen auch?
Also Benzin-nass, nicht verölt?!?

Wenn die Kerze nass is wohl eher nich.
evtl hängt dein Jokezug un sie säuft deshalb ab

Funke teste ich später sofort
aber finde es etwas auffällig das das Kerzenbild sehr dunkel ist.
Muss ich den Vergaser zerlegen um den hängenden Choke zu lösen oder langt es wenn ich von der seite die Schraube löse und den Chokekolben rausziehe?

Keine Ahnung,müsstest aber über die Suche genug finden.das gibts ja scheins öfters.

Ok danke schonmal für die Hilfe