SVrider Forum

Ist es normal das die sv nur mit gezogenem kupplungshebel startet

Jepp wie alle Modelle von SUZUKI und TRIUMPH

Mache ich auch bei jedem anderen Mopped, das schont die Batterie.

Es sei denn du baust den Kupplungsnehmer aus und überbrückst die Kabel, dann gehts immer

Ich könnte schwören meine startet auch ohne Kupplung.
Aber drauf wetten würde ich jetzt nicht. Kann auch gerade nicht nachgucken, Maschine ist gerade nicht in Reichweite.

hannes-neo hat geschrieben:Mache ich auch bei jedem anderen Mopped, das schont die Batterie.

Die Batterie schont es nicht, nur den Fahrer der dann nicht mit eingelegtem Gang und nicht gezogener Kupplung mitm Starten vorwärts gezogen wird...

Meine XBR 500 und meine Suzuki vx800 hatten den Schlter noch nicht, das hat manchmal zu schwierigen Situationen geführt wenn man bei eingelegtem Gang zufällig ans Starterknöpchen gekommen ist... Das blubbert das Mopped ganz schön nach vorn...

crysiscore hat geschrieben:Es sei denn du baust den Kupplungsnehmer aus und überbrückst die Kabel, dann gehts immer

Was ist denn ein Kupplungsnehmer? Stecker brücken reicht, habens so bei ner Freundin gelöst, als ihr Schalter an der Kupplungsarmatur ausgefallen ist.

kupplung ziehen beim starten ist nicht verkehrt, man kann nichts falsch machen. ich würde die sicherung nicht umfriemeln.
immerhin wird da der motor vom getriebe getrennt und der anlasser muss zumindestens die eingangswelle nicht mitdrehen. ausdem dient es ja auch zum eigenschutz.

(an kalten tagen tagen, wenn das öl im getriebe noch zäh ist, ist es vom vorteil die kupplung zu ziehen.)

amen und nen schönes wochenende

Also wie Fatdog gesagt hat, muss die Eingangswelle nichtgedreht werden, ergo batterieschonender.

Bei mir hatte der Kupplungsschalter auch mal einen weg. Wurde dann vom Händler bei der 1tkm Inspektion einfach überbrückt.

War dann auf jeden Fall mal im Elmsteiner Tal und in so einem Kaff wollten dann 2 LKWs aneinander vorbei. Hat ca 10 Minuten gedauert bei der Millimeterarbeit da. Ich stand bisschen weiter hinten, natürlich mit eingelegtem Gang, was ich aber vergessen hatte. Nachdem die LKWs aneinander vorbei waren, wollt ich natürlich wieder Motor starten. Habe keine Kupplung gezogen und direkt mal en guten Satz nach vorne gemacht Das war ein Schrecken kann ich euch sagen ^^

Also zieht beim Anmachen einfach IMMER die Kupplung, dann kann euch sowas nicht passieren.

Meine K7 löscht sogar während der Dauer des Anlassens das Licht

ich71092 hat geschrieben:Bei mir hatte der Kupplungsschalter auch mal einen weg. Wurde dann vom Händler bei der 1tkm Inspektion einfach überbrückt

Dem hätt ich was erzählt...

Is klar, geht nicht -> überbrücken wir es halt... Hast mal geschaut ob in deinem Auto die Airbags nicht aucheinfach überbrückt wurden?

Bei der 1000er wird ja sogar noch Garantie drauf gewesen sein. Warum ein Händler dann sowas "überbrückt" würde mich echt interessieren, keine Lust auf Garantieabwickung???

Auch wenn man den Kupplungsschalter überbrückt (z.B. weil man einen Zubehörkupplungshebel hat der sich nicht mit dem Schalter verträgt!!) wird man/frau nicht daran gehindert beim Starten die Kupplung zu ziehen. Es ist auch nicht Pflicht dies (das Starten!!) mit eingelegtem Gang zu tun .

~Idefix~ hat geschrieben:Ich könnte schwören meine startet auch ohne Kupplung.
Aber drauf wetten würde ich jetzt nicht. Kann auch gerade nicht nachgucken, Maschine ist gerade nicht in Reichweite.

Hab mich geirrt, meine geht auch nur mit Kupplung.