SVrider Forum

Guten Morgen Zusammen,

am Freitag ist es so weit - Meine SV geht in den wohlverdienten Winterschlaf.
Ich bin ein Frischling, da ich erst im Juni meinen Lappen gemacht habe.
Könnt Ihr mir vielleicht sagen worauf ich zu achten habe?

Was ich weiß, ist folgendes....

• volltanken
• Reifendruck erhöhen - wieviel Bar?
• zwischendurch die Batterie wieder aufladen

Ich hoffe, dass ist soweit richtig?!?!

Grüße

Chewbacca

Mal abgesehen davon, daß du im falschen Fred postest , evtl hilft dir oben in der Suchefunktion das Stichwort "Einwintern" einzutippen.

Reifendruck brauchste du nicht zwangsläufig erhöhen, ich habe früher nie Standplatten bekommen. Wenn du dir nicht sicher bist, reicht es das Mopped mal etwas in seiner Position zu verschieben, oder nur die Räder zu drehen, oder aber die Räder mittels Montageheber komplett zu entlasten. Tank füllen ist immer gut.
Ob du Öl neu auffüllst oder nicht bleibt dir überlassen, meist (halt nicht immer ) wird es bei mir nach der letzten Fahrt warm mit dem ganzen gelösten Dreck abgelassen und inkl. Filter ersetzt (Meiner Meinung nach die einzig richtige Methode). Batterie kannste ausbauen und in den Keller verbringen, oder eingebaut lassen. Voll geladen sollte sie sein. Ist sie gesund, überlebt sie den Winter im Mopped ohne Probs. Zwischendurch und vor dem ersten Frühjahrsstart kannst du ihr ja auch mal ne Ladung spendieren.

Frostschutz nicht vergessen zu kontrollieren, denn bei wirklich frostigen temps kannste bei zu wenig Frostschutz nen Zyl.Kopfschaden bekommen. Aber auch so dient dein Frostschutz der Korrosionsvermeidung an der Wasserpumpenwelle über die längere Standzeit wie auch allgemein.
Kette fetten, bei Bedarf aber vorher reinigen.

Chewbacca hat geschrieben:Könnt Ihr mir vielleicht sagen worauf ich zu achten habe?

Der Aufwand richtet sich natürlich stark an dem Platz aus (drinnen/draußen) wo sie überwintern soll.
Wenn sie in der "warmen" Garage überwintert reicht es aus die Batterie abzuklemmen.
Dann einmal ans Ladegerät um sie voll aufzuladen.
Bei Saisonbeginn kontrollieren ob sie nochmal geladen werden muss.

Man kann einiges tun zum Überwintern eines Motorrades. Man kann es aber auch getrost lassen.
Meine Bandit stand ein Jahr in einem sehr luftigen und kalten Schuppen, letzten Winter stand sie draussen unter einer Plane, mit Schnee bedeckt und dieses Jahr in einer mollig warmen Tiefgarage. Jedesmal hab ich nur vollgetankt, die Batterie ausgebaut und im Keller 1x zum Ein- und 1x zum Auswintern geladen. Reifenluftdruck erhöhe ich nicht, wird bei der ersten Ausfahrt wieder auf Normwert gebracht. Ich dreh halt 2-3x die Reifen, damits keine Ecken gibt
Auch die Vergaser (was dich nun nicht betrifft) habe ich nie geleert. Angesprungen ist sie jedes Jahr wieder. Nen Ölwechsel mache ich meist im August, das hat sich irgendwie so eingependelt. Den Könnte man natürlich noch vorm Einwintern angehen, schaden wird es wohl nicht.

In der Tat, dein Motorrad ist ja nicht aus Zucker. Das hält es auch unter einer Plane im Winter draußen aus... Batterie auf jeden Fall ausbauen und wenn ich noch Zeit und Laune hab, verstopf ich den Schalldämpfer mit einem öligen Lappen, damit die Feuchtigkeit draußen bleibt!

Sollte sie tatsächlich unter einer Plane stehen, kann man die Plane alle paar Wochen mal abnehmen, damit Kondenswasser verdunsten kann und nichts anfängt zu rosten. Gerade wenn die Maschine draussen steht ist das ganz sinnvoll. Soll ja auch im Winter sonnige Tage geben, munkelt man!

Gibt bei Louis auch für 12,99 so nen Luftentfeuchter - bei mir stehts Bike in der Grage unter ner Plane und der Luftentfeuchter hängt am Lenker. Alle 2 Wochen für n paar Minuten bei 175grad in den Backofen und das Ding ist wieder trocken und erneut einsatzbereit.