SVrider Forum

Ja,
meine Frage ist eig. nur, ob da verschiedene shims in jeder machine verbaut werden, oder ob es immer 175er und 168er shims sind, weil ich hol am 7ten ne k3 ab und dann wollte ich gleich abends inner laube das ventilspiel schonmal machen, da sie 23 000 km gelaufen ist aber ich grade urlaub und semesterferien hab. Also ja oder nein ?

edit: ok die frage is dämlich, die shims gleichen ja das ventilspiel aus und nutzen sich nicht ab ... verdammt ich wollte das an einem abend durchziehen, dann werden es wohl doch 2 tage

nein,
stimmt

hach jeh das ist ja ärgerlich :/

Ventilspiel einstellen ist kein 0815 Job. Erst messen, buchführen wo welcher Abstand war. Dann Shims raus und messen / schauen welcher drin war an welcher Position. Dann rechnen welcher neu wo hin muss damits stimmt. Dann Shims kaufen, einbauen und gegenmessen obs passt.

Martin650 hat geschrieben:Ventilspiel einstellen ist kein 0815 Job. Erst messen, buchführen wo welcher Abstand war. Dann Shims raus und messen / schauen welcher drin war an welcher Position. Dann rechnen welcher neu wo hin muss damits stimmt. Dann Shims kaufen, einbauen und gegenmessen obs passt.

ja hab mir dir anleitung hier durchgelesen, hatte nur nen denkfehler^^