SVrider Forum

Hallo!

Hab seit letztem Jahr immer wieder Probleme mit der Zündung bei meiner SV650S.... Bei Regen oder nach dem Waschen (kein Hochdruckreiniger!) baut sie öfters Fehlzündungen oder der erste Zylinder fällt aus und läuft unrund.
Ich hab auf Anraten aus dem Forum schon auf wasserdichter Stecker von NGK umgerüstet, des Wasserablaufloch rechts unten am Zyliner akribisch sauber gehalten und auch neue Zündkerzen reingemacht. Lief tadellos bis ich sie heute saisonfertig machen wollte.... wieder gespotzer...

Was kanns noch sein? Hab mich erinnert gelesen zu haben das der Stecker and der Zündspule links zwischen Rahmen und Airbox Probleme machen kann... hat der auch ein Nässeproblem oder was könnte es sonst noch sein?

Bin für jeden Tipp dankbar!!!

Servus,

Andi

...hab vergessen ist BJ 99...

Alt bekanntes Problem, am Besten möglichst viel Wasser fernhalten. Bei mir funzt sowas bestens http://www.ebay.de/itm/SUZUKI-SV650-PYR ... 53f7634c63 und Wasserstrahl vom Kerzenstecker weghalten. Eventuell ist aber auch die Ablauföffnung verstopft und /oder der Kerzenstecker sitzt nicht richtig drauf.

hangfire73 hat geschrieben:... Hab mich erinnert gelesen zu haben das der Stecker and der Zündspule links zwischen Rahmen und Airbox Probleme machen kann... hat der auch ein Nässeproblem oder was könnte es sonst noch sein?...

Ja, könnte sein - schau mal hier:
http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f ... stecker%2A

Den Stecker einfach mal abziehen, mit WD40 oder Caramba oder irgendeinem Kontakspray behandeln und dann wieder draufstecken.

Danke!

Ja Kerzenstecker richtig drauf und Ablauföfnung ist sauber... hab gestern Nacht noch die beiden Stecker an der Zündspule runtergemacht, Kontaktspray rein und die Stecker etwas zugebogen... mal sehen was sie heute spricht... ich berichte wieder!

Andi

Kleiner Tipp.... bei meiner SV650S isses der kleine hellgraue Stecker an der Zündspule (Tank hoch, Zündspule links am Rahmen, grauer Stecker mit schwarzem Kabel).
Sobal dieser Stecker etwas feucht wird, fällt der erste Zylinder aus. Stecker abziehen, Kontaktspray rein und Kontakt an der Zündspüle auch säubern. Ist aber verdammt schwer zugänglich!
Danach Stecker wieder drauf und Ballistol Seal draufsprühen! Gibt einen flexiblen PVC-Film der vor Wasser schützt!!! Seit dem läuft die Kleine ohne mucken.
Im Winter bau ich die Airbox raus und werd nen Schrumpfschlauch über den Stecker ziehen damit das ne haltbare Lösung wird.

Servus,

Andi