SVrider Forum

Hallo zusammen,
ich benötige mal eure Hilfe…

Heute habe ich den Knubbel aus seinem Winterquartier geholt und wollte die Maschine fit machen für die Saison.

Die Symptome sind:
Wenn ich die Zündung einschalte, leuchten alle Kontrollleuchten auf, außer „neutral“ und die Maschine springt nicht an, bzw. die Maschine macht weder Klick noch Klack.
Setze ich mich auf die Maschine und klappe den Seitenständer ein, dann springt sie an.

Meine Vermutung:
Es muss was mit der Kupplung zu tun haben…
Denn wenn der Seitenständer draußen ist, denkt die Maschine, es ist noch ein Gang drin und gibt kein Signal an den Anlasser frei.
Ich vermute, dass die Kupplungsscheiben verklebt sind und ich habe mit´nem Kabelbinder den Kupplungshebel arretiert und lasse es mal so über Nacht stehen.

Ausgeführte Arbeiten:
Ich habe ein neues Kupplungsseil von der SV 650 „N“ verbaut und an der Mädchenkupplung (bereits letzte Saison montiert), ein neues Loch bebohrt.
(Die Mädchenkupplung ist nach der Anleitung hier aus´m Forum gebaut).

Meine Frage:
Teilt Ihr meine Meinung? Wenn ja, wie kann ich das Problem wieder bzw. noch anders beheben? Habt Ihr sonst noch eine Idee, was da evtl. nicht stimmen könnte?

LG
die Shorty

Biste sicher dass kein Gang drin ist?
Ansonsten gab´s mal irgendwo nen Beitrag in dem der Sensor für den Leerlauf erörtert wurde, sowohl wo der sitzt als auch was der für´n Signal gibt.
Mit den klebenden Kupplung kanns aber nix zu tun haben, das ist dme Sensor egal.

Vielleicht habe ich mich ja falsch ausgedrückt aber genau da liegt das Problem. Denn, es war zwar ein Gang drin aber ich bekam den Leerlauf nicht rein. Auch dann nicht als ich die Machine mit eingezogenem Ständer zum Laufen brachte.
Deswegen vermute ich das Problem an der Kupplung.

Hallo,
an der Fußraste oder am Schaltgestänge wurde nicht zufällig etwas gemacht. Gab mal einen Fall hier wo beim Zusammenbau die Schaltung umgekehrt wurde also erster Gang nicht nach unten sondern nach oben. Er hat sich auch gewundert, dass er den Leerlauf nicht fand.

Gruß
Gerhard

Oh shit! Das könnte natürlich sein. Ich habe wohl das Schaltgestenge um 180 Grad gedreht und dachte noch, dass das irgendwie komisch aussieht. Aber darauf wäre ich nie gekommen. Ich werde das gleich Morgen mal überprüfen. Vielen Dank für den Tipp

War bei mir das gleiche:-)

2blue hat geschrieben:Hallo,
an der Fußraste oder am Schaltgestänge wurde nicht zufällig etwas gemacht. Gab mal einen Fall hier wo beim Zusammenbau die Schaltung umgekehrt wurde also erster Gang nicht nach unten sondern nach oben. Er hat sich auch gewundert, dass er den Leerlauf nicht fand.

Gruß
Gerhard

Klasse! Es war die richtige Fährte! Habe heute das Schaltgestänge nun richtig herum eingebaut und siehe da ... jetzt funzt es wieder

Hallo,
dann steht ja nichts mehr im Weg und die neue Saison kann beginnen.

Gruß
Gerhard

Ah, jetzt hab auch ich es verstanden
Und super, dass das Problem schon behoben ist, danke für die Rückmeldung.