SVrider Forum

hi,

SV 650 SA K7 mit ABS
reicht es wenn man die beiden Sicherungen für das Abs rauszieht und dann den Motor startet?

Starte das Motorrad? oder verhindert das Steuergerät den Startvorgang?

Gibt es Probleme bei längerer Deaktivierung des ABS, also für ein paar Runden auf der Rennstrecke?

Die ABS-Kontrollleuchte wird verm. dauerhaft leuchten, ansonsten isses kein Problem: Druckpunkt wird zwar nach wie vor schwammig sein, aber der Bremsdruckmodulator ist einfach nicht in Betrieb. Damit zu fahren/bremsen ist aber kein Problem (wurde jedes Mal wieder so von verschiedenen Suzukiwerkstätten bestätigt, als das ABS wg. Steckerkorrosion ausgefallen war).

Mal ne kurze Frage: Wenn das Hinterrad wegen nem Montageständer in der Luft ist und man den 1. gang einlegt fällt das ABS doch auch aus oder ?
Beim Burnout fällts nämlich aus.

Bissl unsauber formuliert: Ausfallen klingt nach "kaputt und bleibt so". Das ABS schaltet sich erst bei Geschwindigkeiten ab 7 km/h aktiv. Da die Geschwindigkeit am Vorderrad abgegriffen wird, ist es beim Burnout und auch auf dem Montageständer nicht aktiv

Die Kontrollleuchte geht an, wenn das Hinterrad bei stehendem Vorderrad mehrere Sekunden durchdreht. Sprich auf einem Montageständer bei eingelegtem Gang oder einem Burnout. Glaube schon nach 3 oder 5 Sekunden. Das ABS bleibt dann bis zum erneuten Einschalten der Zündung inaktiv.

Man kann auch einfach den ABS Sensor vorne und hinten für die Renne abschrauben und mit Klebeband am Holm und Schwinge fixieren. Dann brauch man keine Sicherung ziehen.