SVrider Forum

Hallo,

an meiner Knubbel kann ich noch so vorsichtig agieren - komischerweise ist hauptsächlich an der linken Seite das Lenkerendgewicht (orig.) ständig verbogen (die wird nirgens angelehnt!! Ich komme da nur mit der Hand dran)
Es läßt sich auch sehr leicht wieder zurückbiegen.

Man könnte glatt meinen, da sein keine Schraube, sondern ein Gummi drin

Liegt das an der Schraube selbst, am Gewinde, oder gibt es sonstige Gründe, bzw. ist das bei euch auch so "weich"?

Wäre andere Schrauben aus dem Baumarkt eine Lösung, bzw. gibts da was passendes überhaupt?
Oder ist es ratsamer gleich auf LEnkerenden aus dem Zubehör umzusteigen?

tibibi hat geschrieben:Man könnte glatt meinen, da sein keine Schraube, sondern ein Gummi drin

Was meinst, wie das Teil sonst im Lenkrohr vernünftig hält.
Das funktioniert entweder mit ner Spreizhülse, ner Gummihülse oder mit Eingepressten Gewindehülsen.
Oder ...bei Stummel oft der Fall, das es Vollmaterial ist und direkt eingeschraubt.

Zieh die Schraube einfach mal an bzw. würd ich mal alles Rauspröckeln und schauen ob am Anderen Ende die Mutter überhaupt noch da ist...


Edit:
Ich weiß wo du wohnst, möchtest du das ?

So falsch ist das mit dem Gummi ja nicht. So weit ich weißwerden die Lenkerenden mit einer Schraube befestigt, die einen Gummi zusammen drueckt. Dieser Gummi haelt dann das Lenkerende fest. Vielleicht mal nachziehen?

Bei der Knubbel sind die Seriengewichte doch in nem Metallgewinde fest, ohne Gummi, wenn ich mich recht erinnere..

Ich werd sie abschrauben, dann seh ich mehr...

In den S Stummeln ist ein Gewinde, bei der N sind die Gewichte mit einem Gummi geklemmt

Also ich hab das linke Lenkerendgewicht mal rausgeschraubt, dabei hatte ich dann folgende TEile in der Hand:

1x sehr lange Schraube
1x Gummiröllchen (bissl zerfleddert)
1x Mutter goldfarben (paßt auf die Schraube)
1x Mutter schwarz (ist größer als das Schraubengewinde, paßt also nicht da drauf - aber was macht es dann im Griff??!)

Die Schraube ist nicht verbogen, es liegt wohl irgendwie an dem Gummiröllchen, daß das Gewicht immer wieder krumm ist.
Und vll. kann mir jemand sagen wie das ganze wieder zusammengehört, bzw. noch besser, wie man es stabiler machen kann, damit das Ding endlich mal gerade bleibt:)

Hier mal ein Bild:

Mhhh, weiss das echt niemand?

Da stehts:

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... _COWLING)_

es hat nur jemand statt der Scheibe (5) eine Mutter mit grösserem Gewinde (M8) eingebaut, damit das Gummiteil beim Anziehen klemmt. Kann sein das das sogar ab Werk so war, mach doch mal die andere Seite raus und gucke... Bei mir hab ich die Gewichte mit selbstgedrehten Metallteilen die Schräg sind und sich gegeneinander verspannen befestigt, sitzt bombenfest.

Ähmlich wie bei dem Set:

http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10019654

die Teile in der Mitte

Das sieht m.M.n. nicht ganz original aus. Wie soll Spannung auf den Gummi kommen, wenn da am Ende nur 2 Muttern draufgeschraubt sind. Ich würde mal sagen, dass das Lenkerende schon mal draußen war und die originale innere Klemme noch im Lenker steckt, bzw. reingerutsch ist. Und dann wurde improvisiert wieder eingeschraubt...

So wie das Lenkerende aussieht, würde ich mir an deiner Stelle neue holen. Dann haste dir den Ärger mit der Bastelklemmung erspart und schicker sieht's dann auch noch aus

Gruß
Matze

Ich wundere mich wie die grössere schwarze Mutter irgendwas festhalten kann. Da hält die Schraube doch gar nicht, da die Mutter viel zu gross ist.
Wenn ich mir ein enden-set kaufe, sind dann die halteinnereien immer dabei?

Gute Idee, ich schraube die andere Seite auch ab....

tibibi hat geschrieben:Wenn ich mir ein enden-set kaufe, sind dann die halteinnereien immer dabei?

Jup, musst nur darauf achten, dass die Lenkerenden-Halter zum Innendurchmesser deines Lenker passen.

Sind glaub 22mm oder? Also bei original griffen mein ich

tibibi hat geschrieben:Sind glaub 22mm oder? Also bei original griffen mein ich

Innendurchmesser zählt, außen ist 22mm Alu-Lenker haben z.B.i.d.R. einen kleineren Innendurchmesser im Vergleich zu Stahllenkern. Deshalb am Besten mal nachmessen und auf Nummer sicher gehen. Bei ABM z.B. werden Halter für alle Lenkerinnendurchmesser mitgeliefert. Zu anderen Herstellern kann ich nichts sagen.

Sv650n ist der Lenker aus Alu oder stahl?
Ich messe den innendurchmesser mal nach.
Ich habe die originalen Gewichte mal gewogen ca.200 g wiegen die.
Die meisten scheinen sehr viel leichter zu sein.
Die einzigen die ich mit rund 260 g gefunden habe, sind Kellermann ls200...
Melde noch wieder....danke schon mal vorab!