SVrider Forum

Hallo zusammen,
da ich hier neu bin, werde ich mich erst einmal vorstellen.
Ich bin gerade in den letzten Zügen meines Führerscheins zur Klasse A.
Ohne Kauf Absichten bin ich immer mal wieder los gefahren um nach meinem neuen Begleiter auf 2 Reifen zu suchen.
BUMM! Da stand sie.. eine SV 650s.
TOLLER Sound - selbst hinten drauf der Hammer... das war meine.
Nun das "Problem" :Der Sound ist wirklich Böse (richtig gut in meinen Ohren).
Auf dem Auspuff steht L SBK. Wenn ich mit dem Zollstock hinein gehe, komme ich bis zum ende durch.
Sie ist gebraucht gekauft und mir wurde mehrfach versichert das ich sie so fahren kann ohne ärger zu bekommen - allerdings ziehe ich alle Blicke auf mich wenn ich drauf steige und sie anmache.
Jetzt habe ich etwas bedenken das ich bei meiner ersten offiziellen fahrt - gleich aus dem verkehr gewogen werden weil meine hüpsche zu laut ist.
Woher weiß ich das sie zu laut ist?

Danke schon mal fürs drüber Kopf machen
isika

Hallo , erstmal
Du hast ja sicher Papiere (ABE) für den Auspuff oder ist der wenigstens eingetragen ?
L SBK dürfte ein Leo Vince - Rohr sein , der hat dann aber auch eine E-Nummer auf der Schelle eingestanzt (hinten , am Ende) .
Wenn der zu laut ist , könnte der ausgebrannt sein . Wie alt ist der Auspuff , bzw. wie viel Kilometer hat der
schon hinter sich ? Wenn dann zu laut , bekommst Du Ärger , falls die Ordnungsmacht Dich anhält .
Den Zollstock kann ich bei meinen Pötten auch durchstecken .

Hallo und Willkommen Isika

Dieses mit dem "Zollstock" in den Auspuff gestecke ist sowas von sinnfrei...es gibt verschiedene Arten von Dämpersystemen.
Wenn bei einer Kontrolle so ein Grünling mit nem "Zollstock" in mein Pott rumstochen will,gibts immer was auf die Finger!
Bei dir wird die Dämpferwolle so langsam ausgebrannt sein.
Und wenn das so ist,kann man die Wechseln/wechseln lassen oder einen neuen kaufen
aber darüber können dir bestimmt andere leute mehr erzählen.
Viel spaß bei deiner ersten offiziellen Fahrt ohne das du rausgezogen wirst

Der SBK sollte eigntl. einen abgewinkelten dB-eater haben, so dass der Zollstock nicht durchschiebbar ist. Mache doch bitte am besten mal ein Bild vom Auspuu, am besten von hinten so dass man da mal schauen kann. Auch wenn ich mich irren könnte was den dB-eater angeht (es gibt zwei Typen) würde ich vermuten dass Du vielleicht doch keinen dB-eater drin hast und das Möpp deswegen zu laut ist. Tatsächlich werden die mit den Jahren aber immer lauter.

Außerdem möge ein Mod doch bitte das Thema zu den 650ern verschieben.
Ups verlaufen...

Gruß Patrick

Schumi-76 hat geschrieben:Der SBK sollte eigntl. einen abgewinkelten dB-eater haben, so dass der Zollstock nicht durchschiebbar ist.

Noe. Zu pauschal.
Die Kruemmung ist nicht derart ausgepraegt, dass es da ein Hindernis fuer einen Zollstock geben koennte.

Isika hat geschrieben: Woher weiß ich das sie zu laut ist?

Beim TÜV/Dekra vorbeifahren deine Bedenken vortragen und evtl eine Lärmmessung vornehmen lassen .

Das bei nem V2-Sound eher die Blicke auf einen fallen als bei dem 4-Sssssssssssslinder-Sound ist aber i.d.R. normal, abgesehen davon, daß der Pott zu laut sein könnte.

Super danke Jungs!
Man fühlt sich ja gleich Heimisch bei euch - mit so schnellen Antworten habe ich gar nicht gerechnet

Isika hat geschrieben:Woher weiß ich das sie zu laut ist?

Danke schon mal fürs drüber Kopf machen
isika

Gewissheit bekommt man beim Messen (50cm Abstand und 45°abgewinckelt am Schallaustritt). Ist ne E-Nr. drauf und der dB-Eater drin? Welcher Hersteller, Typ? Fragen über Fragen.

Ich hab ja auch den Leo Vince Evo SBK Aufstecktopf und den neueren Eater, der nur innen offen ist und außen geschlossen (die andere Variante ist außen offen und im mittleren Rohr innen mit einer Metallkappe mit Öffnungen außenrum "verschlossen" und sieht wie ein Dildo aus)

Bei der meinigen Variante, also der neueren innen offenen, kann man trotz des 25 Grad Knicks problemlos einen Zollstock durchschieben, da dieser Eater hinten ja völlig offen ist.

Zu laut ist immer relativ. Mein Topf hat noch keine 2tsd km und wenn ich durch die Stadt fahre, insbes., wenn die Gebäude links und rechts höher gebaut sind, hallt das Geboller so, daß sich jeder rumdreht.
Daran gewöhnt man sich aber ganz schnell. Wie schon gesagt wurde, sind 2 Zylinder halt unrihiger im Lauf als 4Zyl. und klingen selbst mit Originaldämpfer ganz anders als ein 4Zyl.
Beim 2 Zyl. allerdings noch ein sportlicher Dämpfer angebaut, der die Frequenz tiefer runter setzt und man fällt auf.

Dass sich die Dämmwolle ausbrennt halte ich daher nicht unbedingt für den Grund. Der Leo klingt eben einfach so tief bollernd.
Natürlich mag es sein, daß sich die Wolle mit Rußpartikeln der Abgase füllt und dadurch weniger Lautstärke absorbiert wird (im Extremfall hat man dann irgendwann einen Effekt, wie bei einem durchgehenden Rohr, laut, aber auch nicht mehr so ne tiefe Frequenz, da das tiefe brummeln durch das große Volumen des Topfes entsteht - je mehr sich die WOlle zusetzt und die Oberfläche "glättet", desto weniger Volumen). Das soltle sich aber ggü. Neuzustand nur minimal bemerkbar machen (außer bei genanntem Extremfall, der aber bei normaler Fahrweise kaum eintritt).

Natürlich kannst du dir auch einen weniger sportlichen Endtopf besorgen, es gibt auch einige Hersteller wie BOS oder Akrapovic, die klanglich zurückhaltender sind.
Aber die meisten empfehlen eigentlich genau wg. der Klangcharakterstik den Leo Vince oder auch den etwas schlechter verarbeiteten Mivv GP.

Eine Alternative um ihn ruhiger zu bekommen wäre der nachträgliche Einbau eines KATs, ich finde sowas aber Murks.
Aber wers will... Auf der anderen Seite, kann man dann auch fast den originalen wieder montieren, oder den Eater modifizieren (Querschnitt verkleinern z.B.), was allerdings Leistungsverlust mit sich bringt, oder gar die "gefürchtete" Lochscheibe vor den Topf einlegen (ist für manche Länder vorgegeben) - auch hier natürlich weniger PS......

Vergleich doch vll. mal mit anderen SV650 Fahren die du kennst (real, nicht in Videos!), dann machst du dir vll. weniger nen Kopf