Knubbel nimmt kein Gas an
Verfasst: 18.06.2013 17:43
Hi ich bin neu hier und starte gleich mit einem Problem meiner Knubbel.
Ich komme aus der Nähe von Ulm und hab schon öfters hier im Forum mitgelesen, da ich nun selber ein Problem habe dachte ich, ich melde mich mal hier an.
Ich fahre eine Knubbel bj 99, Drossel wurde ca 500km vor auftreten des Problems entfernt.
Es fing an nach ca. 200km Fahrt, dass sie beim Beschleunigen kurz geruckelt hat, dies wurde innerhalb von 20km immer schlimmer bis sie nur noch mit Teillast fahrbar war und bei mehr als halb gezogenen Gasgriff ausgegangen ist.
Darauf hin habe ich die Zündkerzen gewechselt da die vordere stark korrodiert war und die Zündspulen und Kabel durchgemessen, diese sind in Ordnung, da der Tank über den Winter geschweißt und lackiert wurde habe ich alle Düsen gereinigt und den Sieb am Zulauf der Kammern gereinigt da noch Schleifpartikel durch ein Loch im Benzinfilter kamen. Bei der Probefahrt war das Problem erst weg kam aber gleich wieder, obwohl ich zum Test einen zusätzlichen Filter eingebaut hab.
Bei leicht gezogenem Gaßgriff beschleunigt sie ohne Probleme hoch nur wenn man etwas weiter aufdreht geht sie aus und im Leerlauf knallt sie öfters was eher ein Anzeichen von zu viel Sprit wäre.
Die Membrane von den Flachschiebern sind auch ok.
Hatte jemand von euch schon so etwas bzw. Eine Idee was es sein könnte, wäre euch sehr dankbar.
Ich komme aus der Nähe von Ulm und hab schon öfters hier im Forum mitgelesen, da ich nun selber ein Problem habe dachte ich, ich melde mich mal hier an.
Ich fahre eine Knubbel bj 99, Drossel wurde ca 500km vor auftreten des Problems entfernt.
Es fing an nach ca. 200km Fahrt, dass sie beim Beschleunigen kurz geruckelt hat, dies wurde innerhalb von 20km immer schlimmer bis sie nur noch mit Teillast fahrbar war und bei mehr als halb gezogenen Gasgriff ausgegangen ist.
Darauf hin habe ich die Zündkerzen gewechselt da die vordere stark korrodiert war und die Zündspulen und Kabel durchgemessen, diese sind in Ordnung, da der Tank über den Winter geschweißt und lackiert wurde habe ich alle Düsen gereinigt und den Sieb am Zulauf der Kammern gereinigt da noch Schleifpartikel durch ein Loch im Benzinfilter kamen. Bei der Probefahrt war das Problem erst weg kam aber gleich wieder, obwohl ich zum Test einen zusätzlichen Filter eingebaut hab.
Bei leicht gezogenem Gaßgriff beschleunigt sie ohne Probleme hoch nur wenn man etwas weiter aufdreht geht sie aus und im Leerlauf knallt sie öfters was eher ein Anzeichen von zu viel Sprit wäre.
Die Membrane von den Flachschiebern sind auch ok.
Hatte jemand von euch schon so etwas bzw. Eine Idee was es sein könnte, wäre euch sehr dankbar.