SVrider Forum

HI,

folgende Aufgabenstellung ergibt sich seit gestern für mich. Und alleine steige ich nicht dahinter.

Und zwar habe ich an meiner Knubbel seit etwa einem Monat den RX1N von Koso installiert. Funktioniert auch alles wunderbar. Nun ist es seit gestern so das ab und an die Motorkontrolleuchte am Tacho aufleuchtet. Ohne erkennbares muster oder irgendwelchen Begleiterscheinungen. Maschinchen läuft wie immer.

Auch hatte ich das OBD Kabel garnicht angeschlossen. Da die Knubbel meines Wissens sowieso keine Signale von einem Steuergerät auswertet.

Ich vermute, da Laternenparker, das der Tacho Feuchtigkeit gezogen hat und er intern irgendwo an der falschen Stelle Kontakt bekommt.

Also hat jemand das gleiche Problem, oder hat jemand schon einmal davon gehört? Sachdienliche Hinweise bitte an mich.

Danke

Vielleicht hilft es die lose Leitung mit einem Pullup- oder einem Pulldownwiderstand auf einen definierten Sinalpegel zu ziehen?

Oder ist die OBD-Leitung evtl. nur die Kathoden-Leitung einer 12 Volt LED aus dem Tacho, die gelegentlich irgendwo gegen Masse kommt?


Gruß: Dragol

Eigentlich kann sie nicht gegen Masse kommen das sie noch isoliert ist und im Kabelbaum zusätzlich noch mit Schwarzem Gewebeband eingebunden ist.

Aber ich überprüfe das mal.

Also laut meinem Schaltplan der dem Tacho beilag ist das Grüne Kabel das der Tankanzeige.

Ich hatte es vergessen wieder zu Isolieren nachdem ich versucht hatte die Dragolsche Schaltung zu instalieren.

Das Kamm wohl an den Rahmen und hat den Fehler verursacht???????

Jetzt frage ich mich ob ich richtig lag das das grüne Kabel die Ta ist?


Wer hat den Tacho und die Dragolschaltung an der Knubbel. Welches Kabel ist bei euch die TA?

Hallo,
laut Schaltplan ist das schon richtig mit den Farben. Hast Du die Schaltung zur Ansteuerung der Ohmschen Tankanzeige verwendet bzw. hat Dragol dafür überhaupt eine Schaltung hier veröffentlicht? Mein letzter Kenntnisstand war das Ansteuern einer Lampe/LED. Ich habe nämlich als Tankanzeige die Motorkontrolleuchte verwendet. Habe aber auch keine Probleme mit ungewollten aufleuchten von Lämpchen. Wenn das Grüne Kabel an Masse kommt sollte das eigntl. keinen Einfluss auf andere Anzeigen haben denn das wäre ja, bei korrekter Tankgeber-Konfiguration, bei leeren Tank auch der Fall.

Gruß Patrick

Mann Schumi jetzt erklärt es sich. Ich habe die Schaltung bauen lassen, und der Kollege hat es wohl nicht richtig verstanden und die falsche zur Auswertung mittels LED gebaut.

Ich wollte aber diese:

http://www.00studing.de/bilder/TsKv_Balken_prot.jpg

Iss aber schon Lustig...
Na, da kann dein Kollege wohl den Lötkolben gleich nochmal schwingen? Ich finde so eine Lampe die blinkt und leuchtet pers. aber auch effektiver.

Gruß Patrick

Ne wenn dann solls der Balken sein