SVrider Forum

Hey,

an Meiner '00er SV Spuckt der Auspuff so komisch.
Und wenn ich vom Schnellen fahren runterschalte bzw abbremse, knallt der Auspuff laut (Das Stört mich eig nicht )

Dichtungen habe ich am Auspuff bereits alle gewechselt.

Ich habe nach einem Motorschaden den Motor komplett getauscht, kann es damit etwas zu tun haben, das ich evtl den Vergaser einstellen muss?
Oder woran kann es sonst liegen?

Hier ein Video vom Patschen
http://www.youtube.com/watch?v=aIZrFxNG ... e=youtu.be

Lg

ist doch geil ich wuerds einfach lassen

Haha
Das knallen kann gerne bleiben, aber das patschen nervt

Ist der Krümmer dicht?
Zieht die Maschine irgendwo Falschluft?

Soweit ich das beurteilen kann denke ich nicht.
Krümmerdichtungen hatte ich ebenfalls neue Verbaut.

Wieviele km bist du denn nach dem Umbau schon gefahren?
Hatte auch dieses Knallen bei der Knubbel meiner Ex. Aber immer nur nach längerer Standzeit. Ich vermute mal Wasser im Sprit. Wir haben den Motor richtig warm laufen lassen, eine Tankfüllung verfahren und dann herrschte wieder Ruhe.

Schon mehrere tankfüllungen

ich habe, seit ich den raptorkrümmer dran hab, auch starkes knallen beim abtouren. sammelt sich da sprit im krümmer? die töpfe sind eigentlich nicht für eine sv... muss man danach gucken lassen?

Ich greife das Thema nochmal auf...

Immernoch ratlos...

Habe jetzt einiges an der SV gemacht, sie spuckt aber immernoch.

-Vergaser getauscht
-Zündkabel getauscht
-Luftfilter getauscht

Als naechstes wollte ich mal den kompletten Auspuff inkl Krümmr tauschen.

Ps seid meiner entdrosselung am 9.11.2013 ist es schlimmer geworden.
Habe am Dienstag Kante Nockenwellen eingebaut und die oben beschriebenen Sachen getauscht.

Ist leicht besser geworden, allerdings nicht viel :/

Lg

Wurde der Vergaser mal synchronisiert? Eventuell Bedüsung geändert?

Wenn entdrosselt wurde muss ja zwangsläufig was am Vergaser gemacht wurden sein. Wenn nicht Einstellen und synchronisieren!

Ich hatte bis zum Nockenwellentausch Ruhe.
Seitdem tausch aber klingt meine richtig böse beim abtouren und mir gefällt's

Vergaser ist penibel abgestimmt und synchronisiert. Keinerlei Falschluft.
Ist halt einfach so das unverbrantes Gemisch im Krümmer nachzündet.

Mal sehen wie es sich nach dem Steuerzeiten optimieren bei Wolli verhält.

habe dazu im Hinterkopf, das es mit dem (überflüssigen ) Sekundärluftsystem zu tun haben könnte.

Will es demnächst mal schliessen bzw. kompl. ausbauen.

Lies doch mal beim SLS nach
Gruss aus Moers !

Volker

Die Knubbel hat kein SLS