WICHTIGE Randbedingung:
Der Kühler ist aus dem Zubehör und neu. Sind die ersten längeren Strecken mit dem neuen Kühler gewesen. Ich bin absolut kein Heizer (Wohlfühlgeschwindigkeit 120). Achso habe die grüne Kühlflüssigkeit von Castrol drin, also fix und fertig krams ohne Wasser auffüllen.
Vor 3 Tagen trat es das erste mal auf:
Überlandtour ca 35km gemacht, alles dufte... dann durch die Stadt voll in die Rush hour, also im Stop und go durch die City. Lüfter auch angesprungen.. alles wie es soll. Wieder auf der Bahn leuchtet auf einmal die Kontrolleuchte vom Kühlmittel. Nächste Abfahrt runter, ca.20 Minuten gewartet,Kontrolleuchte wieder aus. Auf dem Weg in die nächste Ortschaft (ca.3km)...kam die Lampe wieder
. (wobei die Öltemperatur laut Schätzeisen von der Tante gerade mal 40C° betrug). Zu Hause habe ich den Bock ankühlen lassen und festgestellt das der Ausgleichbehälter bis maximum voll war. Also habe ich soviel abgelassen das der Flüssigkeitsstand wieder in der Mitte war.Tag später gefahren (ca 60km)... alles Super
Heute gefahren:
nach ca. 30km Überland kam die Lampe
... Also wieder abkühlen lassen (zumindest gab es Eis 
) und ab Richtung Heimat zum Schrauber des Vertrauens...und watt soll ich sagen, keine Lampe am leuchten...Mechaniker hatte auch keine schnelle Idee. Er vermutet evt. einen Massefehler. Ich soll mir ein Massekabel vom Kühler zum Block legen. Habe ich jetzt auch gemacht, allerdings bin ich vorher noch 120km durch die Gegend gefahren ohne das die Lampe kam.Was meint ihr zu der Fehlervermutung?
Ich hab echt nen schlechtes Gefühl, ich fahre morgen zum Fahrsicherheittraining... wenn dann die Lampe leuchtet weiß ich echt nicht was ich machen soll. Der Kühler scheint ja in Ordnung zu sein?!?
