SVrider Forum

Hallöchen!

So, nach meiner Vorstellung fange ich direkt mal mit meinem ersten Problemchen an:

Heute Nachtmittag habe ich meine SV650 S K3 von der großen Inspektion inkl. Ventilspiel (bei der 2 Ventile eingestellt wurden) abgeholt.
Nach der ersten Testfahrt dann der Schreck: Das Bollern, Knallen und Patschen aus meinem MIVV GP Carbon war weg! Zuvor kam das immer recht zuverlässig (konnte mittels Einstellung des Standgases ein wenig justiert werden) und nun auch nach 15 Kilometern Fahrt nicht ein einziges Patschen oder ein lauter Knall mehr.

Ich bin direkt zur Werkstatt zurückgefahren und hab mal nachgefragt, aber dort konnte man mir auch nichts genaues sagen und meinte, dass es vielleicht mit den neu eingestellten Ventilen zu tun hat.
Kann das sein? Oder hat der eifrige Mechaniker noch was anderes gemacht? Wie kann ich meinem Auspuff die guten Manieren wieder austreiben?

Freu dich doch, dass deine SV endlich sauber läuft...

Naja ich waer auch besorgt, wenn's weg waere.
Einfach wegen der fehlenden Soundkulisse
Aber der Max hat recht. An sich ist es ein gutes Zeichen.
Die werden vermutlich das Moped synchronisiert haben und somit laeuft sie jetzt sauber.

So sieht's aus.
Patschen und Knallen deutet auf schlechte Einstellung und zu fettes Gemisch hin.

Quinity hat geschrieben:So sieht's aus.
Patschen und Knallen deutet auf schlechte Einstellung und zu fettes Gemisch hin.

Also meine knallt auch und mir wurde auf´m SV-Treffen ein perfekt eingestelltes Moped bescheinigt

mo68 hat geschrieben:Also meine knallt auch und mir wurde auf´m SV-Treffen ein perfekt eingestelltes Moped bescheinigt

Schau dir mal deine hintere Krümmerdichtung an. Ist diese defekt oder es wird Luft gezogen, verstärkt sich das Knallen/Patschen. Original Ersatzteil kostet ca. 17 Euro.

Moin!
Schonmal danke für die Antworten.
Sicher, objektiv betrachtet ist es vielleicht besser, wenn mein MIVV keinen Krach mehr macht (wobei das bei dem Topf ja relativ ist ).
Aber so ganz ohne "Krieg im Auspuff" ist's auch doof und die meisten anderen SV's, die ich bisher mit Nachrüstendtopf gehört habe, hatten das auch.

wie schon gesagt, ist dann schlecht eingestellt oder Auspuffdichtung defekt. Wenn meine anfängt zu patschen wird sie eingestellt. So ganz 100% präzise ist eine Einstellung wegen der mechanischen Toleranzen sowieso nicht möglich. Ist halt nur Optimierung - mal besser, mal schlechter.