SVrider Forum

Hey ich hab da mal ne frage ist es normal das die knubbel sv nur 182 km/h Spitze fährt und das mit voller Leistung also offen.
Ich habe die sv Komplet umgebaut und nun nur eine Lampenmaske von lsl verbaut ohne windschild ich dachte vielleicht das dadurch der topspeed verloren geht aber irgendwie kommt mir das komisch vor. Ich habe ein motoscope mini als Tacho und den genau auf 50 km/h eingestellt also TACHO Geschwindigkeit 50 km/h und laut navi auch 50 km/h.

MfG Marcel

Ja der originale tacho der sv geht gut vor ab 190 zeigt der mal gute 10-15 kmh mehr an. War zumindest bei meiner kante so

Ja okay aber in den Papieren steht ja das sie 205 km/h laufen soll. Kann es sein das der vagster eingestellt werden muss der war nämlich bei dem Erwerb der knubbel , Anfang des Jahres total verstellt hat nur rausgeballert

Naja, ohne Windschild sind ja 180kmh kaum auszuhalten.
Echte 205kmh sind bei der nackten leistungstechnisch absolute Schmezgrenze (auch wenn hier einige anderes meinen werden).
Mit Textilklamotten wirds da schon schwer hin zu kommen und Leder iss bei den Temperaturen wohl nicht geeignet. Um raus zu finden was mit deiner SV ist, gibt es imho zwei Wege:
1. Du suchst Dir nen Prüfstand der Dir dann bestätigt dass was nicht stimmt
2. Du suchst den Fehler.
Also Abgasanlage und Ansauganlage auf Dichtigkeit prüfen, Vergaser ausbauen und prüfen ob alles so ist wie es sein soll. Wir hatten hier mal jemanden der hatte einen gedrosselten Vergaser dh. er hatte in einem Schieber ein Loch welches offensichtlich beim entdrosseln schlecht zugeklebt war, aber damit kam er auch nur auf 160...
Hast Du evtl. nen K&N drin, der könnte zu sehr abmagern?

Gruß Patrick

Hi,

hast du eine S oder N?
Die N ist original etwas kürzer übersetzt.
Siehe auch: http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f ... 5#p9906859

Die Knubbel "N" läuft laut papiere 195km/h und die "S" 205km/h steht im Fahrzeugschein, dort steht 205 im Feld der Geschwindigkeit, und im Anhang 195 je nach Ausführung, damit ist dann die "N" gemeint

Greenmarcel21 hat geschrieben:... ist es normal das die knubbel sv nur 182 km/h Spitze fährt....

Moin,

nö ist nicht normal......

Was gerne mal beim Entdrosseln in die Hose geht: die Membran ist nicht dicht/versetzt.
Das kannst Du recht einfach prüfen:

Luftfilter ab, die Schieber mit einem Finger ganz nach oben schieben und fallen lassen.
Wenn der Schieber etwas abgebremst wird, mit saugendem Geräuch, ist das ok.

Oder (Motor schon betriebswarm), Luftfilter ab, Motor starten, und Vollgas geben und die Schieber beobachten.
Beide müssen sich gleichmässig nach oben bewegen. Hinkt ein Schieber nach und öffnet auch nicht voll könnte das ein Hinweis auf nicht korrekt montierte oder eingerissene Membran sein.

Hast Du bei den Entdrosselung beide Schieber ausgetauscht?


Bye

Jürgen

@ Ersteller:

Hast du die SV schon immer "offen" gehabt? Wann ist die Sv das letzte mal synchronisiert worden?

Hey ,sry wegen der verspäteten Antwort also :
1.es ist eine S
2. ich habe die maschiene entdrosselt gekauft war wohl mal gedrosselt...
3.wir haben sie nach dem Umbau synchronisiert bzw. Mein Vater ich war verhindert
Nunja ich habe mir nochmal ein paar Videos angeschaut und da läuft sie auch immer um die 185 km/h ohne Verkleidung
ich mach mir jetzt kein Kopf drum fahre eh kaum Autobahn naja danke für die Antworten nochmal

meine Naked ist zwar ne Kante aber Laut tacho 211kmh schon geschafft,
habe die S Übersetzung weil es mal ne S war
Macht aber auch kein bock so Ohne windschutz

Greenmarcel21 hat geschrieben:Hey ,sry wegen der verspäteten Antwort also :
1.es ist eine S ...

Dann geht es wohl nicht um die Knubbel in deiner Ownerliste?

Dann geht es wohl nicht um die Knubbel in deiner Ownerliste?

Das ist eine gestrippte S.

[Edit]
@Greenmarcel21:
- Wie ist das Möppel übersetzt, 44:15 oder 45:15 ?
- Wie hoch ist die Drehzahl bei 180 km/h?
- Kette i.o.?
[/Edit]

Genau das war mal eine knubbel S mit Unfallschaden
Übersetzung müsste noch orginal sein...
Und die Drehzahl kann ich nicht genau sagen da ich ein motoscope mini Tacho habe.
Kette müsste ich echt mal anschauen aBer ich baue sowieso bisschen die knubbel noch um.
Aber was hat das mit der endgeschwindigkeit zu tun

Die Sekundärübersetzung hat direkten Einfluss auf die Endgeschwindigkeit. Wenn die z.B. sehr kurz ist, erreichst du die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht.
Ist die Kette/Ritzel/Zahnrad ausgelutscht, frisst das ordentlich Leistung.