SVrider Forum

Hallo liebe Community,

ich habe folgendes Problem: meine Knubbel Bj 01 springt nur, (außer bei 35° in der Sonne und mit viel Gas) mit dem Choke an. Letztes Jahr ist sie noch problemlos bei 10° ohne Choke gestartet.
Sie hat noch ein weiteres Problem, vielleicht hängt das zusammen: Vor allem, wenn der Motor noch nicht warmgefahren ist (aber warm genug, dass man den Choke raustun kann) treten bei wenig Gas "Rückschläge" auf. Die dauern nur einen Augenblick, während der Zeit fällt die Leistung ab. Hab mir das mal angesehen, es ist der hintere Vergaser. Der spuckt dann ein Rauch-Benzin-Gemisch aus, weshalb im Luftfilterkasten immer etwas mehr Flüssigkeit landet. Diese kleinen "Explosionen" spürt man auch bei laufendem Motor, besonders wenn man den Lenker anfasst.

Meine Vermutung: Vergaser reinigen lassen. Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht, oder kann mir weiter helfen?

Lg aus Wien

laufleistung? Ventilspiel wann das letzte mal gecheckt?

der choke ist zum starten da, den sollte man immer kurz benutzen...

Die Rückschläge vom Vergaser deuten jetzt eher auf asynchrone Vergaser hin.

In der Knowledgebase steht wie du dir eine Schlauchwaage baust.
Das ist etwas Arbeitszeit und 15€ Materialkosten.
Das ganze wird belohnt mit einem gutem Ansprechverhalten, weniger Lastwechselreaktionen und weicherenm Motorlauf.

Aber wie Dieter schon schrieb wären ein paar mehr Infos hilfreich.

Danke für die Antworten!

Sie hat immerhin schon 46000 km drauf, wobei ich sie 2 Jahre hab und selbst 16000km gefahren bin. Die Ventile wurden seitdem leider nicht gecheckt..

Check am besten mal die Ventile, bei meiner Knubbel war das Ventilspiel bei 52.000 km auch an der untersten Schmerzgrenze.

Nachdem ich es wieder eingestellt habe, lief meine Knubbel so gut wie noch nie seitdem ich sie besitze.

Ich würde auf dichte Leerlaufdüsen tippen !
Geht sie aus sobald der Choke auf null gestellt wird ?
Läuft die Sv ab ca. 3500 U/min auf beiden Zylindern ?

Werde beides mal überprüfen..

Sobald sie ein bisschen warm ist (zb 10°C, 20 Sekunden mit Choke), läuft sie weiter, aber etwas ruckelig (etwas weniger als die normale Drehzahl). Sobald sie warm ist, läuft sie rund, ganz selten treten dann noch diese besagten "Miniexplosionen" auf.
Und sie läuft auch auf beiden Zylindern.