Wie erkennt man ob die Kette getauscht werden muss?!

[Till55]

Guten Morgen,

Wie erkenne ich ob die Kette getauscht werden muss?
Ich frage mich deshalb, weil ich ende der letzten Season in der Werkstatt war um die Gabelsimmeringe zu tauschen und da meinte der Meister, dass die Kette auch bald dran wäre. Die Kette ist noch ordentlich gespannt und hat auch noch Luft zum nachsannen. Zu dem Zeitpunkt war es schon ein wenig her, dass ich sie gefettet hatte
Wenn die Kette aber gereinigt und frisch gefettet ist sieht sie eigentlich wieder wie neu aus.
Also woran kann es gelegen haben, dass er meinte die wäre bald dran? Oder wollte er einfach ein wenig Geld verdienen?

MfG Till

[felix2k6]

unregelmäßige längung oder maß der längung ueberschritten oder kettenglied steif

[Kolbenrückholfeder]

Hier eine Kontrollmöglichkeit:
http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f ... 9#p9892427

[Munky]

A. Ungleich gelängt
B. Kette lässt sich am kettenrad abheben
C. Rollen sind fest.
D. Mehrere steife kettenglieder
E. Sägezahnbildung an kettenblatt oder ritzel
Hab ich was vergessen?

[mortelli91]

Evtl. noch laute Geräusche der Kette bei der Fahrt(Knacken, klappern der O-Ringe)

[Drifter76]

A. Ungleich gelängt
B. Kette lässt sich am kettenrad abheben
C. Rollen sind fest.
D. Mehrere steife kettenglieder
E. Sägezahnbildung an kettenblatt oder ritzel
Hab ich was vergessen?

F. Fehlende Kettendichtringe

[Gelöschter Benutzer 21772]

... lässt sich seitlich relativ weit durchbiegen

[schnellmued]

http://svrider.de/index.php?seite=knowl ... rtikel=163

[Gelöschter Benutzer 20055]

Wenn die Kette bei drehendem Rad - in belastetem Zustand - schlackert, ist sie nicht genug gespannt oder zu stark gelängt.

[loki_0815]

Den Verschleiß am Kettenrad kannst prüfen in dem Du die Kette versuchst nach hinten vom Kettenrad abzuheben. Um so weiter dass möglich ist desto fortgeschrittener ist der Verschleiß an den Rädern. Die Kette solltest prüfen indem Du das Rad alle 90°, also an vier Stellen, drehst und die Kettenspannung prüfst. Ist die Kette an einer der Stellen stramm und 90° weiter locker, oder hängt sogar richtig durch, sind die Glieder ungleich gelängt und es wird Zeit den kompletten Satz zu tauschen.
Ich selbst habe einen Kettensatz, RK525RO, Qualität der GSX-R750 und für 150PS geeignet, drauf. 10000km und kaum Verschleiß festzustellen und ich bin nicht der große Reinigungsfetischist, nur ordentlich eingestellt und gut geschmiert mit ordentlichem Kettenspray.

[Keks123]

Guten Abend,

Ich habe die 12000Km Inspektion bei einer Suzuki Werkstatt machen lassen und dafür 420 € Bezahlen müssen, aber das nur nebenbei.

Mein eigentliches anliegen, der Mechaniker meinte dass die Kette Neu gemacht werden müsste, da seitlich zu viel Spiel wäre und die bald reissen würde.

Also er nahm die Kette wo sie unten Durchhängt und hat sie richtung Reifen gedrückt.

Meine frage an ihm war, woher denn dieser angeblich hohe Verschleiß bei 12.000Km kommen würde, leider konnte er mir darauf keine Antwort geben.

Denn woher weiss ich, wenn man ein neuen Satz montiert nicht gleich das selbe "Problem" wieder kommt.

Meine Gs 500 hat an der Kette genauso viel Spiel und sie ist auch noch recht Neu.


Meine Frage, schaut man dort wirklich drauf bei einer Kette, oder war das nur ein Grund um mir noch mehr Geld abzuziehen?

Fals es doch eine Relevante Methode ist die kette zu Prüfen, wie viel Spiel darf die Kette seitlich haben ?

Im Suzuki Handbuch habe ich nur gelesen, dass man die Kette nur auf Längung prüft.


Danke im voraus

[IMSword]

Dort an der Stelle prüft man das nicht.
Allenfalls am Kettenrad indem man versucht die Kette vom Zahnkranz abzuheben.

Naja und das das übliche.... Ungleiche Längung etc.

Aber bei 12000 ist die Kette (gute Pflege vorausgesetzt) quasi neu

[saihttaM]

Ich denke auch, dass er da kurz vorm Winter nochmal das Konto ein bisschen füllen wollte. Meine Kette hatte nach geschätzt 40.000km ziemlich großes seitliches Spiel. Ich habe die Kette erneuert weil es beim Anfahren immer knackte und daraufhin zerlegt und mir die Bolzen angeguckt. Kaum Verschleiß an den Bolzen, sehr wenig Abnutzung.

[Dieter]

Wenn das Ritzel so aussieht:

http://www.svrider.de/Forum/download/file.php?id=46276

dann ist die Kette bestimmt auch hin...

[Der58er]

Am besten prüft man mit einer Messlehre den Kettenverschleiß.

Sollte jede gute Wertstatt besitzen um auch eine geeignete Aussage treffen zu können, ob die Kette noch gut oder verschlissen ist.
Die Lehre hat eine Gut- und eine Ausschuss-Seite. Geht die Ausschussseite in die Kette, muss Die Kette gewechselt werden.