SVrider Forum

Hi zusammen,

habe bemerkt, dass ich im Leerlauf beim Gas geben ein hämmerndes Geräusch höre.
Dies auch nur wenn ich stark Gas gebe. Sobald ich die Kupplung betätige höre ich das Geräusch nicht beim Gas geben.
Dachte zuerst an das Ausrücklager, finde das Geräusch hierfür zu klackernd und zu laut.
Gibts da was SV typisches?
Bj 2001, 22.000 km

Gruss
ALex

Könnte ein Pleuellagerschaden sein. Der macht sich im Anfangsstadium beim Gasgeben unter Last als Klopfen bemerkbar, bei Gaswegnahme ist es meist weniger bis gar nicht bemerkbar.
Um den mögliche Schaden abzuklären und sicher ausgrenzen zu können, würde ich an deiner Stelle eine Werkstatt aufsuchen und bis dahin das Mopped nicht mehr bewegen. Eine unrettbar zerstörte Kurbelwelle nebst Pleul kostet richtig Geld, abgesehen davon, daß der Motor ausgebaut und komplett zerlegt werden muß.

Hi,
dachte auch schon an den Kurbeltrieb, hatte dies aber ausgeschlossen, da dieses Geräusch nur in der "N" Stellung bei starkem Gas geben auftritt. Sobald man den Kupplunshebel betätigt, genauso wie beim fahren hört man nichts mehr. Für mich geht die Sache eher Richtung Kupplung / Getriebe.
Hat noch jemand eine Idee oder Erfahrung?

Kupplungskorb nachsehen !

Das werde ich machen. Wie ist die Vorgehensweise?

alexnoise hat geschrieben:Das werde ich machen. Wie ist die Vorgehensweise?

Gute bebilderte Anleitung:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=76

Ich bin auch der meinung das das "Klackern" bei der SV oft von der Kupplung kommt. Versuche mal das: Gang einlegen und Kupplung kommen lassen (schleifen lassen) aber nicht losfahren. Wenn das klackern dann weg ist ist es das Spiel zwischen dem Korb und den Belägen.

Gib mal "Klackern" in die Suche ein, dort gibt es sehr sehr viele Threads zu, oft wird der Steuerkettenspanner genannt, was aber imho oft nicht der Fall ist...

Alle SV's klackern etwas, sind halt 2-Zylinder. Meine seit 85tkm, bei deinen 20tkm sollte noch nix grobes dabei Kaputt sein... Kontrolle ist natürlich besser!

Ich habe letztes Jahr die Kupplung einer Kante eingebaut, die passt auch, ist aber mehr arbeit als die Überholung in der anleitung, weil dann noch Kühlwasser und Öl raus muss, damit man den grossen Deckel wo die Wasserpumpe drin ist auch abmachen muss... Bei der Kanten kupplung ist das Klachern nicht mehr ganz so dolle laut...

Gruß Dieter

Kleines bizili OT, aber:

Hm....als wenn jemand von einem hämmernden Geräusch redet, versteh ich darunter Hämmern und kein Klackern.
Der Nächste kommt und sagt...."Naja, das Tickern der Ventile ist doch normal beim V2!"
Der Andere, "Neneee, die sollten schon klackern!"

Ist Subjektiv immer relativ? Oder Relativ eher subjektiv?

Fragen über Fragen......

Es gibt nichts was schwerer zu beschrieben ist wie geräusche ("so ein rasselndes schnirzen" )

Für den einen hämmerts, für den anderen klackerts. Meine Hämmer sind zwichen 200g und 5kg... mit dem kleinsten kann ich klackern, mit dem grössten hämmern

Hab mich auf den Satz bezogen:

habe bemerkt, dass ich im Leerlauf beim Gas geben ein hämmerndes Geräusch höre.
Dies auch nur wenn ich stark Gas gebe. Sobald ich die Kupplung betätige höre ich das Geräusch nicht beim Gas geben.

Wenns beim Kuppeln aufhört, kann es ja normalerweise nur was mit der zu tun haben.... Und schäden am Kupplungskorb wie bei der 1000er sind mir bei der 650er unbekannt.

Es ist wirklich ein Hämmern, und da würde ich jetzt schon den 2 Kilo Hammer ziehen.
Ich beschreibs mal so: Wenn ich in N den Gasgriff ruckartig aufreisse, hämmert es für ca. 2 Takte,
Mit hämmern meine ich einen dumpfen, lauten Schlag. Sobald ein Gang eingelegt wurde hämmert nichts mehr.

Hallo, gab es hierzu eine Lösung? Ich habe nämlich genau das selbe Problem....

LG coldfire

coldfire hat geschrieben:Hallo, gab es hierzu eine Lösung? Ich habe nämlich genau das selbe Problem....

LG coldfire

Hallo,

die meisten Leute in dem Beitrag (der übrigens 4 Jahre alt ist) sind noch nicht mal mehr hier angemeldet. Schade das es keine Rückmeldung gab was letztenendes die Ursache war...