SVrider Forum

Guten Tag zusammen,

ich fahre eine SV650 S Baujahr 2002.
Jetzt habe ich folgendes Problem:

Drehe ich den Schlüssel im Zündschloss nach rechts geht einwandfrei die Zündung an. Laut Herstellerangaben und Bedienungsanleitung, sollte, wenn ich ihn nach unten drücke und nach links drehe das Lenkradschloss sowie die Parkleuchte aktiviert werden. Leider lassen sich diese Stufen bei mir gar nicht einstellen. Das heißt, ich kann ihn nur nach rechts drehen. Nach links lässt sich weder nach unten gedrückt noch in Normalstellung der Schlüssel nicht nach links drehen.

Wer kann mir helfen?

Besten Dank im voraus!!

Daniel

stammi hat geschrieben: Nach links lässt sich weder nach unten gedrückt noch in Normalstellung der Schlüssel nicht nach links drehen.

Hast du den Lenker auch ganz nach links oder ganz nach rechts bis zum Anschlag gestellt als du das versucht hast?

Hallo Martin, ja das habe ich gemacht. Ohne Erfolg! Laut Beschreibung muss das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen sein!
Habe es allerdings beim Kauf nicht getestet... Generell ist das Problem also nicht bekannt?

Ich habe keine Knubbel um dazu etwas genau sagen zu können, war auch nur so eine Idee von mir.

Trotzdem danke für die schnelle Antwort. Ich probiere es mal mit Ersatzschlüsseln...

Probier mal WD40

stammi hat geschrieben:Generell ist das Problem also nicht bekannt?

Das Lenkerschloß wird wahrscheinlich einfach durch das Alter/ Verschleiß etwas klemmen. Würde auch mal WD40 reinsprayen und dann beim runter drücken und rumdrehen des Schlüssels den Lenker leicht am Anschlag hin und her bewegen...

Danke für den Tipp mit dem WD40 - werde es direkt morgen probieren!!

... Update: Habe gestern Abend das Zundschloss mit dem Wundermittel eingesprüht und heute ging es manchmal mit etwas Glück. Allerdings nicht 100%ig...

Dann muss da noch viel mehr rein!

Ich werde es versuchen. Ich vermute einen Zusammenhang mit dem "Defekten Schloss" und dem Leckstrom der auftritt.

Moin, mein Schloss hat auch gehakt, hab es zerlegt und die Plättchen mit ner Spitzzange einzeln rausgezogen und alles gereinigt.
Vorsicht beim zerlegen, hinter den Plättchen sind kleine Druckfedern. Da war sehr viel Dreck hinter, seitdem flutscht das Schloss wieder wie neu. Ach und ab und zu mal Ballistol reinsprühen.

Gruß Sandro

Das wird mein Wochenend-Projekt... Besonderen Tipp worauf ich achten sollte?

Na eigentlich hakt das Schloss dadurch, dass die Plättchen nicht mehr richtig zurückgehen ins Gehäuse. Stehen halt bisschen raus, wenn man jetzt jedes Plättchen einzeln rauszieht und dahinter alles reinigt, sollte das wieder gehen. Und immer nur ein Plättchen rausziehen, sonst passt das nachher nicht mehr, und auf die Feder achten die hinter dem Plättchen sitzt. Hinterher bisschen Ballistol rein, und es flutscht.
Hatte vorher auch alles mögliche probiert, WD40, Ballistol, nur wenns verdreckt ist bringt das alles nichts auf Dauer.

... gestern war ich beim TÜV. Sie kam problemlos drüber, allerdings kam ich ins Schwitzen als der Prüfer das Einlegen des Lenkerschlosses verlangte. Ging problemlos rein - aber nicht mehr so einfach raus!