SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich habe da mal eine Frage.

Ich bin heute mit dem Motorrad zur Arbeit gefahren und musste dabei ein langes Stück Autobahn mit viel Stau fahren.

Ich habe mich dann stockend im 2ten Gang an den anderen vorbeigeschlichen. Nach ein paar Kilometern (ca. 5km) ist der Motor ausgegangen.
Wieder gestartet > wieder aus gegangen. Das ganze Spiel ging dann so 4-5 mal. Danach konnte ich wieder eine Weile normal fahren 1, 2, 3 Gang, alles gut.

Ein paar Minuten später an der Ampel dann noch mal das gleiche Spiel. Kurz nach dem Anfahren: Motor aus. Und auch hier brauchte ich einige Wiederholungen bis es weiter ging.

Jemand schon mal Erfahrung damit gehabt? Oder ne Idee woran es liegen könnte?

Und um schon mal die erste Frage zu beantworten: Ja, Sprit hatte ich noch ausreichend drin

Grüße, Janine

Wie hoch ist denn die Leerlaufdrehzahl?
Ist deine Maschine die auf deinem Profilbild (Einspritzung, Kante)?

Leerlaufdrehzahl müsste irgendwo bei 1200 rpm liegen

Ist die Maschine auf dem Profil-Bild: Einspritzung ja, k6 Kante

Also, ich habe das auf dem Rückweg noch mal beobachtet.

Als ich die Maschine gestartet habe, lag die Leerlaufdrezahl bei zirka 1200 rpm eher ein bisschen drüber!

Ich konnte jetzt auch normal zurück fahren, ohne Probleme.

Allerdings konnte ich beobachten, wenn ich an der Ampel stehe für einige Zeit und den Gang drin lasse fällt die Drehzahl.
Sie schwänkt dann immer über die 1000 rpm hin und her…mal weniger, mal etwas drüber. Sie hörte sich zwar ruckelig an, ist aber trotzdem nicht ausgegangen.

Erhöhe die Leerlaufdrehzahl mal auf ca. 1400 und schaue dann weiter.
Meistens hilft das wahre Wunder.

Leider kommt die Antwort jetzt was spät, aber ich wollte trotzdem mal schreiben, was jetzt das Problem war.

Nachdem ich die Leerlaufdrehzahl erhöht hatte, gab es zunächst keine Probleme mehr.
Bis ich ca. eine Woche später das Motorrad gar nicht mehr starten konnte.

Also doch, neue Batterie her… seit dem ist wieder alles gut.