SVrider Forum

Hallo liebe Ferndiagnostiker!

Ich fasse mich kurz:
Samstag habe ich gründlich meine SV (2002) gewaschen - ganz normal OHNE Hochdruckreiniger.
Heute fahre ich und stelle fest dass die Geschwindigkeitsanzeige nicht funktioniert. (Kilometerstand ändert sich ebenfalls nicht)
Sonst funktioniert alles. Drehzahl, Tachobeleuchtung etc.

Wer kann dazu was sagen?
Danke euch im Voraus!!

Verbindung Tacho - Geschwindikgeitsgeber auf der Vorderradachse?

Habe noch nichts überprüft. Wollte hier erstmal Rat einholen bevor ich wild rumschraube...

stammi hat geschrieben:Hallo liebe Ferndiagnostiker!

Hast in letzter Zeit mal das Vorderrad raus gehabt?

Der Rotor im Vorderrad geht gerne mal kaputt, das ist in mind. 80% der Fälle die Ursache wenn der Tacho nicht/"mist" zählt...

meist ist es der Rotor im Vorderrad. Oder ein durchgescheuertes Kabel, oder ein Verranzter Stecker oder ( so wie bei mir ) der Tacho selbst ist hin.
Wenn du das Vorderrad ausbaust um den Rotor zu prüfen kannst du ( wenn er gebrochen ist ) ihn wieder mit Sekundenkleber zusammenkleben. Hält bei mir seit 6 mon. Ansonsten kostet das Teil ca. 25€ beim freundlichen um die Ecke.

Danke für die zahlreichen Tipps und Anregungen...
Wie stelle ich denn fest, ob er defekt ist?

... so, ich habe gerade mal etwas herumgeschraubt:
Was sagt ihr denn dazu?

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=236

da steht die bestellnummer... ist nix aussergewöhnliches, ich habe bei 84tkm immer das Rad selber ein und ausgebaut mit vorsicht, trotzdem war er bei ca. 50tkm kaputt. Meist kommt es aber von falscher/grober Montage...

25€ ca.

Super, vielen Dank.
Kann ich den Rotor problemlos bei Suzuki bestellen oder verkaufen die mir dazu direkt ein neues Motorrad ?

Manche versuchen einem den ganzen Rotor inkl. Kabel und Sensor für 150€ zu verkaufen, mit der o.g. Bestellnummer bekommst du den Rotor aber einzeln, für den o.g. Preis...

Beim Einbau des VR vorsichtig sein, sonst kannst direkt wieder nen neuen bestellen. Die Nase am Gabel-Tauchrohr muss vor den Ansatz am Sensor, nicht in die Kerbe dazwischen. Dabei wird das Teil gezwängt, und der Rotor geht kaputt...
Die grüne Stelle ist die wo der Zapfen sitzen muss, die rote Stelle ist die besagte Falsche!!



Wo sind denn die Stücke, bei mir hab ich es vor über 30tkm mit Sekundenkleber geklebt und das hält immer noch

Wow, danke für die Beschreibung. Habe sie aber noch nicht 100% verstanden - daher frage ich lieber nochmal genau nach - die Markierung war schon hilfreich, aber wie GENAU muss ich vorgehen?
Habe den Rotor heute unter der o.g. Nummer bestellt = 28€ bei Suzuki.

Grüße

diese Nase sitzt innen an der Gabel, und diese soll an der grün markierten Stelle im ersten Foto sitzen wenn es eingebaut ist, und nicht in die Lücke quetschen die rot markiert ist....

Ist nicht so leicht zu fotogarfieren, aber hier:
Denke jetzt ist es klar...

JA! Danke Dieter!