SVrider Forum

Hallo Leute,

habe mal ne Frage ich möchte meine Zusätzlichen Verbraucher/ über ein Relai schalten, so das diese erst angehen / laden wenn auch der Motor an ist.
Aktuell habe ich diese Verbraucher direckt an die Batterie angeschlossen aber das ist mir zu riskannt nicht das mal die Batterie alle ist weil ich vergessen habe diese zu entfernen.
Um das Relai zu schalten benötige ich ja ein 12V Signal was erst schaltet wenn auch der Motor läuft.
Weiß jemand von euch wo man dieses Signal am elegantesten abgreifen könnte im Bereich under der Sitzbank?
Das soll aber eine "saubere verkabelung" werden also am besten ein freier Stecker wo man das Signal abgreifen kann, Stromdiebe kommen mir nicht an die Elektrik .

Gruß Chris

Es gibt zwei Auslegungsvarianten zu Deinem Problem.
Wenn der Motor läuft oder wenn Zündung eingeschaltet ist. Letzteres ist einfach. Da kannst Du die Standlichtleitung vom Rücklicht anzapfen.
Zum ersten Fall wird es schwierig, weil das Motordrehsignal ausgewertet werden muss. Das wird kaum ohne zusätzlichen Aufwand zu bewältigen sein.

Hallo Ati,

mit der ersteren version könnte ich leben, ich will halt nur nicht auf der extra angebauten Bordspannungsdose immer die Batteriespg haben.
Aber as problem ist halt dieses "anzapfen" ideral währe halt wenn in der Näher der Sitzbank noch freie Stecker währen die man für diese zwecke verwenden könnte.
Unterm Tank habe ich z.B. 2 2pol. Stecker gesehen die meiner Meinung nach nicht benötigt warden allerdings habe ich noch keine möglichkeit gefunden die auszumessen, da ich noch nicht den dreh gefunden habe die Kontakte zerstörungsfrei frei zu legen.

Hi,
also ich habs einfach an die Hupe mit drangehängt - ohne Relais - ist glaub mit 10A gesichert und geht auch nur wenn die Zündung an ist - andauernd Hupen tut man ja net.

ne Dose zum Laden habe ich mir hinten ins Handschuhfach gebaut und direkt an die Batterie angeschlossen.

Gruß Harald

SV650Chris hat geschrieben:Aber as problem ist halt dieses "anzapfen"

Die Bordsteckdose habe ich seit ca. 25000 km ans Rücklicht gezapft ... und andere auch. Warum ist das ein Problem?

nicht benutzte zweipolige Stecker unter dem Tank??? Hört sich aber sonderbar an. Zweipolige Stecker gibt es ja nicht soooo viele bei der SV.

Die Klassiker wären Hupe, Blinker, Seitenständerschalter, Bremslichtschalter.

Alle anderen zweipoligen Steckverbinder sind Sensoren oder Aktoren. Also beispielsweise Zündspulen, Kühlwasserlüfter, ECT-Sensor, PAIR-Ventil, Kurbelwellenpositionssensor, IAT-Sensor.

Eigentlich ist keiner davon brauchbar. Lediglich Kühlwasserlüfter hat 12 Volt Dauerspannung, Allerdings ist der Steckverbinder ziemlich weit vorn hinter dem Kühler. Du kommst auf jeden Fall viel besser an die Standlichtleitung ran. Die ist ja unter dem Soziussitz auch gesteckt. Allerdings habe ich noch keinen passenden Steckverbinder gefunden.

Hallo,

wenn Geld keine Rolle spielt, dann ist das was Heiko(Hobbit) hier anbietet das was Du suchst.


Gruß
Gerhard

Mit anzapfen verstehe ich halt immer die verwendung dieser "Stromdiebe" und davon bin ich definitive kein Freund dann Trenne ich lieber das Kabel auf und Verlöte diese Verbindung.
Aber ich hätte halt gerne eine möglichkeit bei der ich diesen Umbau einfach zurückrüsten kann ohne Spuren zu hinterlassen.
Und dieses System von Hobbit ist mir definitive zu teuer.
Aber anscheinend muß ich heute Abend mal fleißig im Schaltplan wühlen nach den Aderfarben und doch was Beipassmäßiges basteln.
HAbe ja die Kabel schon alle von der Kanzel bis untzer die vordere Sitzbank verlegt da ich dort etwas platz gefunden habe für das KFZ-Relai.

Ich weiß jetzt nicht, welches Mopped Du hast. Ich selbst hab eine Knubbel-650S, da ist unterm Tank ein unbenutzter zweipoliger Stecker für eine Vergaser-Heizung. Serienmäßig ist keine verbaut, daher ist der Stecker unbenutzt. Der Stecker führt bei eingeschalteter Zündung Strom, frag mich jetzt aber bitte nicht nach Kabelfarben.
Für meine Griffheizung schalte ich damit ein Kfz-Relais, das die Griffheizung versorgt. Vielleicht wäre das was für Dich.

Viele Grüße, Armin

-> Edith: "Erst kucken, dann tippen!" - Du hast ne Kante, also vergiss meinen Text!

Ich habe ne 650S Kante K3

Löten ist aufgrund der Vibrationsbeständigkeit nicht empfehlenswert.

Such mal im Netz bei x-mas. Dort suche nach den Nummern
V-19588 - Steckhülse
V-19587 - Flachstecker
V-19626 - Steckhülsengehäuse 2.3 3polig
V-19620 - Flachsteckergehäuse 2.3 3polig
Das ist der Steckverbinder vom Rücklicht. Dann kannst Du es plug&play dazwischen bauen, ohne was aufschneiden zu müssen.
Das Pärchen kostet dann dort 7 Euro.