SVrider Forum

Guten Morgen,

bei meiner Knubbel S gibt es seit kurzem so ein komisches Geräusch, wenn ich im 1. Gang zügig anfahren will (so ein Knarzen, wie wenn man beim Auto Stahlfelgen festzieht). Dabei hebt sich auch die Front, aber das Hinterrad fängt erst einen Moment später an, sich zu drehen. Könnte das der Kettenradträger/ die Ruckdämpfer sein?
Das alles passiert nicht sehr häufig - bisher 4 mal in 1000 km.

Jemand ne Idee?

Meine Ruckdämpfer sind (meiner Meinung nach) auch platt, jedoch äußert sich das nicht in schlechtem Beschleunigungsverhalten sondern in Spiel im Antrieb. Also gezieltes Dosieren vom Gas empfinde ich als schwierig und ruckelig.
Ein Knarzen würde ich auf ne Verbindung Metall auf Metall schieben. Evtl. hinteres Radlager platt? Oder das der Getriebeausgangswelle?

Hallo,

Himbeergeist hat geschrieben:
so ein Knarzen, wie wenn man beim Auto Stahlfelgen festzieht). Dabei hebt sich auch die Front

wenn das so ist wie du Beschreibst würde ich mal auf ein Festsitzendes hinteres Radlager tippen.
Da das Problem nicht bei jedem mal auftritt vermute ich mal das es auch mit unterschiedlichen Standzeiten zwischen den einzelnen Fahrten zusammenhängt.
Wenn das Lager mal 2 Tage nicht bewegt wird hat es mehr zeit "festzurosten" oder zumindest zu "verkleben" wie wenn du zuwischen 2 Fahreten nur wenige Stunden hast.
Oder hängt eventuell deine hintere Bremse aber das würdest du bestimmt riechen wenn du sie abstellst und nochmal ums Bike gehst.

Oder sitzt deine Bremse ab und zu fest?

Das ist ja gerade das komische: Bremsen hab ich erst neu gemacht und das Radlager ist auch i.O., Rad dreht ohne Spiel oder spürbaren Widerstand. Das Phänomen tritt such auf, wenn ich schon ne Weile gefahren bin - also absolut spontan.

wie sieht deine Kette aus?
Ist das noch die erste und wieviel km hat die runter nicht das da einige Glieder hängen.

Auf die Ferne eine Fehlerdiagnose erstellen ist immer rätselraten, kan da als Servicetechniker ein lied von singen.

Getriebe(welle) oder so etwas halte ich für ausgeschlossen wenn das Gefährt hinten eintaucht oder vorne aus den Federn kommt.
Irgendetwas verhindert kurzzeitig das Drehen des Hinterrads.
Den gesamten Kettentrieb kannst du ausschließen? [EDIT]Da war SV650Chris schneller.[/EDIT]

Ja, Kettensatz ist i.O. und die Flucht mit Messschieber eingestellt. Könnte es die Befestigunsmutter vom Ritzel sein?
Ich hab das Motorrad erst seit August und war da vorne noch nicht dran...

SV650Chris hat geschrieben: Auf die Ferne eine Fehlerdiagnose erstellen ist immer rätselraten, kan da als Servicetechniker ein lied von singen.

Ich weiß, dass ne Ferndiagnose hier nahezu unmöglich ist. Hätte ja sein können, dass jemand sowas (ähnliches) schonmal hatte.

sollte ja auch keine Kritik sein.

das Ritzel glaube ich nicht da sie sich ja hebt beim Anfahren, meiner meinung nach müßte der Fehler im hinteren Antrieb ab Kette liegen, Lagerung vom Rad oder der Bremse da irgent etwas das freigängige drehen des hinteren Rades gelegentlich blokiert.
Wann tritt dieser Fehler eignetlich auf wenn du schon mal ne Zeit gefahren bist oder wenn alles an dem Bike kalt ist längere Standzeit zum angleichen an die Umgebungstemperatur?

Das ist immer unterschiedlich, wobei immer übertrieben ist (war erst 4x in 1000 km).
Was mir noch einfällt: ich habe die Hinterachsmutter nach Handbuch mit 65 Nm abgezogen. Könnte das evtl. zuwenig sein? Die der Kante wird ja mit 100 Nm abgezogen...

Also ich tippe auf die Kupplung.
Meine macht das auch sporadisch speziell beim "scharfen" anfahren.....
Ist ein richtig ekelhaftes Geräusch, das einem durch den ganze Körper schießt oder?


Oder tritt das Geräusch auch bei komplett geschlossener Kupplung auf.

Wolfgang