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Geräusch beim beschleunigen

Verfasst: 13.04.2014 15:48
von Samuel
Hallo ihr lieben SV Freunde,
seit diesem Jahr beunruhigt mich ein Geräusch an meiner Maschine. Es ist eine Art Rasseln, wie als wäre eine Schraube lose und die Unterlgasscheibe klappert mit der Vibration hin und her.
Seltsam ist jedoch das dieses Geräusch nur auftritt (bzw. gut hörbar ist) wenn man beschleunigt, also von ca. 2 - 4k Umdrehungen, danach sind Wind und Motorengeräusche zu laut als das man das Rasseln noch hören könnte.
Im Leerlauf oder wenn ich den Motor bremsen lasse, ist das Geräusch nicht hörbar, was mich auch so sehr beunruhigt denn das deutet ja sehr stark darauf hin das es doch irgendwie mit dem Motor zu tuhen haben soll.
Würde mir gerne erst ein mal eure Meinungen anhören was es sein könnte bevor ich zur Werkstatt gehe, die alles mögliche austauschen und am Ende war es eigentlich nur eine Kleinigkeit.

Kilometerstand ist ca. 26.000km
Ölwechsel wurde erst vor kurzem gemacht.
Die Maschine hatte letztes Jahre einen "U(n)mfall" bei dem ein Auto rückwärts auf mich drauf gefahren ist und die vordere Lenkstange verbogen wurde.
Die Werkstatt hat dann eine Rahmenvermessung durchgeführt und den Unfallschaden wieder gerichtet.

Re: Geräusch beim beschleunigen

Verfasst: 13.04.2014 17:00
von janaldo
Versuchs doch mal im Stand zu lokalisieren. Einmal im ohne Gang und einmal mit aufgebocktem Hinterrad.

Re: Geräusch beim beschleunigen

Verfasst: 13.04.2014 17:12
von stewu
schau mal ob die Feder von dem kläppchen am Tandeckel noch intakt ist.

Re: Geräusch beim beschleunigen

Verfasst: 14.04.2014 9:17
von B-JT**
Samuel hat geschrieben:..(bzw. gut hörbar ist) wenn man beschleunigt, also von ca. 2 - 4k Umdrehungen,
Moin,

sofern das Geräusch vom Motor kommt und nur beim Beschleunigen im unteren Drehzahlband vorhanden ist aber verstummt wenn Du das Gas zurücknimmt, könnte es das Pleuellager sein.

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... gerschaden

Bye

Jürgen

Re: Geräusch beim beschleunigen

Verfasst: 02.05.2014 13:56
von Chris1986
Bei meiner 900er Fireblade war damals auch so ein Rasseln, aber glaub zwischen 4000 und 5000 Touren.
Der Grund war der Steuerkettenspanner bzw. die Feder des Steuerkettenspanners die nachgelassen hat. Könnte ja bei dir auch der Fall sein.