nur mal so ...... Filterproblem
Verfasst: 22.04.2014 21:22
also, meine "Rote", geruht seit zwei Wochen so richtig zu mucken 
meine "Lieblings - Hausstrecke", eine Kurve löst die andere ab, nichts mit langen Vollgasabschnitten, und was macht die Kleine - fängt an zu stottern, patscht in den Auspuff und geht dann auch noch aus
zwei, drei Minuten gewartet - angelassen - als währe nichts gewesen - springt an und schnurrt wie ein Kätzchen - halt nicht lange und der Zirkus fängt von Vorne an.
Benzinhahn und Pumpe getestet - nichts
Benzinhahn abgebaut - Filter sauber und Tank auch
Vergaser ausgebaut, Schwimmerkammern aufgeschraubt - uns siehe da, Alu blank - nicht die geringste Spur einer Verunreinigung
Zündkerzen raus - sehen beide aus wie geleckt - also auch nicht der Grund
habe aber dann vorsichtshalber das Zündkabel vom ersten Zylinder am Kerzenstecker einen Zentimeter gekürzt und neu eingeschraubt sah etwas , naja, nicht sooooo tolle aus.
dann ist mir dieses Forum und einige Beiträge über Vergaser wieder eingefallen
irgend wo wurden mal Filter vor dem Schwimmerventilen erwähnt 
und siehe da, eines der Beiden war vollkommen verdreckt - aber wirklich verdreckt - und das andere absolut sauber - wie kommt sowas ??? der Sprit kommt aus einem Schlauch ??? naja, egal, ich hoffe, das war`s und die Rote läuft wieder 
und, Dank an`s Forum
(Probefahrt ist MORGEN)
Gruß Jürgen
meine "Lieblings - Hausstrecke", eine Kurve löst die andere ab, nichts mit langen Vollgasabschnitten, und was macht die Kleine - fängt an zu stottern, patscht in den Auspuff und geht dann auch noch aus
zwei, drei Minuten gewartet - angelassen - als währe nichts gewesen - springt an und schnurrt wie ein Kätzchen - halt nicht lange und der Zirkus fängt von Vorne an.
Benzinhahn und Pumpe getestet - nichts
Benzinhahn abgebaut - Filter sauber und Tank auch
Vergaser ausgebaut, Schwimmerkammern aufgeschraubt - uns siehe da, Alu blank - nicht die geringste Spur einer Verunreinigung
Zündkerzen raus - sehen beide aus wie geleckt - also auch nicht der Grund
habe aber dann vorsichtshalber das Zündkabel vom ersten Zylinder am Kerzenstecker einen Zentimeter gekürzt und neu eingeschraubt sah etwas , naja, nicht sooooo tolle aus.dann ist mir dieses Forum und einige Beiträge über Vergaser wieder eingefallen
irgend wo wurden mal Filter vor dem Schwimmerventilen erwähnt und siehe da, eines der Beiden war vollkommen verdreckt - aber wirklich verdreckt - und das andere absolut sauber - wie kommt sowas ??? der Sprit kommt aus einem Schlauch ??? naja, egal, ich hoffe, das war`s und die Rote läuft wieder und, Dank an`s Forum
(Probefahrt ist MORGEN)Gruß Jürgen