SVrider Forum

Weiß jemand zufällig was für einen Förderdruck die Benzinpumpe der Knubbel erreicht ?
Wollte die evtl. in ein anderes Motorrad einbauen.
DLzG

Hallo,

ich weiss den Druck nicht, denke aber das es nicht wirklich "Druck" ist den die Fördert. Weil das geht ja auf die Schwimmer, und die Nadelventile können nicht wirklich viel "zuhalten".

Meine Meinung.

Probiers einfach aus: Am Auslass der Pumpe durchsichtigen Schlauch aufstecken, senkrecht nach oben halten und Motor starten (mit dem Sprit, der in den Vergasern ist, läuft der durchaus einen Moment). Dann siehst Du wie weit der Spritpegel steigt und kennst die Förderhöhe.

Wie Dieter sagt: Viel kann es nicht sein.

SvRider92 hat geschrieben:Weiß jemand zufällig was für einen Förderdruck die Benzinpumpe der Knubbel erreicht ?
Wollte die evtl. in ein anderes Motorrad einbauen.
DLzG

Hallo nochmal, kommt vielleicht auch drauf an wo du die einbauen willst, das pulsieren des Unterdrucks wird ja über eine Membran genutzt. Wenn du das jetzt an nem 400ccm Vierzylinder dran baust (100ccm pro Zylinder) kann es sein das pulsieren weniger ist als bei der SV (325ccm/Zylinder) und deshalb auch die Förderung/Druck weniger ist...

Einfach mit bedenken!

Da hast du glaube ich Recht Dieter.
Würde an eine Gsxr 600 kommen.
Wird wahrscheinlich auf die SV ausgelegt sein das Teil.
Testen möchte ich nur ungern, bin im Moment etwas knapp bei Kasse um einen Testlauf zu wagen.
Dann wirds wohl ne nervige Ventilstösselpumpe werden
Das Teil erzeugt 0.1-0.38 bar bei 90-115 L/h

Mit den Schwimmer Nadel Ventilen ist das kein Problem, meine hat Standardmäßig eine im tank, die 0.35 bar liefert, nur die ist kaputt und ne neue Einheit kostet über 100€ :/

Deswegen bastel ich einfach eine externe dazwischen.