SVrider Forum

Hi Leute!

Da ich die letzten Wochen immer viel um die Ohren hatte bin ich erst jetzt dazu gekommen meine SV Winterfest zu machen.
Hierzu wollte ich natürlich auch den Vergaser leeren. Leider ist es soweit gar nicht erst gekommen da die Maschine nun nach 1-2 Monaten Standzeit nicht mehr ansprang. Dazu muss ich sagen dass die Maschine eigentlich schon länger steht da ich meinen Führerschein noch nicht fertig habe, ich habe sie zwischenzeitig aber immer mal längere Zeit laufen lassen. Immer ohne Probleme angesprungen.

Wie dem auch sei, nach einiger orgelei kam sie so langsam allerdings war dann die Batterie platt. Also erstmal raus und geladen.
Batterie wieder voll aber die Maschine will beim besten Willen nicht anspringen. Habe jetzt auch mal Startpilot benutzt aber auch da kommt gar nichts.
Kann es sein das sie jetzt so abgesoffen ist durch Choke und Orgelei das sie daher gar nicht mehr anspringt jetzt? Habe auch mal nen Tag gewartet aber keine Besserung.

Die Wartezeit als die Batterie geladen hat habe ich genutzt um eine Alarmanlage/GPS Ortung auszubauen die vom Vorbesitzer eingebaut wurde allerdings ohne Funktion war und auch die Kabel waren nicht wirklich sauber verlegt. Die Boxen etc dürfte alle raus sein aber an alle Kabel bin ich noch nicht rangekommen. Kann es sein das vllt kein Zündfunke mehr da ist weil noch teile der Anlage drin hängen (nix mehr an der aAtterie) und jetzt ne Wegfahrsperre aktiv ist?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß
Fabian

Wahrscheinlich sind auch deine Kerzen durch die Orgelei und kurzen "halblebigen" Laufgänge hinüber.

Der Kenner weiß:
Der TL/SV Motor, respektive die Zündkerzen, mag/ mögen keine Orgeleien mit schwacher Bat, oder häufige/ mehrere Startgänge mit kurzen Laufphasen oder "Soundchecks" ohne Überwindung des Kaltlaufbereiches.
Neue Kerzen(!) und geladene Bat einbauen und Problem könnte(!) behoben sein, es sei, es lag schon vorher etwas im Argen.

Wie Andy schon gesagt hat...
-neue Kerzen
-Vergaser reinigen
-neuen Akku rein, oder alten mal laden
...und dieses "anmachen und ein wenig warmlaufen lassen" kannst du dir sparen. Du tust deinem Motor damit keinen Gefallen.

perf0rmance hat geschrieben:Die Wartezeit als die Batterie geladen hat habe ich genutzt um eine Alarmanlage/GPS Ortung auszubauen die vom Vorbesitzer eingebaut wurde allerdings ohne Funktion war und auch die Kabel waren nicht wirklich sauber verlegt. Die Boxen etc dürfte alle raus sein aber an alle Kabel bin ich noch nicht rangekommen. Kann es sein das vllt kein Zündfunke mehr da ist weil noch teile der Anlage drin hängen (nix mehr an der aAtterie) und jetzt ne Wegfahrsperre aktiv

Kann schon so sein. Das kannst Du aber ganz einfach testen in dem Du einen Kerzenstecker ziehst und eine Kerze reinsteckst die Du dann beim Startversuch gegen Masse hälst.

2blue hat geschrieben:Kann schon so sein. Das kannst Du aber ganz einfach testen in dem Du einen Kerzenstecker ziehst und eine Kerze reinsteckst die Du dann beim Startversuch gegen Masse hälst.

Und zieh dir vorsichtshalber einen trockenen Handschuh an bei dieser Aktion

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:

2blue hat geschrieben:Kann schon so sein. Das kannst Du aber ganz einfach testen in dem Du einen Kerzenstecker ziehst und eine Kerze reinsteckst die Du dann beim Startversuch gegen Masse hälst.

Und zieh dir vorsichtshalber einen trockenen Handschuh an bei dieser Aktion

Knut hast ja recht, war etwas leichtsinnig von mir nicht auf Schutzmaßnahmen hinzuweisen.