SVrider Forum

Hallo Freunde,

habe im Forum gelesen das viele SV 650 fahrer den Schnorchel der 1000er drauf mach allein wegen dem Sound.
Da es aber unterschiede gibt bei dem 100er Schnorchel K3 und K5 möchte ich fragen welcher besser von dieen zwei ist und was sich unterscheidet.

Kann mir jemand dazu nähere infos geben, wäre sehr dankbar.

Danke Euch im Voraus!!

Der K5 Schnorchel ist kürzer. Evtl kommt mit dem K5 Schnorchel mehr Luft in die airbox, das wurde aber bisher nicht bewiesen. Die 650er läuft mit K3 Schnorchel übrigens nicht zu mager, ich sag's nur schonmal bevor es wieder jemand behauptet. Ich habe das persönlich nachgemessen mit einer Lambda- Breitbandsonde.

Seth hat geschrieben: Die 650er läuft mit K3 Schnorchel übrigens nicht zu mager, ich sag's nur schonmal bevor es wieder jemand behauptet. Ich habe das persönlich nachgemessen mit einer Lambda- Breitbandsonde.

Kannst du pauschal auch nicht sagen. Wenn sie vorher leicht mager war ist sie es danach auch.

Originalfilter: Leistungsmäßig konnte ich bei einem mehrwöchigen Test mit dem K3 Schnorchel keinen Unterschied feststellen, soundtechnisch ist der Unterschied schon enorm zum Originalschnorchel.
Auf die Dauer ging mir das dann doch zu sehr auf den Senkel - Der K&N ist für mich vom Sound her eine Gute Lösung - eine Leistungssteigerung konnte ich auch hier nicht ausmachen.
Das Kerzenbild ist bei beiden Varianten (großer Schnorchel mit Serienfilter und K&N mit Serienschnorchel) i.o.

Welchen könnt Ihr empfehlen den K3 oder K5????

Nimm den kurzen der K5 wenn verfügbar, der wird wahrscheinlich einen etwas stabileren Volumenstrom aufweisen bedingt durch die etwas andere Ansaugposition, wobei das bei der 650er keinen Unterschied machen sollte.

Danke für die Antworten

Man kann den der K3 auch kürzen...er ist wirklich nur stumpf kürzer...

Falls der Artikel in der Knowledgebase noch nicht bekannt sein sollte:

SV 1000 Ansaugschnorchel - Unterschied K3/4 - ab K5

fr33styl3max hat geschrieben:Man kann den der K3 auch kürzen...er ist wirklich nur stumpf kürzer...

Wenn du den einfach abschneidest verlierst du die runde Wulst an der Außenkante, die sicher eine besseres Strömungsverhalten verursacht.
Wobei der Effekt beim kleinen Motor wenig ins Gewicht fallen wird, genau wie kurzer oder langer Schnorchel.......

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:

fr33styl3max hat geschrieben:Man kann den der K3 auch kürzen...er ist wirklich nur stumpf kürzer...

Wenn du den einfach abschneidest verlierst du die runde Wulst an der Außenkante, die sicher eine besseres Strömungsverhalten verursacht.
Wobei der Effekt beim kleinen Motor wenig ins Gewicht fallen wird, genau wie kurzer oder langer Schnorchel.......

Legst den nochmal auf die Herdplatte mit der Kante und dann ist die Wulst wieder da