SVrider Forum

Moin,

ich wollte gerade den neuen Mivv anbauen. Dafür muss ja erstmal die komplette alte Anlage runter. Leider habe ich wie soviele gleich mal die beiden Krümmerschrauben vorne abgerissen, trotz Einweichen, daß Problem haben ja viele.
Leider bekomme ich noch nicht mal den Krümmer aus dem Motorblock raus !
Zärtliche Hammerschläge zum lösen, heftiges Rüteln, nix hilft, das teil sitzt bombenfest, da hääte es gar keiner Schrauben bedarft.

Jemand eine Idee das Teil zu lösen, ohne daß ich nir das Krümmerrohr total zerdengel ?

Grüße

Thomas

tdassel hat geschrieben:Moin,

ich wollte gerade den neuen Mivv anbauen. Dafür muss ja erstmal die komplette alte Anlage runter. Leider habe ich wie soviele gleich mal die beiden Krümmerschrauben vorne abgerissen, trotz Einweichen, daß Problem haben ja viele.
Leider bekomme ich noch nicht mal den Krümmer aus dem Motorblock raus !
Zärtliche Hammerschläge zum lösen, heftiges Rüteln, nix hilft, das teil sitzt bombenfest, da hääte es gar keiner Schrauben bedarft.

Jemand eine Idee das Teil zu lösen, ohne daß ich nir das Krümmerrohr total zerdengel ?

Grüße

Thomas

Wo genau hängts denn?
Am vorderen Zylinder?

Vorderer Zylinder,

am hinteren ist ja nur ne Schelle dran.
Habe mich sklavisch an diese Anleitung gehalten:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=151

tdassel hat geschrieben:Vorderer Zylinder,

am hinteren ist ja nur ne Schelle dran.
Habe mich sklavisch an diese Anleitung gehalten:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=151

Wieso hältsch du dich denn an diese Anleitung, wenn du ne 2004er Kante hast??
Oder hast du noch eine andere SV als die die in deinem Profil angezeigt wird?

Wieso hältsch du dich denn an diese Anleitung, wenn du ne 2004er Kante hast??
Oder hast du noch eine andere SV als die die in deinem Profil angezeigt wird?

weil das prinzipiell gleich ist

Ja, die Schrauben und Befestigungen sind 100% identisch.

Mir ist auch nix mehr eingefallen und wegen dem Scheißwetter habe ich mich jetzt enschlussen das den Jungs von meiner ortsansässigen Suzuki Werkstatt zu übergeben.

Die rechnen da irgendwas zwischen 30 Minuten bis 2 Stunden, je nachdem wann die Schreubenrest aufgeben und sich entfernen lassen.

Thomas

Dann wünsch ich dir das Beste und hoffe du bekommst deine bald wieder zurück mit deinem schönen Pott dran

Und das die Schrauben identisch sind wusste ich nicht. Hab schon oft gehört da gäbe es Unterschiede und auch die Bilder sahen leicht anders aus, als ich es bei meiner Montage gesehen habe. Wieder was gelernt

Arminator650 hat geschrieben:Hab schon oft gehört da gäbe es Unterschiede und auch die Bilder sahen leicht anders aus, als ich es bei meiner Montage gesehen habe.

Ja, es gibt unterschiede, deshalb hab ich ja geschrieben

Dieter hat geschrieben:
weil das prinzipiell gleich ist

Im Detail sitzen die Schrauben ein paar cm weiter vorne oder hinten, deshalb kann man die Auspuffanlagen (oder Teile) nicht untereinander kombinieren oder tauschen. Im großen und ganzen ist es aber gleich...

Dieter hat geschrieben:

Arminator650 hat geschrieben:Hab schon oft gehört da gäbe es Unterschiede und auch die Bilder sahen leicht anders aus, als ich es bei meiner Montage gesehen habe.

Ja, es gibt unterschiede, deshalb hab ich ja geschrieben

Dieter hat geschrieben:
weil das prinzipiell gleich ist

Im Detail sitzen die Schrauben ein paar cm weiter vorne oder hinten, deshalb kann man die Auspuffanlagen (oder Teile) nicht untereinander kombinieren oder tauschen. Im großen und ganzen ist es aber gleich...

Ah ok. Dank dir

tdassel hat geschrieben:Leider habe ich wie soviele gleich mal die beiden Krümmerschrauben vorne abgerissen, trotz Einweichen, daß Problem haben ja viele.

Moinsen,

tu dir selbst einen Gefallen und lasse dir, nachdem die Schraubenreste entfernt wurden, die Stehbolzen von der Knubbel einbauen. Teile-Nummer ist 01421-0825A.

Gruß Uhu