SVrider Forum

Hallo zusammen,

habe mir eine SV 650 s BJ 1999 gebraucht gekauft.
Diese hatte leider einen Standschaden und der Motor musste getauscht werden. Hat alles super geklappt und der Motor lief auch richtig gut (war gedrosselt auf 34PS).
Letztes Jahr haben wir die Drossel von einer Werkstatt ausbauen lassen und den Motor gleich einstellen lassen, dabei wurde auch der Vergasen gereinigt.

Nun habe ich das Problem, dass wenn ich zu viel Gas gebe nur noch ein "Blubbern" aus dem Auspuff kommt aber keine Leistung mehr da ist.
Die Drehzahlen gehen dann nur noch seeehr langsam hoch. Wenn ich Kupplung ziehe oder den Gang raus mache kann ich aber voll gas geben und ohne dieses "Blubbern" gehen dann die Drezahlen ungehindert hoch.

Ich muss noch dazu sagen, dass dieses Problem nur ab und zu auf tritt. Und zwar meistens dann, wenn ich schnell anfahre und wenn ich dann im 2. Gang bin und viel gas gebe Tritt das Problem auf und zieht sich dann ein paar Tage oder auch Wochen. Selbst durch ausschalten von dem Motor bleibt das Problem bestehen.

Einmal hatte ich es so weg bekommen, dass ich im 2. Gang mit dem "Blubbern" und langsamen Drezahlanstieg bis zum roten Bereich gedreht habe. Dort hat es dann eine Art Schlag getan und danach Lief sie wieder einwandfrei. Das selbe habe ich nun auch wieder versucht hat aber nicht funktioniert -.-

Hoffe mir kann jemand helfen!

Danke!

Gruß ToWa

ToWa hat geschrieben:Hoffe mir kann jemand helfen!

Könnte Wasser im Vergaser sein. Also mal Schwimmerkammer ablassen.
Da es offenbar immer mal wiedekehrt: Außerdem mal den Tankdeckel aufmachen und schauen, ob das Ablaufröhrchen des Überlaufs evtl gebrochen ist (meist direkt unter der Tanköffnung). Weiterhin kann auch der unten am Tank abzweigende Überlaufschlauch (kommt ungefähr bei der rechten vorderen Fußraste raus) entweder zugesetzt oder durch die ab Werk eher suboptimale Verlegung zugeklemmt sein, dann laäuft der irgendwann voll und über und von da kommt das Wasser in den Tank.

Ciao
Jan

Auch mal nach der Schaumstoffmatte unter dem Tank schauen. Wenn sich die löst und an dir airbox gesaugt wird kommen auch diese Phänomene bei rum.

Vielen Dank für die schnellen Antworten! Werde das gleich mal überprüfen.

.. Unterdruckschläuche dicht und fest ?
.. lief sie direkt nach dem entdrosseln so schlecht oder erst später.

Moin,

sofern sie über die Schieber gedrosselt war könnte ein Memban-Montagefehler vorliegen.
Tank hochklappen Luftfilter, besser den ganzen Kasten abbauen, den Motor laufen lassen und richtig hoch drehen.
Gehen beide Schieber gleichmässig auf und auch auf Anschlag (Vollöffnung)?

Ferner, besorge dir eine Einwegspritze, einen Benzinschlauch und eine leergenuckelte, möglichst durchsichtige Flasche.
Den Schlauch an den "Benzinhahn" und in die Flasche stecken, die Spritze am Unterdruckschlauch vom hinteren Zylinder einspöpseln und den Kolben herausziehen. Durch den Unterdruck öffnet die Membran im Benzinhahn und das Benzin sollte satt und stetig solange in die Flasche laufen, bis Du den Kolben der Spritze wieder reindrückst oder die Spritze vom Unterdruckschlauch abziehst.
Ruhig das Benzin so lange laufen lassen bis die Flasche fast voll ist. Der Benzinfluss darf nicht geringer werden oder stoppen, solange Unterdruck anliegt.
Befindet sich Dreck oder Wasser im Benzin (in der Flasche)?

Bye

Jürgen

Bin jetzt noch nicht zum prüfen gekommen, aber jetzt wird es komisch...

Bin gestern mit dem Motorrad gefahren und musste Tanken. Tanke normalerweise immer super E5, das gab es bei der Tankstelle nicht habe folglich Super Plus getankt.
Bin einmal um den block noch gefahren, das Problem war noch da, das Motorrad abgestellt für ca. 3 Stunden und als ich wieder los gefahren bin lief sich so gut wie noch nie

Werde aber wenn es wieder kommt das mal testen.

Habe da noch ein Problem, meine Dichtung von dem Tankdeckel ist porös und hat Risse. wenn ich jetzt immer tanke läuft mir immer Benzin oben raus
Möchte aber nicht einen ganz neuen Tankdeckel mit neuem Schloss etc. dran machen. habt Ihr mit Tipps wie ich es wieder dicht bekomme oder wo ich nur die Dichtung her bekomme??

Vielen Dank!

ToWa hat geschrieben:Habe da noch ein Problem, meine Dichtung von dem Tankdeckel ist porös und hat Risse. wenn ich jetzt immer tanke läuft mir immer Benzin oben raus

hmmm .. ich hab auch 99er. Aber da ist noch kein Gummie Bröselig. Weil du am Anfang was von Standschaden geschrieben hast denke ich dein mopped müsse mal in dieser Richtung komplett durchgeschaut werden ( Tank, Benzinhahn, Benzinleitungen Vergaser Lufi ). Möglich dass dir so ein Gummiebrösel eine Düse / Bohrung verstopft hat und durch Tanken bzw abstellen das Bröselchen sich gelöst hat und irgendwo rumschwimmt.

ToWa hat geschrieben:... meine Dichtung von dem Tankdeckel ist porös und hat Risse.

Moin,

dann läuft auch Wasser in den Tank, wenn es regnet oder beim Waschen und die oben erwähnte "Besserung" macht Sinn.

In dem Fall hast Du aber noch immer etwas Wasser im Tank.
Du solltest daher den Bock, vor jedem Anlassen des Motors, "shaken", damit sich das abgesetzte Wasser vermischt oder den Tank vollständig entleeren und trocknen.

Der Tankdeckel lässt sich vollständig zerlegen, bitte achte dabei auf die Kleinteile (Feder, Kugel etc.).
Merke dir unbedingt die Montagefolge !!!
Der Dichtring hat 2 Dichtlippen, eine davon ist innen, eine Art "Wellendichtring" und austauschbar.


Bye

Jürgen

Tanke jetzt nur noch Super Plus und läuft alles einwandfrei seit dem keine Probleme mehr..
Nur konnte ich noch nirgend diese Tankdichtung einzeln finden. Sogar der Suzukihändler meinte das ich es komplett kaufen müsste

Vielen Dank für eure Hilfe!