Kaufberatung Suzuki SV650s

[Dieter]

Insofern: das könnte eine Schicht aus Zinkoxid

Für mich ist das nur blankes Blech. Mein eigener SV Tank der 2008 durch war gibt mir Recht. Ich habe das Motorrad neu als Tageszulassung gekauft, jeden Kilometer bin ich gefahren, es hat nie jemand anderes getankt.
Oder es ist auf der Blechtafel (bevor ein Tank draus gemacht wurde) eine Beschichtung drauf, die aber beim Schweißen der Rollnähte rundum und am Scharnier bei der Produktion verbrannt ist.

Der total verrostete Honda CBF600 Tank den ich vor ein paar Jahren hier hatte bestätigt das auch Honda es nicht besser kann. Die hatte 5000km drauf und sah aus wie aus dem Laden. War nur abgestellt und 8 Jahre nicht mehr benutzt worden. Der Sprit war "um".

[Pat SP-1]

Da mich das jetzt doch noch mal interessiert hat, habe ich extra nachgeschaut und der Tank der SV sieht genau so aus wie der meiner beiden Hondas: er ist innen mit einer grauen Schicht, die an einigen Stellen zerkratzt ist, weil wir mit der Zapfpistole gegen gekommen sind, überzogen. An den Kratzern zeigt sich das blanke Stahlblech, aus dem der Tank besteht.

P.S.: m.W. wurde an keinem der Tanks an der Innenseite jemals etwas geändert. Bei der SV bin ich mir dessen auch absolut sicher, bei den anderen kann ich es nicht ausschließen, halte es aber für sehr unwahrscheinlich.

[Dieter]

Für mich ist das graue blankes unbehandeltes Blech und klar, auch darauf sieht es anders aus wenn es verkratzt.

[Pat SP-1]

Stahlblech ist aber glänzend und bildet keine passivierende Oxidschicht aus. Das graue muss also irgendetwas anderes sein. Was auch dafür spricht: die Kratzer sind schon uralt und immer noch glänzend.

[Dieter]

Die Sandra hatte nen schönen Schweizer Käse Tank

viewtopic.php?t=114324#p10278072

Der ist auch schön

https://www.ebay.de/itm/335922626974

[Dieter]

@Threadersteller

Driftet hier gerade etwas ab mit dem Rost, wir wollen dir da keine Angst machen, du sollst nur drauf achten, weil die Maschinen halt schon ein Vierteljahrhundert auf der Zeituhr haben!

Durch das Loch gucken reicht aber eigentlich nicht, der Rost befindet sich wenn am unteren Ende des Tanks innen.

Hier noch ein Bild von meinem Ersatz Tank. Den habe ich mit viel Glück relativ günstig rostfrei (innen, kontrolliert mit Endoskop) und ohne Beulen mal bekommen vor Jahren. Allerdings halt meine Reparatur seit 17 Jahren und deshalb hatte ich noch nicht den Bedarf den neu zu lackieren und zu verbauen.

[Erikmitk]

Ich habe das deswegen angesprochen, weil so ein Tank in richtig gutem Zustand schon mal 250-400€ kosten kann, wenn man überhaupt einen bekommt.

[Pat SP-1]

Ich würde mir da keinen Kopf machen. Wenn das Moped bei der Probefahrt anständig läuft, kann der Tank schon mal nicht so verrostet sein, dass Partikel irgendetwas verstopfen. Was man auch bedenken sollte: es gibt von den SVs einfach so viele, dass wohl so jeder erdenkliche Schaden schon mal aufgetreten sein wird. Hier gibt es auch jemanden, der sagt, dass Pleullagerschäden bei der SV häufig wären. Das kann sonst auch kaum jemand bestätigen, der das Teil noch nie ohne Öl gefahren ist.

[Dieter]

Wo kommst du denn her? Wenn du eine, bei der man etwas machen müsste für einen niedrigen Preis suchst, hätte ich eine abzugeben.

Wuppertal , NRW

Was ist mit der?

viewtopic.php?t=114386#p10278749

[SuziSV650]

Wo kommst du denn her? Wenn du eine, bei der man etwas machen müsste für einen niedrigen Preis suchst, hätte ich eine abzugeben.

Wuppertal , NRW

Was ist mit der?

viewtopic.php?t=114386#p10278749

Habe die schon gesehen, habe allerdings bessere Angebote in meiner nähe auf kleinanzeigen