Berlin/Brandenburger Milliardaers-Stammtisch (Teil VI)

[Inujasha]

Konnte vorübergehend von der knubel abschrauben !
Denkst du an den pc3 und den mccoi
Mfg inu

[B-JT**]

Konnte vorübergehend von der knubel abschrauben !
Denkst du an den pc3 und den mccoi
Mfg inu

Das wäre toll. Den Powercommander bringe ich morgen mit und der Öler ist im Zulauf.

Bye

Jürgenm

[blueSV]

Ich melde mich für den morgigen Stammi schon mal ab, bin ja morgen im Olympiastadion...

(...)
22. September - Papstbesuch in Berlin
Geplant ist eine Eucharistiefeier im Olympiastadion

Deshalb rate ich generell davon ab, morgen zum Stammtisch zu fahren. Wenn sie den Ratzinger durch die Gegend kutschen, wird da einiges los sein.

Kommt noch jemand zur Gegendemonstration?

[Eckibert]

.. am nächsten WE mit Jürgen in Peenemünde und jedem der den Betonacker mal umpflügen will.

Dann fällt der Pennemünde Termin wohl aus.

Bye

Jürgen

So nur aufgeschoben und wenn dit Wedda pascht, sind wir am Sa oben. Ich muss nur noch ne Raste tauschen, Rest mit Tape fixieren und ..... hoffen Anreise ist noch offen, extrem spät Freitag (zu 24 Uhr) oder erst am nächsten Morgen in der früh.

Morgen aber erstmal kurz Stammtisch.

[Dragol]

Nun ja, ich korrigiere ... heute ohne mich.
Euch anderen viel Spaß.

Gruß: Dragol

[B-JT**]

sind wir am Sa oben.

Moin,

so, wir waren oben. Und sind auch wohlbehalten aber auch sehr gut durchgeschüttelt wieder zurück.

Puh, geht die Strecke auf´s Fahrwerk, mein Ausgleichbehälter glühte.

Ecki, war deine Autofront auch übersäht mit Flugtierleichen?



Bye

Jürgen

[Eckibert]

WE Fazit... Mopped läuft, bisl was frickeln noch. Mit Glück Mopped nicht wechgeworfen, weil ich mein Ölthermometer am Motor verlor und mein Motor samt Reifen gut einölte da fehlte die Sicherung *doof*
Mit dem Wetter hatten wir wirklich Glück, 18 Grad (im Schatten), kaum Wind (für Peene) und es war sehr leer für einen Samstag da oben.

Jürgen mein Federbein war (fast9 kalt aber ich fuhr ja auch mehr als 3 Sek am Nachmittag langsamer als meine Bestzeit.
-> nicht jeder geschenkte Reifen ist wirklich gut

Wenn nächstes Jahr evtl. mal Auftrieb des Sv Stammtisches da oben ist, gibt Jürgen sicher Kaffee aus, seine Durchschnittsgeschwindigkeit (im aufgezeichneten letzten Turn) waren 111 km/h..., aaaaah . High/Speed im Besten Turn 200 (Spitze sonst ca.204).

[Dragol]

...
Moin,
so, wir waren oben. ...

Fotos? Videos? Rennreportage?

Gruß: Dragol

[B-JT**]

Fotos? Videos?

Moin,

keine Bilder/Videos, sorry, ich hatte alle Hände voll damit zu tun die Dicke halbwegs fahrbar zu machen.

Der Kurs verlangt nach einem sauguten Fahrwerk und da ist die SV1000 serienmässig nicht so excellent aufgestellt. Dank USD ging es, aber der hintere Dämpfer war hoffnungslos überfordert, der Ausgleichsbehälter "glühte" und war bestens als Herdplatte geeignet um nen Kaffee zu kochen.
Der erste 30 Min. Turn um 10:00 Uhr war schrecklich. Ecki kam "mal wieder" nicht in die Puschen, so dass ich die Strecke erst mal langsam erkundete und mich an die "neue aufgebaute" SV gewöhnen zu können. Aber ich habe gleich gemerkt das es ohne Guide kaum eine Chance gibt eine vernünftige Linie hinzubekommen. Ich hoffte von den vor mir Fahrenden was abzugucken aber das waren alles Experten mit vorgewärmten Slicks, ÖhlinsFW u.s.w. Die ware ja schon in der ersten Kurve entschwunden. Ecki hatte mich auch gleich eingefangen und ich versuchte mir seine Linie und Hinweise zu merken. Hab den ersten Turn nach ca. 20 Min. abgebrochen da ich das Bike checken und dringend notwendige Fahrwerks/Luftdruckänderungen machen musste. Ecki hat mir dann die Linie noch mal auf der Streckenkarte gezeigt und auf besonders grobe Fahrbahnunebenheiten hingewiesen.
Bei Turn 2 ab 11:00 Uhr ging es schon deutlich besser, Omega und Bunkerkurve passten aber die Fahrwerkseinstellungen hinten waren für den "Ar...". Also schnell noch ein wenig gedreht und bis 12.00 Uhr durchgeheizt.
Nach der Mittagspause kam dann die kleine SV dran aber "dank" der noch verbauten Drosselblenden kam keine rechte Freude auf, laut Tacho grade mal ca. 140 KM/H Spitze. Bei der Dicken waren es ca. 200 KM/H.
Die restlichen 3 Turns a 20 Min. habe ich dann mit der Dicken hingelegt aber die Zuschauerkurve ist mir nie so recht gelungen. Wenn ich die eng nehme pumpt das Heck, lasse ich mich austreiben wird die Strecke dreckig und noch unebener.
Den 5. und 6. Gang brauchte ich nicht bei 16/43 Übersetzung. Selbst die 600er Heubojen sind ca. 20 KM/H schneller auf der Graden trotz Windschatten.
Resume: 25 Liter durch die Einspritzung gejagt und hab noch immer ein etwas flaues Gefühl da die Dicke fahrwerkstechnisch noch nicht das Prädikat vertrauesbildend erhält. Die Serienbremsanlage ist prima und konnte die gleichen, teils etwas bessere Verzögerungswerte erreichen gegenüber den Semirennsemmeln mit Slicks
und Rennbremsanlagen. Die ware aber auch ca. 6 - 10 Sec. pro Runde schneller.
Sehr angenehm war das Miteinander auf dem Kurs, keine wilden Manöver, kein Ausbremsen, nix und prima Stimmung untereinander.
Danke Ecki für die Einführung, war ein prima Tag und wird auch nicht das letzte Mal Peenemünde sein )

Bye

Jürgen

[Eckibert]

Der erste 30 Min. Turn um 10:00 Uhr war schrecklich. Ecki kam "mal wieder" nicht in die Puschen,....

*püüüüh*

Danke Ecki für die Einführung, war ein prima Tag und wird auch nicht das letzte Mal Peenemünde sein )

Gern geschehen, wir haben auch schon festgelegt (ohne Katrin) "musst" mit ihr düsen.... nächstes WE??? Da sind wir nach derzeitiger Planung noch mal oben, der letzte Termin dies Jahr.

[blueSV]

Kann jemand was mit 'nem undichten, 4.000 km alten 180er Pilot Power anfangen?

[B-JT**]

Kann jemand was mit 'nem undichten, 4.000 km alten 180er Pilot Power anfangen?

Burn baby burn.....

Klar gibt es dafür Verwendung

Bye

Jürgen

[blueSV]

Kann jemand was mit 'nem undichten, 4.000 km alten 180er Pilot Power anfangen?

Burn baby burn.....
Klar gibt es dafür Verwendung

Gut, Du kannst ihn Dir dann aus der Werkstatt abholen. Ich sag Dir Bescheid, wann und wo.

[Dragol]

Kann jemand was mit 'nem undichten, 4.000 km alten 180er Pilot Power anfangen?

Wollte Deine Mille etwa Fakir spielen?

Gruß: Dragol

[blueSV]

Kann jemand was mit 'nem undichten, 4.000 km alten 180er Pilot Power anfangen?

Wollte Deine Mille etwa Fakir spielen?

Hmm... eher Gummidübel...