Braunschweiger Stammtisch am 27.6.2009

[Screw]

OK, 10 Uhr vor meiner Garage.

@AndreasBlackSVS: Bekommst gleich noch eine PN mit Koordinaten.

[kw]

Blöde Frage ?
vollgetankt vor der Garage treffen, oder gemeinsames befüllen bei Abfahrt ????
Bis morgen früh
Klaus

[Screw]

vollgetankt vor der Garage treffen, oder gemeinsames befüllen bei Abfahrt ????

Ich denke, wir tanken wieder in Klein Flöthe, an der Autobahnabfahrt. Dann brauche ich vorher nicht schon eine Runde extra drehen. Habe im Moment eh keine Ahnung, wie leer oder voll meine kleine ist.

[Meisterjäger]

Ähm, ich will mich ja nicht unbedingt einmischen, aber ist es für Andreas aus Stassfurt nicht blöd, erst zu Carsten zu fahren, und dann die Autobahn zurück nach Klein Flöthe???
Ich werde um 10 bei Carsten sein. Tankstelle Klein Föthe wäre also erstes Ziel. Benötigen wir denn sonst noch ein Ziel? Wie ich euch kenne, muss ich doch wieder vorfahren.
Bis morgen!
Peter, der heute mit Tina schon mal 500 km Weserbergland gemacht hat. Und ich habe von ihr noch nicht mal Haue gekriegt.

[Screw]

OK. Gerade ziemlich beschwipst zu Hause eingeschlagen. Wecker werde ich gleich stellen und hoffen, ihn auch zu hören.

Wenn Andreas erst 10:20 an der Tanke ist, ist das auch i.O. denke ich. Hatte schon die gleichen Gedanken.

Bis gleich.

[AndreasBlackSVS]

Egal, weiß eh nicht wo Klein Flöthe ist , komme erstmal zu Screw damit ich weiß wo das ist zeitmäßig versuch ichs zu timen wenns dolle abweicht ruf ich an.

[Meisterjäger]

Moin Andreas!
Wenn du über die B6 und A395 fahren solltest, kannst du dir 2 mal 20 km und 2 mal 15 Minuten sparen.
Die Tankstelle ist direkt an der Abfahrt "Flöthe".
Bis gleich.

[kw]

So, ich war um 21:50 Uhr nach ca 670 km wieder zu Hause. War ne schöne Tour. Von den eingesammelten Fliegen der letzten Stunde könnte man sich 2 Tage ernähren.

Schlaft gut
LG Klaus

[AndreasBlackSVS]

Um 10 auch zu Hause eingetrudelt mit dem letzten Restlicht ,
die Fliegenfraktion war in Massen unterwegs ja kaum noch Sicht gehabt kurz vor dem Zeil und über ein paar Glasscherben gefahren,
Reifen scheinens aber überlebt zu haben

[Screw]

Großes Lob an Peter, der sich diesmal beim Finden neuer Strecken selbst übertroffen hat. Einfach ein sehr genialer Tag! So macht das Fahren richtig Spaß, selbst wenn der Popo nach knapp 600 km gekühlt werden muss.

[Meisterjäger]

... nach knapp 600 km ...

Ich habe meinen Allerwertesten um 21:15 im Pool gekühlt. Entgegen aller Gepflogenheiten und Behauptungen gab es das Bier erst nach dem erfrischenden Bad als ich die Stiefel schon aus hatte.
Von den Strecken im südlichsten Weserbergland war ich selbst nicht so begeistert. Die Etappen zwischen den kurvigen Strecken waren einfach zu lang und weilig. Hier könnt ihr die sinnlosen Irrwege nachvollziehen. Beim nächsten mal gibt es wieder die bewährten Standards.
Mir hat es auch sehr viel Spaß gemacht. Wie ihr seht, reiner Eigennutz. Schön, dass ihr es so lange mit mir ausgehalten habt. Für mich waren es vor der Garage laut Navi keine 600 km (vlg. Bild)
An der "Zeit im Stand" müssen wir aber noch arbeiten!

[Meisterjäger]

Vielleicht nicht so viele P-Pausen machen

[AndreasBlackSVS]

An der "Zeit im Stand" müssen wir aber noch arbeiten!

Daran ist nur die lahme Bedienung im Forsthaus schuld
Für mich persönlich wars etwas lang insgesamt aber daran sind wohl meine 2 Zusatzstunden An/Abfahrt verantwortlich, wohne halt verkehrt
Ansonsten gerne wieder bzw. ich muss mir dann mal was mit bisl mehr PS besorgen

[kw]

...... muss mir dann mal was mit bisl mehr PS besorgen

Ne, wir müssen nur für gleiche Bedingungen sorgen . 2 Kerzenstecker bei den 4zylindern abziehen. Oder wir müssen vorwegfahren und immer dann überholen , wenn die beiden Verfolger dann 5 Minuten keine Chance zum überholen haben würden

Und wenn Meisterjäger nicht immer da Pause macht, wo es leckersten Kuchen gibt........

,würde ich nicht mitfahren

[Meisterjäger]

Ne, wir müssen nur für gleiche Bedingungen sorgen . 2 Kerzenstecker bei den 4zylindern abziehen. ...

Dann trete ich lieber gleich mit der BROS an.
Dann hat´s ein Ende mit dem Leistungsmangelgejammer (cinquanta cavalli)