SVrider Forum

BlueZuki hat geschrieben: ↑

22.08.2019 15:56

JediKnight hat geschrieben: ↑

22.08.2019 12:46

jubelroemer hat geschrieben: ↑

19.08.2019 20:41

Inseriere schon einmal deine zwei Kawas .

Ich bin da relativ offen. Allerdings glaube ich nicht, dass die SV auf längeren Strecken so angenehm ist, wie die ZZR 600.
Und meine alte GPZ werde ich aus nostalgischen Gründen für immer behalten

Ein Motorrad reicht mir nicht. Ich habe gerne Auswahl. Ich habe 10 Surfbretter, 10 E-Gitarren, 3 Renräder etc. ...


Grüße

JediKnight

Darf ich fragen was dich an der GPZ fasziniert?
Mein erstes Mopped war eine GPZ500S, aber die Begeisterung mit der mancher ihr begegnet kann ich nicht so nachvollziehen

Ach, ich kenne die alte Mühle in- und auswendig. Das hat auch seine Vorteile. Zudem ist sie schön schmal. Klar, die hat ein Holzfahrwerk, ist aber im Stadtgewühl sehr handlich.
Bei den geringen Festkosten (insgesamt 120 Euro pro Jahr für Steuer, Versicherung und Hauptuntersuchung) lohnt es sich nicht, ein gut laufendes Motorrad abzugeben. Die kleine Kiste kann man auch sehr gut im Bulli mitnehmen.
Aber ich hätte schon gerne mal ein Motorrad mit einem richtig sportlichen Fahrwerk. Deswegen liebäugele ich mit einer SV. Aber ich möchte sie erst mal gefahren haben, bevor ich eine kaufe.
Schade, dass es die ganz neue SV nicht als S gibt. Ohne Verkleidung kaufe ich kein Motorrad über 50 PS. Die aktuelle SV sieht auch relativ langweilig aus mit ihrem Rundscheinwerfer.


Grüße

JediKnight

JediKnight hat geschrieben: ↑

03.09.2019 13:20

ein Motorrad mit einem richtig sportlichen Fahrwerk.

Na dann passt die SV ja

JediKnight hat geschrieben: ↑

03.09.2019 13:20

Ohne Verkleidung kaufe ich kein Motorrad über 50 PS.

Aus welchen Gründen?

JediKnight hat geschrieben: ↑

03.09.2019 13:20

Aber ich hätte schon gerne mal ein Motorrad mit einem richtig sportlichen Fahrwerk.

Dann solltest Du auch einen richtigen Sportler kaufen. Das Fahrwerk der SV war damals für ihre Preisklasse wirklich gut (wie es sich bei der aktuellen im Vergleich zur Konkurrenz verhält, habe ich keine Ahnung), aber ein wirklich sportliches Fahrwerk war und ist es nicht. Schon gar nicht im Vergleich zu neueren Sportmopeds.

Kannst meine Knubbel S in Bonn gerne ausprobieren.

JediKnight hat geschrieben: ↑

03.09.2019 13:20

Schade, dass es die ganz neue SV nicht als S gibt. Ohne Verkleidung kaufe ich kein Motorrad über 50 PS. Die aktuelle SV sieht auch relativ langweilig aus mit ihrem Rundscheinwerfer.

Dafür gibt es doch die "X" .

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

03.09.2019 16:27

JediKnight hat geschrieben: ↑

03.09.2019 13:20

Aber ich hätte schon gerne mal ein Motorrad mit einem richtig sportlichen Fahrwerk.

Dann solltest Du auch einen richtigen Sportler kaufen.

....und nicht vergessen, es braucht unbedingt eine Up-Side-Down-Gabel, radiale oder 6-Kolben Bremszangen etc. etc. .

Ich finde die X ja auch hübsch, aber als Verkleidung im Sinne von Windschutz würde ich das bisschen Lampenmaske nicht bezeichnen. Und irgendwie scheint die Sitzposition merkwürdig zu sein. Ich bin allerdings nicht damit gefahren sondern habe mich nur im Laden draufgesetzt. Die Lenkerhöhe wirkt sehr bequem aber durch die viel zu weit vorne positionierten Fußrasten saß ich irgendwie wie ein Klappmesser. Die müssten mindestens 5cm weiter nach hinten.

Hab mal nach SV650X gegoogled und bei den Fahrfotos sind mir jetzt keine Auffälligkeiten (ala "Klappmesser") ins Auge gesprungen.

Also ich sehe auch auf den Fotos, dass die Oberschenkel nur sehr leicht nach unten zeigen (also unbequemer Winkel in der Hüfte).
Probier es doch einfach mal aus anstatt reflexartig zu schreiben, dass alles was an Aussagen von mir kommt falsch sein muss.