V2 / Reihen 4er Motorräder

[Nordisch81]

Fahr doch mal was zwischen 2 und 4 Töpfen Probe....Street Triple wär mein Favorit. Scheinwerfer würde ich aber umbauen
Die Daytona bin ich auch mal gefahren aber mag doch lieber die aufrechtere Position. Sound fand ich bei beiden super. Leicht, stark, handlich sind sie auch. Preis bei gebrauchten sind auch okay wie ich finde...

[Pat SP-1]

Wenn man einen 600er Supersportler will, ist die 675er Daytona super! Leicht, super handlich, tolles Fahrwerk und Bremsen und im Gegensatz zu den 600er Vierzylindern nicht erst bei fünfstelliger Drehzahl mit gutem Anzug.

Wenn sich die Gebrauchtpreise bei der Street Tripple nicht seit letztem Jahr deutlich geändert haben, sind die nicht gut. Mein Nachbar wollte eine und eigentlich wollte er überhaupt nichts über 750ccm, hat sich dann aber im Herbst eine Speed Tripple 1050 gekauft, weil die günstiger zu haben waren.

[RoteSv90762]

Erstmal danke für eure Antworten.
Ich habe es glaube ich auch nicht ganz leicht gemacht mit meinen Forderungen
SV 1000 ist bei mir raus weil ich Lust auf etwas anderes hab und die SV 650 eh behalten werde die ist mir zu sehr ans Herz gewachsen.
Bei Italiener bin ich ziemlich vorsichtig einfach weil ich von der Zuverlässigkeit eigentlich keine Rückschritte machen möchte.
Die Vtr hat es mir auch wie vor schon ziemlich angetan vielleicht warte ich einfach auf ein gutes Angebot..wobei die Preise ja eher steigen werden in Zukunft oder?
Grüße
Jim

[Pat SP-1]

Die Vtr hat es mir auch wie vor schon ziemlich angetan vielleicht warte ich einfach auf ein gutes Angebot..wobei die Preise ja eher steigen werden in Zukunft oder?

In die Zukunft sehen kann keiner...
Aber was die VTR angeht würde ich sagen, dass die SPen als Sammlerstücke gelten, die F nicht. Von daher könnte man steigende Preise wenn dann bei den SPen erwarten. Allerdings sind die zur Zeit schon oft so überteuert, dass ich nicht glaube, dass die noch teurer werden. So langsam werden die meisten, die sie damals geil fanden und sie sich nicht leisten konnten, zu alt für die Sitzposition. Insofern sollte die Nachfrage auch wieder fallen. Allerdings könnte die Angebotsseite auch wieder schlechter werden, weil einige die Kiste erst mit Superbikelenker verschandeln bevor sie sie endgültig verkaufen. Wenigstens sind die Zeiten vorbei, in denen die Leute das Heck kupiert haben.

[RoteSv90762]

Daytona bin ich schonmal kurz ne Straße hoch und runter gefahren..was mir gar nicht gefallen hat das man so auf dem Ding oben drauf sitzt und nicht im Bike.

[Pat SP-1]

Wie meinst Du das? Ist halt die typische Sitzposition für einen (modernen) Sportler: recht hoher Sitz und tiefer Lenker. Ist jetzt schon sehr lange her, dass ich mal damit gefahren bin, aber mir hat die Daytona sehr gut gefallen, sowohl vom Fahren als auch optisch.
Wenn man damit nur mal die Straße hoch und runter fährt, ist das natürlich nichts. Da merkt man ja nur die Nachteile der Sitzposition, nicht die Vorteile (scharfes Handling und gutes Gefühl fürs Vorderrad). Von daher: falls Du Dich wirklich für einen Sportler interessierst, fahr in etwas länger und auf kurviger Strecke (gerne auch mit langgezogenen Kurven) Probe und entschiede dann, ob Du für die Vorteile dort bereit bist, die Nachteile bei langsamer Fahrt und Geradeaus etc. in Kauf zu nehmen. Ansonsten kannst Du Dir eine Probefahrt mit einer VTR SP erst recht schenken. Die ruckelt dazu auch noch wie Sau, wenn man damit innerorts fährt und fühlt sich dabei noch schwerer an als sie eh schon ist. In mittelschnellen Kurven (also so ab knapp unter offiziellem Landstraßenlimit aufwärts ) hingegen liegt sie so herrlich stabil in Schräglage, dass das Grinsen von einem Ohr zum anderen geht.

[Hasake]

Honda Hornet PC41

[Pat SP-1]

Es sollte doch nichts italienisches sein.

[RoteSv90762]

Hallo,

ich möchte ein kleines Update zu diesem Beitrag von mir geben....

Es ist mittlerweile seit letztem Winter eine Gsxr 750 K7 geworden bin seeehr glücklich mit ihr...SV steht natürlich trotzdem noch da

[Trobiker64]

Glückwunsch, auch ein Reihenvierer kann viel Spass machen. Und so eine 750er wird ja als Reihenvierer kaum noch gebaut.