Triumph Speed Triple 1050 - 2011

[Hasenfuß]

Ich hab nichts gesagt, dass ich Doppelrund möchte

Aber ich kann mich mit diesen E.T. Leuchten nicht anfreunden, da muss ein Zubehör her

Nix da. Flyscreen, Bugi, Soziusabdeckung und Arrow-Underseat ausm Originalzubehörregal und rauf auf die Straße...
Du willst dich doch nicht etwa an einem Charakteristikum der Triumph-Nakeds vergreifen

[Gelöschter Benutzer 14732]

Charakter definiert sich nicht durch originalität...

Ich finde, dass mich ein Bike anspricht, wenn es Emotionen weckt, das ist eine persönliche Sache und die neue Variante weckt nur Aggressionen

[Hasenfuß]

Charakter definiert sich nicht durch originalität...

Ich finde, dass mich ein Bike anspricht, wenn es Emotionen weckt, das ist eine persönliche Sache und die neue Variante weckt nur Aggressionen

hehe

Charakteristika sind aber Merkmale, die auf eine gewissen Unverwechselbarkeit hindeuten. Und das ist auch bei den neuen Scheinwerfern gegeben

[mattis]

Also ich bin ja Mopped-technisch auch eher ein "ewig Gestriger"
Aber bei der Speed Triple war es imho einfach an der Zeit.
Man sich über die Jahre an den Chrom-Glubschern einfach satt gesehen.

Und sie hätten es viel schlimmer machen können, wie man ja bei diversen anderen Herstellern sieht

Alles in Allem ein extrem rattiges Mopped.

Das Design wäre auch was für die Streety

[cjoeras]

Optisch ist die 955i noch unübertroffen. Sieht wie ein richtiges "Hooligan-Bike" aus

[jubelroemer]

Also ich bin ja Mopped-technisch auch eher ein "ewig Gestriger"
Aber bei der Speed Triple war es imho einfach an der Zeit.
Man sich über die Jahre an den Chrom-Glubschern einfach satt gesehen.

Und sie hätten es viel schlimmer machen können, wie man ja bei diversen anderen Herstellern sieht

Alles in Allem ein extrem rattiges Mopped.

Das Design wäre auch was für die Streety

Kommt ja vielleicht noch (in ein paar Jahren).

[Charlie Brown]

Also in weiß mit der Racing-Anlage schon fein:
http://www.motorrad-bilder.at/magazin/t ... 2011_1.jpg

Ohne Flyscreen geht gar nicht

Die Endtöpfe sind eine deutliche Verbesserung zu den Elefantenfüßen des Vorgängers.

So sieht die neue Speedy echt rattenscharf aus!

[stevenluet]

Also die Scheinwerfer sind pottenhässlich und ein klarer Fall für den Austausch gegen Zubehörteile.

[IMSword]

Ich konnte mich mit den Glubschaugen auch nicht anfreunden.
Aber je länger ich mir diese Kiste anschaue, desto mehr gefällt sie mir.
Es ist für mich aktuell wirklich schwierig, was zu finden, woran ich noch zu mäkeln hätte.
Flyscreen drauf, Anderer Pott und ein Sahne Bike hat man !

[Roughneck-Alpha]

Ich konnte mich mit den Glubschaugen auch nicht anfreunden.
Aber je länger ich mir diese Kiste anschaue, desto mehr gefällt sie mir.
Es ist für mich aktuell wirklich schwierig, was zu finden, woran ich noch zu mäkeln hätte.
Flyscreen drauf, Anderer Pott und ein Sahne Bike hat man !

Unterschreib ich sofort

[Hasenfuß]

Früher oder später schließen wir den Gladius-Teil und machen einen Triumph Triple-Teil draus...
Wird wohl demnächst deutlich mehr Triple-Fahrer als Gladius-Fahrer im Forum geben

[foobar423]

Übrigens gibt es für die Arrow 3-in-1 Anlage laut Triumph website weder Gutachten noch Betriebserlaubnis.

[mattis]

Eben in "Bike" kamen wieder Bilder von der Intermot.
Also in Schwarz und mit der 3-1 Arrows-Anlage ist das Mopped echt pervers geil.

Aber mit 11.xxx Liste + Nebenkosten + Zubehör eben auch alles andere als ein Schnäppchen

[jubelroemer]

Aber mit 11.xxx Liste + Nebenkosten + Zubehör eben auch alles andere als ein Schnäppchen

Mit vergleichbarer performance gibts aber kaum was günstigeres - ausser gebraucht natürlich.

[IMSword]

Find ich auch: 11 Scheine wären gerechtfertigt.
Wartest halt nen bischen, wenn wirklich Intresse besteht und kaufst eine 1-2 Jahre Alte mit wenig Kilometern für um die 8-9k.
Das klappt bei KTM auch wunderbar