BMW R1150

[Kölsche_Jung]

Guten Tach,

mein Vater hat eine BMW Bj. 05, die der Vorbesitzer auf LED-Rücklich umgebaut hat, also mit Widerstand und so.

Nun hat er das Problem, dass die Batterie sich immer entläd und ihm ist aufgefallen, dass der Widerstand sehr heiß wird.

Kann es einen Zusammenhang geben? Und wenn nicht, was könnte es denn sein?

LG de kölsche Jung

[hexxer]

Eine gewisse Eigenerwärmung des Widerstandes im Betrieb ist normal.
Erwärmt sich der Widerstand auch ohne eingeschaltetes Licht?

Mögliche Ursachen für Entladung der Batterie:
Regler defekt
Batterie defekt
Lichtmaschine defekt
Kombination aus vorherigen Punkten
...

Tipp: BMW-Forum fragen

[SVen 18]

Hallo nach Köln,
das Thema hat mein Moppedkumpel mit seiner BMW ST ebenfalls.
Der Widerstand wird immer etwas sehr warm, wie der Hexxer geschrieben hat, deshalb sollte
er nicht einfach auf Kunststoffteile der Verkleidungen gesetzt werden.
Die Batterieentladung ist ein übliches, zumindest bei den meisten Modellen, BMW-Problem.
Mein "Mitfahrer" darf seine Batterie in der Saison mindestens 2 mal, in jedem Fall nach dem Winter
komplett aufladen, auch bei neuen Batterien tritt das auf.
Mach dir also keinen Kopf deswegen.
Bis dahin
SVen 18

[Kölsche_Jung]

naja gut, nur ist es so, dass das Mopped von meinem Vater bei jedem mal fahren fast nicht anspringt. und sobald er mal länger nicht gefahren ist, gar nicht mehr. Das kann ja nicht mehr normal sein..

LG de kölsche Jung