Suzuki DL 1000 V-Strom 2014

[SVblue]

Hat jemand Infos zum Verbrauch bzw. zur Reichweite mit dem 20l-Tank?

Kein abschaltbares ABS, aber hey... einen Frostwarner ^^. Wenn ich beim Motorradfahren nicht mehr merke dass es frisch wird sollte ich ans Aufhören denken.

[Taldor_SV]

Suzuki gibt doch was an von einer Reichweite von 400 km mit dem 20l Tank, find ich aber nen bissel hochgegriffen

[SVblue]

Ja, sogar von über 400km... gibt's hierzu schon Tests die das bestätigen?
Weniger als 5l/100km mag irgendwie möglich sein nur wie sieht's aus wenn die DL entsprechend ihres Verwendungszwecks ausgestattet ist (Koffersystem) und auch mal leicht abseits des Asphalts bewegt wird?

(Frostwarner.... ich komm' nicht drüber weg )

[jubelroemer]

Am Ende war übrigens ein Verbrauch von etwas über 6 Liter / 1000 km abzulesen, Suzuki selbst erreichte in den Testfahrten bei zivilen Geschwindigkeiten Werte um ca. 4,7 Liter, was ich für durchaus realistisch halte. Damit liegt die theoretische Reichweite der V-Strom mit einer Tankfüllung bei über 400 km.

[loki_0815]

Ich glaub dass da bei Sporttouringgeschwindigkeiten so 6-7l und wenn man es richtig schmiergel lässt auch 8 durch laufen ..... mit Koffer, Sozia und recht sportlich unterwegs auch mehr.

Wer unter 5 Liter brauch, der fährt, so denke ich, sehr sehr sehr gesetzeskonform und schaltet schon bei 2500 - 3500 !

[sorpe]

Ein Verbrauch von unter 5 Liter sollte ohne Weiteres mit dem überarbeiteten Motor machbar sein.
Ich habe während einer Tagestour in Österreich selbst mit meiner SZ schon mal unter 5 Liter verbraucht.

[jubelroemer]

Ich glaub dass da bei Sporttouringgeschwindigkeiten so 6-7l und wenn man es richtig schmiergel lässt auch 8 durch laufen ..... mit Koffer, Sozia und recht sportlich unterwegs auch mehr.

Mensch loki, du sollst doch auf der Drehmomentwelle surfen .

[loki_0815]

Auuuuu ..... wusste garnicht dass mich die 100Nm so zum Surfen veranlassen könnten ?!
100Nm ne Drehmomentwelle ?? Ich weiß nicht, die GSF1250 mit SR Komplettanlage und Mapping hat 120Nm bei 3500 U/min und knapp 135Nm bei 6500, die fahre ich auch nicht unter 7 Liter ..... dafür macht dass mit dem Dampfer viel zu viel Spaß die Rennsemmeln bis 200 zu veräppeln ....

[Kolbenrückholfeder]

@ loki_0815: Die DL ist für dich definitiv das falsche Motorrad, damit sollst du keine Sprintrennen fahren und die Kreischer veräppeln, sondern Touren absolvieren. Ich glaube das geht mit der DL deutlich besser - auch mit "nur" 100Nm.

[loki_0815]

Ach ... Du hast ja Recht .... aber ich bewege meist alle meine Bikes ausserhalb dessen wofür sie gebaut wurden .... und ich darf da echt behaupten dass dabei bisher jede Suzuki bestens mit und durchgehalten hat !
Sicher mit ein wenig wackelwackel hier und ein bischen Leistungsmangel da, aber kaputt habe ich noch keine bekommen !

Ich sage immer ..... wenn ichs net kaputt bekomme, dann taugts für jedermann !

[jubelroemer]

Was sind die famous last words zur neuen Frau Strom in der aktuellen MO:

"Hervorragender Start, SUZUKI! Jetzt muss nur noch was nachkommen. Wir warten auf ein modernes Naked Bike mit diesem wunderbaren V-Twin."

Hoffentlich bekommen wir keine grauen Haare und Falten während des Wartens.

[McBain]

Ich warte ganz gespannt mit

Mit dem kommenden 6. Modelljahr auf dem Buckel ist für die Gladius echt Ersatz langsam überfällig.

[loki_0815]

Würde mich garnicht wundern wenn Suzuki ne bischen umdesignte Knubbel SV650S und N als Renaissancebike bringt !

Mit Regensensor, Scheibenwischer, Kühlbox im Höcker und Furtzabsaugung !!

[TL-Andy]

aber ich bewege meist alle meine Bikes ausserhalb dessen wofür sie gebaut wurden .... und ich darf da echt behaupten dass dabei bisher jede Suzuki bestens mit und durchgehalten hat !

Oller Labersack!
Pass lieber mal auf, daß dein Kadaver nicht den Dienst versagt, wenn du die Bikes ausserhalb dessen bewegst, wofür sie gebaut wurden, nämlich der Strasse!

[loki_0815]

He .... so nicht ja ... Mein Körper ist ein Tempel ! Der ist fit wie ein Turnschuh .... leicht ausgelatscht in diesem Alter üblich, aber FIT !!