Wenn dann die VFR 1200 oder die Afrika Twin. Die haben wenigstens Motorradmotoren und keinen halbierten Automotor...Grillgöttin hat geschrieben:Dann doch lieber eine NC 750 S mit DCT. Vom Design her für meinen Geschmack ansprechender und hat auch so ein praktisches Helmfach.
Für Freunde italienischer Motorräder
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Ui, die gibts ja auch mit DCT. Hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.Pat SP-1 hat geschrieben:Wenn dann die VFR 1200 oder die Afrika Twin. Die haben wenigstens Motorradmotoren und keinen halbierten Automotor...
Motorradfahren verbindet.
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
@Stoni: Ich denke in 5 Jahren sind die ersten (vielleicht) brauchbaren EloMops am Start, wenn die großen sich auch ernsthaft dem Thema annehmen.
Lasst schon mal eine dickere Leitung in die Straße legen, damit das auch mit der Energiezufuhr @home klappt.
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Linke Hand zum Gruß.
Koichi Shimada † 11.02.2016
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Da wirst du nicht so falsch mit liegen, Knut
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Hoffentlich kommen die E-Mobile (speziell bei den Dosen sehr schnell), dann geht sich das mit dem Sprit länger aus
.

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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Ja, wobei sie leider beide teuer und schwer sind. Wobei die NC auch erschreckend schwer ist.Grillgöttin hat geschrieben:Ui, die gibts ja auch mit DCT. Hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.Pat SP-1 hat geschrieben:Wenn dann die VFR 1200 oder die Afrika Twin. Die haben wenigstens Motorradmotoren und keinen halbierten Automotor...
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Über die Mana bei den HONDA-Automaten gelandet
.

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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Wir können das Thema erweitern, habe ich heute gesehen:
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
.......ist aber auch nicht aus Italien
.

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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
aber von mir aus betrachtet schon fast Italien....
Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Martin, war das ein 1800er oder ein 2000er?
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Sieh selbst
Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Ich bin die, allerdings ohne DCT, 2 Jahre gefahren. Da ich viel in der Stadt unterwegs bin fand ich die 55 PS mit 213 Kg nicht wirklich toll.Grillgöttin hat geschrieben:Dann doch lieber eine NC 750 S mit DCT. Vom Design her für meinen Geschmack ansprechender und hat auch so ein praktisches Helmfach.
Aber da es ja hier um italienische Motorräder geht, könnte das hier meine neue werden:
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Re: Für Freunde italienischer Motorräder
Die shiver ist chic, mag ich wohl leiden
Re: Für Freunde italienischer Motorräder
guzzistoni hat geschrieben:Die shiver ist chic, mag ich wohl leiden
Ich auch, muss allerdings über den Winter noch etwas sparen
