SVrider Forum

Auf youtube gibts jetzt auch nen Video von Motorrad.
Hier wird jedoch im Gegensatz zu dem von 1000ps auf ein komfortables Fahrwerk hingewiesen ( ein Wiederspruch untereinder)

Den Link darf man ruhig posten

http://m.youtube.com/watch?v=t5pTSMO8mC ... e=m-ch-fea

Habs gerade in der MOTORRAD gelesen, 14Liter Tankvolumen bei ca. 5 Liter Verbrauch (MOTORRAD in Kroatien) dass iss aber schon ein Weng wenig oder?

Gruß Patrick

Also viel weiter komme ich mit der SV jetzt aber auch nicht bei 230 KM stehe ich an der Tanke !! Okay dann sind meist noch so 2 bis 3 Liter drin aber trotzdem!
Seitdem ich jetzt ne Kumpel mit ner 690 KTM habe sind wa eh alle 150 KM tanken

Ist zwar etwas wenig, aber für den Motorradtyp doch völlig in Ordnung. Für lange Touren ist die eh nicht gedacht, eher für schnelle Runden auf engen Landstraßen. Und da macht man doch eh öfter mal Pause bzw. sollte es machen.

Schumi-76 hat geschrieben:Habs gerade in der MOTORRAD gelesen, 14Liter Tankvolumen bei ca. 5 Liter Verbrauch (MOTORRAD in Kroatien) dass iss aber schon ein Weng wenig oder?

Ist halt dem Design bzw. dem Gewicht geschuldet.
200-220 KM weit kommt man auch damit. Von daher passt's doch.
Ist ja kein Tourer

Ich hab 'nen Spezl mit 'ner Harley. Der kommt nichtmal 100 KM weit mit seinem Schütteleimer. Das ist "a bissl weng"

Wenn die 14l die 200/220 halten wäre ich happy. Bei der Kilo SV sind es 17 und man kommt auch nicht viel weiter als mit der MT, nur das man in der Zeit mehr Sprit verfackelt hat. Naja ich werd das Teil auch ma Probe fahren. Fand die Street schon geil, nur hatte se im Vergleich zur SV nicht so viel mehr an Drehmoment, Hubraum etc. Und das alles hat ja die MT, vlt. wird es Liebe auf der ersten Fahrt

Weniger Volumen = weniger Gewicht fahrfertig das ja in den Papieren steht. Auch ein Verkaufsargument

Also das oben gepostete Video sieht für mich eher wie ein Werbeblock von Yamaha aus, für den sich der Biebricher als Sprecher hergegeben hat, damit es mit "Motorrad" in Verbindung gebracht werden kann.
"Charismatische und antrittstarke Motor", was kann an einem Motor charismatisch sein, das klingt wie viele andere Floskeln im Text weit hergeholt.
Nichtsdestotrotz ist das sicher ein tolles Spaßgerät.

Sowohl bei 1000PS, als auch bei MOTORRAD spricht man von einer Motorcharakteristik wie man es in der Hubraumklasse nur selten liest. Ich war schon sehr erstaunt dass man bei MOTORRAD meint, das softeste der drei Mappings wäre das beste, va. auf den Kroatischen Straßen. So oder so, ich halte das Angebot von Yamaha mit der MT-09 für äußerst fair. Da werden wohl einige von hier abspringen.

Gruß Patrick

Das Drive by Wire soll ja noch nicht so 100%ig laufen. Scheinen wohl die gleichen Probleme wie MV zu haben.

Hat denn jemand den Test in der Motorrad gelesen? Was schreiben sie zu der Gabel und zur Front im Allgemeinen?

In der Motorrad steht dass das Fahrwerk allg. etwas unterdämpft ist. von Problemen wie bei MV steht da aber nix.

Ist eben alles sehr subjektiv und was dem einen negativ auffällt, das findet der nächste genau richtig...

Auf YT sind zwei kurze Vergleichstests auf französisch drinn.
Der Sound ist wohl echt nicht der Bringer. Da hört sich die Streety doch deutlich kräftiger an.
Und was in der Onboard-Perspektive auffällt: Dieses dusslige Display. Hätten sie das zentral und möglichst nahe an die Brücke gesetzt, hätte man eine Perspektive wie bei der Monster schaffen können

Sei froh mattis .... faellt sie ja aus Deinem Beuteschema