MV Agusta Brutale B3

[mattis]

Wirkt aber schon verdammt klein, das Teil.
Größer als 1,75 sollte man da wohl nicht sein.

[jubelroemer]

..........von der Grösse her wie eine 125er. Soll das schon wieder ein reines Frauenmodell werden???

Das war der 2. post in diesem thread!!
Also doch von kleinen für kleine Italiener!!

[mattis]

So, jetzt stehen endlich zwei hier beim Händler: Eine rot/schwarz und eine in weiß/kupfer(?).
Die in weiß sieht echt hammergeil aus
Die Schwinge. Das filligrane Heck. Einfach nur schön. Wenn man da noch einen kleinen KZT mit schmalem Kennzeichen montiert, sieht das genial gut aus

Vom ersten Eindruck beim Probesitzen finde ich die Kiste ehrlich gesagt nicht zu klein. Im Gegenteil: Endlich mal ein Mopped, wo die Ausbuchtungen am Tank genau da sind wo sie sein sollen und genau die passende Größe aufweisen, das keine störende Kante an's Bein drückt. Findet man in letzter Zeit ja auch selten. Hinten könnte sie für meinen Geschmack jedoch ein paar Zentimeter höher sein.

Zum Fahrwerk kann man im Stand natürlich nicht viel sagen.
Es spricht jedenfalls gut an (da hatte ich schon deutlich schlechteres Material unter mir) und scheint vorne wie hinten recht straff ausgelegt zu sein. Beim Aufsitzen und wippen geht es schön gleichmäßig runter.

Mal schauen, ob ich sie nächste Woche mal zur Probe fahren kann.
Von der Sitzposition und dem Cockpit (imho fast so gut gemacht wie bei der Monster/Streetfighter) verspricht das Teil recht unterhaltsam zu sein.

Trotzdem schade, das sie letztendlich so arg am Fahrwerk gespart haben. Für den Preis hätte man wenigstens eine in der FB verstellbare Gabel und ein in der Zugstufe verstellbares Federbein verbauen können

Wenn das Teil jedoch nur halb so gut fährt, wie es aussieht, dann hat Triumph u.U. ein echtes Problem.
Die 2013er Streety scheint ja nicht gerade eine Schönheit zu werden...

[Hasenfuß]

Mal schauen, ob ich sie nächste Woche mal zur Probe fahren kann.

Würde mich interessieren. Muss direkt mal bei dem Händler im Taubertal nachfragen, ob der schon eine zum Fahren stehen hat...

Die 2013er Streety scheint ja nicht gerade eine Schönheit zu werden...

Also wenn man den Fotos auf asphaltandrubber.com glauben darf, ist sie nur minimal anders als die 2012er. Sie scheint eine neue, wie ich finde, schöne Schwinge zu bekommen und auch das Heck sagt mir sehr zu. Die Spiegel scheinen die Schlappohr-Spiegel einer aktuellen Ducati zu sein. Wer weiß, was da letzten Endes drangeschraubt wird. Und sind wir mal ehrlich dieses Monstrum von "Shorty"-Auspuff spielt eh keine Rolle, weil wir doch alle wissen, dass wir eh ins Zubehörregal greifen werden wenns um Endschalldämpfer geht. Aber bei so einer Auspuffvariante scheint die Kiste einen Vorschalldämpfer zu haben, was eine Menge extrem kurzer Schalldämpfer ermöglicht.

So genug zum Thema 2013er Streety. Geht ja um die B3.

[Chalseros]

So, ich war heute auch beim MV Händler, hatten eine F3 in rot/weis mit Schaltautomat und eineBrutale 675, ebenfalls in rot weis, da. Wirklich verdammt zierlich und kompakt gebaut, wass mir nicht gefallen hat war der Plastikkotflügel, sah echt billig aus. Ansonsten optisch einfach nur genial, der Auspuff in Kombination mit der Einarmschwinge ist echt der Hammer, wirkt insgesamt alles sehr stimmig, noch besser als auf den Bildern. ich durfte leider nur die F3 probesitzen, da die Brutale schon verkauft war. Von der Sitzposition her fand ich die F3 aber sehr angenehm, man hat dank des schmalen Tanks einen echt guten Knieschluss und die Stummel sind nicht zu tief positioniert. Ich war mir eigentlich fast sicher, dass mein nächstes Motorrad ne Triumph wird, aber jetzt ist schon ziemlich verführerisch, muss ich nächstes Jahr dann auf jeden Fall mal beide probefahren.

[mattis]

Hallo,

war heute auch noch mal kurz da.

So, ich war heute auch beim MV Händler, hatten eine F3 in rot/weis mit Schaltautomat

Steht hier in Schwarz/Rot --> Optisch endgeil

und eineBrutale 675, ebenfalls in rot weis, da. Wirklich verdammt zierlich und kompakt gebaut, wass mir nicht gefallen hat war der Plastikkotflügel, sah echt billig aus.

Gilt imho auch für das "Windschild" und einige andere Abdeckungen.
Billigster schwarzer Plastik

Die Überlauf-/Ablauf-Schläuche und die schon ab Werk in Fetzen hängenden "Kabelumwicklungen" sehen auch nicht so toll aus.
Wenn die Kiste das erste Mal auf Betriebstemperatur kommt, lösen sich die komplett ab.
Und die unter die Abdeckung der Kupplungsarmatur gestopften Japanstecker und Kabel schießen den Vogel dann komplett ab.
Italiener halt

Fahren ist hier leider auch nicht drinn. Alles schon vorbestellt
Klar, die Leute wollen ihre Kisten haben. Mussten ja lange genug drauf warten.


LG

[mattis]

Tach,

lest euch mal unter http://www.mvbrutale.de die Threads der Leute durch, die ihre Kiste endlich bekommen haben

- Motorsteuerung läuft auch nach dem 50.+ Update noch nicht korrekt
- Motor stirbt in Spitzkehren, beim Abbiegen und Ausrollen gerne ab
- Springt nicht an
- Batterie leer
- Gänge gehen nicht rein oder springen raus
- Extrem rauher Motorlauf
- Motor ölt an diversen Dichtungen
etc.

Ich würde meinem Freundlichen den Hobel direkt wieder auf den Hof werfen


lg

[Karbuk]

Man sollte das blos nicht so darstellen, als obs fast alle betrifft.

[jubelroemer]

In der letzten MO ist ein Fahrbericht drin, habs nur noch nicht gelesen .

[mattis]

http://www.insella.it/news/la-rivale-sa ... da-800-cm3

Das potthässliche Dorsoduro-Gegenstück wird hoffentlich nur eine Montage bleiben und an eine "R"-Version der kleinen Brutale glaube ich ehrlich gesagt auch nicht so recht. Dann würde das Ding locker die 10.000 Euro Marke knacken

Die sollten besser ihre Elektrik in den Griff bekommen, anstatt weitere Versionen auf den Markt zu werfen

[jubelroemer]

http://www.insella.it/news/la-rivale-sa ... da-800-cm3

Das potthässliche Dorsoduro-Gegenstück wird hoffentlich nur eine Montage bleiben.........................

Kann da jetzt nicht wirklich erkennen was da potthässlich sein soll und liegt vom Konzept/Sitzposition voll im Trend!! Ich denke das Problem bei MV sind nicht gute Ideen, sondern diese bis zum POS (point of sale) zu bringen. Da heisst es einfach abwarten.