Hat die ein plaste Monokoc??jubelroemer hat geschrieben: Kawasaki Z800-Motor ....
Intermot + EICMA 2016
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Re: Intermot + EICMA 2016
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Re: Intermot + EICMA 2016
Vermutlich ja - der Rahmen ist ähnlich einem Egli. Das Original mit Laverda-Motor stand auch da.
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Intermot + EICMA 2016

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Re: Intermot + EICMA 2016
..........und weint nicht wegen angeblich fehlender Leistung rum. Mangelndes Fahrkönnen lässt sich nicht mit Motorleistung ausgleichen.
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Re: Intermot + EICMA 2016
Diese Front ist
zumindest mal was anderes. Fast genauso gewöhnungsbedürftig wie die der KTM 1290, die aber vieleicht noch in live irgendwie cool aussehen könnte.
Die Gsxr gefällt mir ganz gut, zumindest mehr als die anderen Japaner, bin echt gespannt ob Suzuki es schafft damit die Lücke zur Konkurenz im Bereich Supersportler zu schließen.
Von der Sv gibts wohl nix neues?

Die Gsxr gefällt mir ganz gut, zumindest mehr als die anderen Japaner, bin echt gespannt ob Suzuki es schafft damit die Lücke zur Konkurenz im Bereich Supersportler zu schließen.
Von der Sv gibts wohl nix neues?
Re: Intermot + EICMA 2016
Jo, 13 Riesen für nen Motor, den BMW schon vor vier Jahren ausrangiert hat und durch die (bessere) wassergekülte Variante ersetzt hat. Aber BMW kann's ja machen, wird genug Leute geben die sich die T Racer zulegen und Geld für veraltete Technik ausgeben. Das soll mal einer verstehenjubelroemer hat geschrieben:
Basispreis € 13.300,-. Jetzt noch in Daytona-orange und das passt.

War auch gestern da..ist ganz nett da herumzulaufen aber das wars dann auch. Vor zwei Jahren empfand ich das gleiche. Aber für sechs Euro und ein paar Minuten Anfahrt kann man es machen

Bei den SVs habe ich ehrlich gesagt nichts neues gesehen - zumindest nichts eindeutig neues wie es das Ralley Concepts gewesen wäre. Um die SV standen aber nicht wenige Leute herum

Gruß
David
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Re: Intermot + EICMA 2016
Das ist doch die Idee von Retro.
Hält der Motor nicht? Oder was ist mit dem Teil?
Wasserkühler? Braucht es an so einem Ofen nun gar nicht.
Siehe die Ducati Scrambler, alter Motor überarbeitet, in ein verwendbares Fahrwerk gehängt und ab geht die Post mit den Verkaufszahlen. Die kostet auch brauchbar 11.000 Euronen.
Es ist Retro.

Hält der Motor nicht? Oder was ist mit dem Teil?
Wasserkühler? Braucht es an so einem Ofen nun gar nicht.
Siehe die Ducati Scrambler, alter Motor überarbeitet, in ein verwendbares Fahrwerk gehängt und ab geht die Post mit den Verkaufszahlen. Die kostet auch brauchbar 11.000 Euronen.

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Linke Hand zum Gruß.
Koichi Shimada † 11.02.2016
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Re: Intermot + EICMA 2016
Die 1200 Thruxton R kostet 15000€ (ohne Verkleidung).
Da habe ich schon einige fahren/stehen sehen. Der Preis spielt in der Kategorie scheinbar keine wirkliche Rolle.
Man muss ja auch bedenken, das dazu eine stilgerecht Bekleidung gehört, die sicher auch noch mal ~2000€ verschlingt (ohne die passende Uhr und Sonnenbrille).
Da habe ich schon einige fahren/stehen sehen. Der Preis spielt in der Kategorie scheinbar keine wirkliche Rolle.
Man muss ja auch bedenken, das dazu eine stilgerecht Bekleidung gehört, die sicher auch noch mal ~2000€ verschlingt (ohne die passende Uhr und Sonnenbrille).
Re: Intermot + EICMA 2016
Wenigstens der Bart kostet nichts 

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Re: Intermot + EICMA 2016
Würde ich nicht sagen, der Szene-Barbier will auch seinen Obulus verdienenseb84 hat geschrieben:Wenigstens der Bart kostet nichts

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Re: Intermot + EICMA 2016
Haben wir alle Interessenten erfolgreich abgeschreckt
Keine neuen Erkenntnisse mehr 


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Re: Intermot + EICMA 2016
Die Ducati Supersport ist hübsch. Auch die seitlichen Reflektoren sind halbwegs akzeptabel untergebracht. Gibt es die auch als Monoposto oder nur als Biposto? Zumindest bei der S sollte doch eine Monoposto schon sein.
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Re: Intermot + EICMA 2016
Reicht dasPat SP-1 hat geschrieben:Gibt es die auch als Monoposto oder nur als Biposto?

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Re: Intermot + EICMA 2016
Der Deckel sieht ganz gut aus. Noch hübscher ist natürlich eine reine Einzelsitzbank (samt leichterem Heck) wie bei einigen anderen Ducs aber so ist es natürlich praktischer um Gepäck mitzunehmen
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Re: Intermot + EICMA 2016
Eine Halbschale "nur" als Sport fände ich noch äußerst interessant
.

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