2012 V-Strom 650 ABS

[jubelroemer]

Finde die sieht schon gut aus...doch kann man vernünftig zu zweit mit weniger als 70 Ps touren?
Da lege ich vielleicht lieber etwas mehr auf den Tisch um die Triumph Tiger zu haben oder die F800.

Wieviel Bier muss man trinken um die DL schön zu finden. Die sieht doch fast gleich aus wie früher! O.K., hab die Bilder gerade noch einmal angeschaut, sieht weniger schlimm aus als früher.
Honda denkt auch dass man das kann, siehe Doofville und Transalp.
Ja, Tiger 800 ist da ne ganz andere Welt und so extrem wird der Preisunterschied nicht ausfallen.

[mattis]

Naja...optisch immer noch ein Haufen erster Güte.
Würde ich nicht fahren wollen. Ein bisschen Emotion und Begeisterung sollte schon noch vorhanden sein. Und beides ist bei dem Hobel absolut Fehlanzeige

Suzuki rafft's halt einfach nicht.
Das die überhaupt noch was verkaufen...

[Karbuk]

Naja.. gibts bei BMW Emotion? Ich finde nicht, trotzdem verkaufen sich die Dinger.

[Heiko_F_aus_D]

Naja...optisch immer noch ein Haufen erster Güte.

Gut, wäre nach dem Facelift so etwas bei rausgekommen, hätt ich auch Beifall geklatscht =
http://www.glitch-oz.com/pics/AAAA/WTF650/PW650_369.jpg
http://www.glitch-oz.com/pics/AAAA/WTF650/PW650_366.jpg



Aber ich finde sie wirkt bei weitem nicht mehr so Frontlastig (Seitenansicht), und hängt durch die geänderte Auspuffführung hinten nicht mehr so in den Knien.... ist doch schon mal ein kleiner Fortschritt, oder?

Gruß
Heiko

[Chaos]

Gut, wäre nach dem Facelift so etwas bei rausgekommen, hätt ich auch Beifall geklatscht =
http://www.glitch-oz.com/pics/AAAA/WTF650/PW650_369.jpg
http://www.glitch-oz.com/pics/AAAA/WTF650/PW650_366.jpg

Sehr schick, nur die Front schaut nach KTM aus, und was die komischen Metallplättchen am Krümmer sollen, keine Ahnung.

Aber ich finde, die neue V-Strom ist n Schritt in die richtige Richtung, klar, dass se das bewährte Konzept nicht in die Tonne treten, deswegen find ichs gut, dass se in die dynamischere Richtung gehen.
Müssten se mit der Gladius auch noch machen

[mattis]

Es geht doch. Wenn auch nicht perfekt.

Warum zum Henker bekommt Suzuki das seit Jahren nicht mehr gebacken?
Ist doch wirklich nicht so schwer, ein paar europäische Designer abzuwerben

[Lorn]

Naja.. gibts bei BMW Emotion? Ich finde nicht, trotzdem verkaufen sich die Dinger.

Die F800R ist doch lecker, und fährt sich auch ausgezeichnet

[Teo]

Sieht ein bisschen gefälliger aus als die Vorgängerin - ein großer Wurf ist es trotzdem nicht geworden. Das war aber auch nicht unbedingt zu erwarten...

Die F800R ist doch lecker, und fährt sich auch ausgezeichnet

Und dazu noch die S1000RR, die zumindest dem (optischen) Supersportlerklischee entspricht. Aber der Rest des BWM-Programms ist aus optischer Sicht doch eher unterirdisch.

[Heiko_F_aus_D]

deswegen find ichs gut, dass se in die dynamischere Richtung gehen.
Müssten se mit der Gladius auch noch machen

Nö, die Gladius sollte so bleiben wie sie ist. Aber es sollte ihr noch ein sportlich-dynamisches Modell auf gleicher Basis zur Seite gestellt werden. Hat bei der SV ja auch funktioniert.

[Roughneck-Alpha]

Sieht ein bisschen gefälliger aus als die Vorgängerin - ein großer Wurf ist es trotzdem nicht geworden. Das war aber auch nicht unbedingt zu erwarten...

Das ist aber aus der Sichtweise eines SUZUKI-Fahrers geschrieben. Der BMW-Fahrer läßt sich ja gerne diktieren was chique ist

[Heiko_F_aus_D]

Warum zum Henker bekommt Suzuki das seit Jahren nicht mehr gebacken?
Ist doch wirklich nicht so schwer, ein paar europäische Designer abzuwerben

Ist wie beim VW Golf... soll allen ein wenig gefallen, und verkommt so zum langweiligen Haufen Metall

[Roughneck-Alpha]

Ist wie beim VW Golf... soll allen ein wenig gefallen, und verkommt so zum langweiligen Haufen Metall

Der ist aber zumindest nicht häßlich.
Und genau das schafft Hamamatsu immer wieder.
Grottenhäßliche Mopeds rauszubringen.

Siehe GSR 750

[jubelroemer]

Grottenhäßliche Mopeds ............

Na ja, grottenhässlich finde ich die jetzt nicht gerade. Würgereize hatte mir da doch eher die alte V-Strom verursacht und die Gladius würde ich unter der Rubrik verdesigned einstufen.

[Roughneck-Alpha]

Grottenhäßliche Mopeds ............

Na ja, grottenhässlich finde ich die jetzt nicht gerade. Würgereize hatte mir da doch eher die alte V-Strom verursacht und die Gladius würde ich unter der Rubrik verdesigned einstufen.

Die neue V-Strom, wie ich weiter vorn schon geschrieben habe, finde ich auch nicht häßlich.
Aber die GSR

[jubelroemer]

Aber die GSR

Muss ja nicht jeder den gleichen Geschmack haben, aber ich fand die GSR600 deutlich unhübscher als die GSR750. Also kleine Fortschritte sind bei SUZUKI für mich erkennbar.