Return of a Legend


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mattis


Re: Return of a Legend

#16

Beitrag von mattis » 25.11.2011 17:15

jubelroemer hat geschrieben:Was ist denn daran so verwerflich - das macht Harley doch schon immer so!!!
Die haben wenigstens ein vernünftiges Händlernetz und man muss nicht schon beim Kauf Angst haben, das bereits in Kürze schon wieder die Lichter ausgehen.

Martin650


Re: Return of a Legend

#17

Beitrag von Martin650 » 25.11.2011 18:43

.... und die ewig gestrige Technik steht im 50 TKm Dauertest von Motorrad seit Jahren auf Nummer 1. Wo da wohl die Norton landen würde ?

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Re: Return of a Legend

#18

Beitrag von lumpiiie » 25.11.2011 18:47

Also die gefällt mir!
So wie die in dem ersten Post steht sieht die in der Farbgebung einfach genial aus! :)

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Re: Return of a Legend

#19

Beitrag von Schraubär » 25.11.2011 19:27

Ne nette Inspiration.
Das Heck würde meiner Knubbel sicher gut zu Gesichte stehen.
Fahrwerk und Bremsen sind bestimmt gut. Carbonfelgen passen aber nicht an nen klassischen Bock.
Wie schon geschrieben wurde:

Ein R4 wie die CB750 oder die Honda mit ner USD und Nissin Radialzangen wird besser funktionieren und mit etwas Können genauso hübsch.
Nur dass ich sagen kann ich fahr ne Norton? Never ever. Stereofederbeine sind zwar klassisch, aber wer Carbonfelgen verbaut, hätte nen Monodämfer nehmen müssen.
Die Paul Smart mit dem grünlichen Rahmen und der silbernen Lackierung ist um Welten schöner.
Da geht mir das Herz auf.

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Re: Return of a Legend

#20

Beitrag von jubelroemer » 26.11.2011 14:39

Martin650 hat geschrieben:.... und die ewig gestrige Technik steht im 50 TKm Dauertest von Motorrad seit Jahren auf Nummer 1.
Eine Hand wäscht die andere!!!!!!!!!!!
Schraubär hat geschrieben:Ein R4 wie die CB750 oder die Honda mit ner USD und Nissin Radialzangen wird besser funktionieren .............
Die Paul Smart mit dem grünlichen Rahmen und der silbernen Lackierung ist um Welten schöner.
Die Nasen von HONDA haben das Volk ja auch schon angefixt,
hondacb1100r.jpg
hondacb1100r.jpg (32.97 KiB) 2636 mal betrachtet
verkaufen wollen sie uns aber lieber ihre Scheisshäufen die mit Cross anfangen!?

Und die
DucatiPaulSmartLE1000.jpg
DucatiPaulSmartLE1000.jpg (5.18 KiB) 2600 mal betrachtet
finde ich jetzt nicht wirklich schöner- weil die für die Zielgruppe auch viel zu sportlich war (Sitzposition) hat sie sich ja auch sehr spärlich verkauft.
Zuletzt geändert von jubelroemer am 26.11.2011 19:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Return of a Legend

#22

Beitrag von jubelroemer » 26.11.2011 19:21

mattis hat geschrieben:Möglich ist viel:
Stimmt, aber schön ist anders.
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Re: Return of a Legend

#24

Beitrag von mattis » 27.11.2011 15:51

jubelroemer hat geschrieben:Stimmt, aber schön ist anders.
Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters.

Handwerklich sicher toll gemacht.
Vom "Konzept" her wäre es auch nicht meins.

Ein altes Fahrzeug muss wie gesagt alt sein, alt riechen, sich alt anfühlen und darf auch den einen oder anderen Tropfen Öl verlieren. Alles andere ist 'ne Mogelpackung für Leute, die gerne was altes fahren würden, aber zu blöd für die Schrauberei sind ;-)

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Re: Return of a Legend

#25

Beitrag von stevenluet » 27.11.2011 23:11

jubelroemer hat geschrieben:
hondacb1100r.jpg
Die gefällt mir aber auch schon sehr muss ich sagen.
bis die tage
gruss steven

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Re: Return of a Legend

#26

Beitrag von jubelroemer » 27.11.2011 23:48

stevenluet hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben:
hondacb1100r.jpg
hondacb1100r.jpg (32.97 KiB) 2525 mal betrachtet
Die gefällt mir aber auch schon sehr muss ich sagen.
Da haben schon viele eine feuchte Hose bekommen, aber HONDA meint der Markt fordert bei so einem Modell mehr Leistung als da machbar wäre :? und verfolgen das Konzept nicht weiter bzw. bauen nur eine weniger geglückte Weichspülversion :x .
http://www.mo-web.de/index.php?id=408
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Re: Return of a Legend

#27

Beitrag von lumpiiie » 27.11.2011 23:56

stevenluet hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben:
hondacb1100r.jpg
Die gefällt mir aber auch schon sehr muss ich sagen.
Das seh ich auch so!
Allerdings find ich die Front da nicht soooo schick.
Das Heck allerdings ist Hammer!

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Re: Return of a Legend

#28

Beitrag von Schraubär » 28.11.2011 17:07

Boah ey, die letzte ist ja mal der nackte Wahnsinn.

Die CB1100R sieht von vorne wie ein Roboter aus. 2Augen und ein Mund. Ich find se ar***geil.

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Re: Return of a Legend

#29

Beitrag von Chaos » 28.11.2011 17:13

Wenn neuer Cafè-Racer dann
-Triumph Thruxton
-Norton Commando

oder aber:
http://tunedmotion.com/2011/01/18/cafe- ... erfection/
:goil: :goil: :goil: :goil: :goil:

Auch geil, aber ich würd andere Reifen nehmen:
http://introducingmrbentley.tumblr.com/ ... concept-by


Aber sorry Leute, Zweiylinder MUSS sein :D
Zylinder sind wie Brüste. 2 fühlen sich am besten an

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Re: Return of a Legend

#30

Beitrag von stevenluet » 28.11.2011 21:33

jubelroemer hat geschrieben:
stevenluet hat geschrieben:
jubelroemer hat geschrieben:
hondacb1100r.jpg
Die gefällt mir aber auch schon sehr muss ich sagen.
Da haben schon viele eine feuchte Hose bekommen, aber HONDA meint der Markt fordert bei so einem Modell mehr Leistung als da machbar wäre :? und verfolgen das Konzept nicht weiter bzw. bauen nur eine weniger geglückte Weichspülversion :x .
http://www.mo-web.de/index.php?id=408
Verstehe das einer was an 110PS oder wieviel auch immer zu wenig ist? Selbst 98PS taugen bei dem grossen Motor schon für ordentliche Fahrleistungen.
Das ist dann wohl dem Grössenwahn geschuldet der anscheinend zur Zeit bei den Ingenieur-Abteilungen der Motorradhersteller herrscht. Meine B12 hatte auch "nur" 98Ponnys und die ging sehr gut.

@lumpiiie: Gerade "die" Front gefällt mir, die polarisiert wenigstens(klar lässt sich über Geschmack streiten) Ich find se einfach nur :goil: :goil: :goil: :goil: :goil: macht was her.

Diese komische NUDA polarisiert bei mir auch aber auf eine andere Art und weise :x
bis die tage
gruss steven

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